Novo Mercedes-Benz Classe E na C. Santos
O Mercedes-Benz Classe E define o caminho da transição do motor a combustão para o motor elétrico, capaz de garantir ao utilizador uma experiência digital completa. Esta proposta já faz furor nos concessionários nacionais, estando disponível na Sociedade Comercial C. Santos.
carlos.sousa@autolook.pt
A nova geração Mercedes-Benz Classe E pode ser vista “in louco” na Sociedade Comercial C. Santos, oferecendo muito mais espaço e tecnologia de, fazendo deste modelo a referência do segmento. Brevemente vão chegar à concessão no Porto, Maia (Aeroporto) e Felgueiras a station e as variantes híbridas plug-in.
Durante mais de 75 anos, o Mercedes-Benz Classe E estabeleceu novas referências no segmento. A nova geração (W 214) não é exceção e eleva a tecnologia e conforto para um novo patamar, com uma oferta de motorizações que inclui variantes híbridas plug-in com autonomias elétricas superiores a 100 km.
Seguindo a tendência recente da Mercedes-Benz, todos os motores da nova gama Classe E W214 são eletrificados com tecnologia mild-hybrid ou híbrida plug-in. Com um comprimento de 4.949mm, 1.880mm de altura e 1.468 mm de altura, o novo Classe E está maior, com reflexos na habitabilidade dos passageiros e capacidade da bagageira.
O condutor beneficia de mais 5 mm de altura livre do que no modelo anterior. Os passageiros traseiros beneficiam do acréscimo de 20 mm na distância entre eixos (2.961 mm). Além disso, a capacidade da bagageira aumenta para 540 litros. A Classe E Station oferece uma capacidade de 615 litros na bagageira (com os mesmos 4.949 mm de comprimento da berlina).
TECNOLOGIA DE PONTA
E AUTONOMIAS PLUG-IN DE 117 KM
É no design interior que está a grande “revolução” do novo Mercedes-Benz Classe E face ao antecessor (o W213). Aí encontra-se o tablier com MBUX Superscreen (semelhante ao MBUX Hyperscreen). Este sistema que fornece informação aos três ecrãs para um “choque” tecnológico. Fazer vídeo-chamadas, utilizar jogos e redes sociais são algumas das várias possibilidades potenciadas pela conectividade 5G do modelo.
As motorizações iniciais do modelo são o E 200 a gasolina (motor M 254 de 204+23 cv e 320 Nm de binário) e o E 220 d Diesel (OM 654 com 197+23 cv 440 Nm de binário). No final de outubro chegarão as variantes plug-in.
O Mercedes-Benz Classe E 300 e híbrido plug-in tem uma potência elétrica de 95 kW (129 cv) e uma autonomia de até 117 km (WLTP). Isto significa que esta versão poderá, na maioria das vezes, circular em estrada de forma exclusivamente elétrica, sem utilizar o motor a gasolina.
Pouco depois do plug-in, será a vez, em novembro, de chegar a variante Station. De referir, porém, que tanto versões plug-in como Station já podem ser configuradas e encomendadas.
Em breve chegarão a motorização híbrida plug-in a diesel E 300 de, assim como a e a versão All-Terrain. A motorização Mercedes-AMG E 53 tem lançamento previsto para o segundo trimestre de 2024.
DISPONÍVEL A PARTIR DE 62.750 EUROS
Estão disponíveis para configurar três motorizações para as versões Limousine e Station: a E 200 a partir de 62.750 euros (Limousine) e 65.750 euros (Station), a E 220 d a partir de 66.950 euros (Limousine) e 70 mil euros (Station) e a E 300 e a partir de 73.950 euros (Limousine) e 76.550 euros (Station).
O novo Classe E mantém-se como um dos automóveis mais bem equipados de série da sua classe, tendo sido adicionado ainda mais equipamento de série face ao seu antecessor.
Destaque para a pintura metalizada, o assistente ativo de distância Distronic, o Keyless-Go, as funções de conectividade MBUX, o aumento da capacidade de carregamento AC nas motorizações híbridas plug-in de 3,6 kW para 11 kW.
Fundada em 1946, a Sociedade Comercial C. Santos tem instalações no Porto, Maia (Aeroporto) e Felgueiras. É concessionário e oficina autorizada para comercialização de viaturas, peças e prestação de serviços customer services (após-venda) das marcas Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ, Mercedes-Benz Vans e Mercedes-Benz Trucks. É ainda agente e oficina autorizada smart.
