Marco Oliveira comanda em Santo Tirso
Aos comandos de um VW Polo MK6 N5, Marco Oliveira, navegado por Ricardo Sousa, superiorizou-se aos seus mais diretos adversários na “super-especial” da prova do Clube Automóvel de Santo Tirso, deixando o segundo classificado a 7,7 segundos.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt) – Fotos: RALIS ONLINE
Excelente começo do Rali de Santo Tirso para Marco Oliveira (VW Polo MK6 N5) que, em menos de dois quilómetros, ganhou 7,6 segundos a Gaspar Pinto (Mitsubishi Lancer VIII) e assumiu o comando da prova, dando indicação de que pode ser o futuro vencedor, face à superioridade patenteada.
Filipe Teixeira (Peugeot 208 R2), que comanda o campeonato, registou o quarto tempo e foi o mais rápido entre os que conduzem carros de duas rodas motrizes, ao bater por meio segundo João Aleixo Andrade (Peugeot 208 Rally4), que não está envolvido no campeonato.
Este sábado, os concorrentes vão ter de cumprir uma dupla passagem pelas provas de classificação de Mourinha/Hortal (7,90 km – 9h53 e 11h34) e Refojos/Assunção (8,60 km – 10h41 e 12h22), de manhã, e Guimarei/Serra (4,90 km – 14h40 e 16h16) e Serra da Agrela (4,31 km – 15h23 e 16h59).
CLASSIFICAÇÃO, APÓS A 1.ª PC – 1.º, Marco Oliveira/Ricardo Sousa (VW Polo MK6 N5), 1m48,3s; 2.º, Gaspar Pinto/Bernardo Gusmão (Mitsubshi Lancer VIII), a 7,6”; 3.º, Fernando Teotónio/Luís Morgadinho (Mitsubishi Lancer IX), a 8,6”; 4.º, Filipe Teixeira/António Campos (Peugeot 208 R2), a 9,1”; 5.º, António Cruz Monteiro/Ana Cruz Monteiro (Peugeot 208 T16), a 9,5”; 6.º, João Aleixo Andrade/Pedro Santana (Peugeot 208 Rally4), a 9,6”; 7.º, José Freitas/Emanuel Moreira (Opel 1204 SL), a 10,6”; 8.º, Mário Castro/Ricardo Cunha (Ford Fiesta R2T), a 11,6”; 9.º, Bruno Almeida/Leandro Silva (Renault Clio III), a 11,9”; 10.º, Jorge Santos/Vítor Hugo (Citroën C3 Rally2), a 13,9”.
