Verstappen soma segue e vão… seis “poles”
Depois de ter vencido a corrida “Sprint”, a meio da tarde, Max Verstappen voltou a ser o mais rápido, agora na sessão de qualificação, mas com os dois Ferrari bem perto. O neerlandês conquistou a 38.ª “pole position” da carreira em Miami.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
Nas ruas de Miami, no traçado desenhado ao redor do Hard Rock Stadiun, o neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Honda) soma e segue e garante a sexta “pole position” em outras tantas qualificações.
Depois de ter vencido a corrida sprint, a meio da tarde, Max Verstappen voltou a ser o mais rápido, agora na sessão de qualificação, mas com os dois Ferrari bem perto. Os tempos foram estabelecidos na primeira de duas tentativas de cada piloto na derradeira fase da qualificação, a Q3, desta sexta ronda da temporada.
«O objetivo era encontrar o melhor equilíbrio. Mas não foi a volta de que mais gostei na minha carreira», frisou o tricampeão mundial, que caminha a passos largos para um quarto título consecutivo.
O piloto da Red Bull tem quatro vitórias nas cinco provas já disputadas e duas vitórias nas corridas sprint realizadas. Apenas a desistência no GP da Austrália, por uma falha mecânica nos travões, impede o pleno.
Com esta “pole”, Max Verstappen mantém-se como o quinto melhor piloto em qualificação, ainda longe das 57 poles de Sebastian Vettel, quarto desta lista, ou das 104 de Lewis Hamilton (Mercedes), que lidera este particular.
Atrás do campeão do mundo colocaram-se os pilotos da Ferrari, que bateram o segundo homem da Red Bull, o mexicano Sergio Perez (Red Bull/Honda), com o monegasco Charles Leclerc (Ferrari) a bater o espanhol Carlos Sainz (Ferrari) e a repetir a segunda posição na grelha, a exemplo do que sucedeu para a corrida “Sprint”.
Se na primeira linha a vantagem é da equipa de Milton Keynes, na segunda é da marca de Maranello que, este ano, está a ser a mais séria opositora da marca de bebidas energéticas.
A terceira linha é partilhada pelos McLaren, com vantagem do inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) sobre o australiano Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) e a quarta pela Mercedes, com o inglês George Russell (Mercedes) a levar a melhor sobre o seu compatriota Lewis Hamilton (Mercedes). A marca da estrela está a ficar distante daquilo que esperava como consequência das inovações trazidas para Miami.
O alemão Nico Hulkenberg (Haas/Ferrari) e o japonês Yuki Tsunoda (VCARB/Honda) completaram o lote dos pilotos que chegaram à Q3.
Destaque para o facto do espanhol Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes) ter sido o mais lento da Q2 e do australiano Daniel Riccardo (VCARB/Honda), quarto na corrida “Sprint”, ter ficado na Q1, onde foi o antepenúltimo da sessão.
A corrida principal disputa-se este domingo, às 21h00.
Grelha de partida
| Max Verstappen | |
| Red Bull RB20/Honda | |
| 1’27,241″ | |
| Charles Leclerc | |
| Ferrari SF-24/Ferrari | |
| 1’27,382″ | |
| Carlos Sainz | |
| Ferrari SF-24/Ferrari | |
| 1’27,455″ | |
| Sergio Perez | |
| Red Bull RB20/Honda | |
| 1’27,460″ | |
| Lando Norris | |
| McLaren MCL38/Mercedes | |
| 1’27,594″ | |
| Oscar Piastri | |
| McLaren MCL38/Mercedes | |
| 1’27,675″ | |
| George Russell | |
| Mercedes W54/Mercedes | |
| 1’28,067″ | |
| Lewis Hamilton | |
| Mercedes W15/Mercedes | |
| 1’28,107″ | |
| Nico Hulkenberg | |
| Haas VF-24/Ferrari | |
| 1’28,146″ | |
| Yuki Tsunoda | |
| VCARB01/Honda | |
| 1’28,192″ | |
| Lance Stroll | |
| Aston Martin AMR24/Mercedes | |
| 1’28,222″ | |
| Pierre Gasly | |
| Alpine A524/Renault | |
| 1’28,324″ | |
| Esteban Ocon | |
| Alpine A524/Renault | |
| 1’28,371″ | |
| Alexander Albon | |
| Williams FW46/Mercedes | |
| 1’28,413″ | |
| Fernando Alonso | |
| Aston Martin AMR24/Mercedes | |
| 1’28,427″ | |
| Valtteri Bottas | |
| Kick Sauber C44/Ferrari | |
| 1’28,463″ | |
| Logan Sargeant | |
| Williams FW46/Mercedes | |
| 1’28,487″ | |
| Daniel Riccardo | |
| VCARB01/Honda | |
| 1’28,617″ | |
| Kevin Magnussen | |
| Haas VF24/Ferrari | |
| 1’28,619″ | |
| Guanyu Zhou | |
| Kick Sauber C44/Ferrari | |
| 1’28,284″ |
