Joaquim Rodrigues Jr. foi 10.º nas motos
Português concluiu os 367 quilómetros de especial com o tempo de 4h21m20s, ficando a 7m10s do vencedor, o norte-americano Ricky Brabec. Penalização atribuída a Daniel Sanders, por excesso de velocidade, permitiu a vitória a Ricky Brabec, da equipa oficial da Honda, que é dirigida pelo português Ruben Faria.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (auto.look2010@gmail.com)
A Austrália devia ter conservado a invencibilidade, como consequência do facto de Daniel Sanders (GasGas) repetir o que havia feito, em 2022, ao ser o mais rápido no primeiro Setor Seletivo, depois de ontem o melhor tempo do Prólogo, que não é contabilizado em termos de geral, ter pertencido ao seu compatriota Toby Price (KTM), sexto no Setor Seletivo.
Vigésimo segundo à partida, o inglês Sam Sunderland (GasGas), vencedor da edição anterior, que não poderá repetir o feito por ter desistido. Estava no comando da prova, no primeiro controlo (km 37), para no segundo (km 88) ser a Honda a dominar, com três motos (Ricky Brabec, Joan Barreda Bort e Pablo Quintanilla) nas três primeiras posições.
Entretanto, na sua estreia nas motos mais competitivas, o norte-americano Mason Klein (KTM) assumiu o comando (ao km 133), posição que manteve até aos derradeiros quilómetros, altura em que cedeu o que o fez terminar em sétimo, com Daniel Sanders a garantir o triunfo na frente do espanhol Joan Barreda Bort (Honda) e do americano Ricky Brabec (Honda).
Só que o excesso de velocidade custou dois minutos de penalização ao australiano e ao chileno Pablo Quintanilla, e um ao espanhol, o que implicou a ascensão do norte-americano ao primeiro lugar, à frente do argentino Kevin Benavides (KTM) e de Mason Klein
Os portugueses voltaram a estar em evidência, com Joaquim Rodrigues Jr. (Hero) a fechar o “top ten”, com Sebastian Buhler (Hero) e António Maio (Yamaha) a integrarem o lote dos 20 primeiros, com Joaquim Rodrigues a penalizar seis minutos e a descer de 10.º para 18.º. Já Rui Gonçalves (Sherco) terminou em 40.º, com cinco minutos de penalização.
O piloto barcelense concluiu os 367 quilómetros de especial com o tempo de 4h21h20s, ficando a 7m10s do vencedor, o norte-americano Ricky Brabec (Honda), Quim Rodrigues Jr. tinha sido, inicialmente, dado como o 12.º classificado, mas, fruto de várias penalizações, subiu ao 10.º lugar.
O luso-germânico Sebastian Bühler (Hero) foi um dos penalizados, em um minuto, fechando o dia no 13.º lugar, a 8m39s do vencedor. Já António Maio (Yamaha) foi 16.º, a 12m41s, com Rui Gonçalves (Sherco) em 40.º, com cinco minutos de penalização.
Os 10 mais rápidos do prólogo de sábado, vencido precisamente por Toby Price, podiam escolher a posição de partida para a primeira etapa entre as 28 disponíveis na categoria principal, a RallyGP.
Amanhã a caravana deixa as costas do Mar Vermelho e parte de Sea Camp, junto a Jeddah, rumo a Alula, por um percurso de 588 km dos quais 430 são percorridos em SS. O traçado do SS vai obrigar a cuidados na condução, por decorrer, em parte, em pistas estreitas, com excelentes paisagens, com a parte final a ter por palco uma zona de dunas.
CLASSIFICAÇÕES
SECTOR SELECTIVO (163 KM)
MOTOS – 1.º, Ricky Brabec (Honda), 4.14’10”; 2.º, Kevin Benavides (KTM), 4.14’29”; 3.º, Toby Price (KTM), 4.14’49”; 4.º, Joan Barreda Bort (Honda), 4.14’55”; 5.º, Daniel Sanders (GasGas), 4.14’55”; 6.º, Mason Klein (KTM), 4.15’24”; 7.º, Pablo Quintanilla (Honda), 4.16’17”; 8.º, Adrien Van Beveren (Honda), 4.18’27”; 9.º, Skyler Howes (Husqvarna), 4.19’22”; 10.º, Mattias Walkner (KTM), 4.19’36”, 13.º, Sebastian Buhler (Hero), 4’21,49”; …; 16.º, António Maio (Yamaha), 4’26,51”; …; 18.º, Joaquim Rodrigues (Hero), 4’27,20”; …; 40.º, Rui Gonçalves (Sherco), 4.45’20”; …; 56.º, Mário Patrão (KTM), 5’10,16”.
