Martin pressiona Bagnaia em Valência
Piloto espanhol colocou certa pressão psicológica para o italiano Bagnaia para o desestabilizar em Valência, aproveitando o primeiro treino livre para mostrar que vai lançar mão de todos os recursos disponíveis para tentar derrota-lo na luta pelo título.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
Com o título de MotoGP para decidir as “jogadas psicológicas” podem ser importantes e no primeiro confronto a vantagem foi do espanhol Jorge Martin (Ducati), terceiro na primeira sessão de treinos livres, enquanto o italiano Francesco Bagnaia (Ducati) não foi além do 13.º lugar.
Se em termos práticos não tem importância, em ternos psicológicos já pode ser importante, por aumentar a pressão sobre o italiano, que vai ter de aumentar o ritmo para conseguir a aproximação ao espanhol.
Para aumentar a confiança de Jorge Martin, o seu colega de equipa, o francês Johann Zarco (Ducati), fez o melhor tempo da sessão, enquanto o italiano Enea Bastianini (Ducati), companheiro de equipa do italiano, não foi além do nono tempo.
Isso significa que, para já, a Prima Pramac Racing leva vantagem face à Ducati Lenovo, numa confirmação da vitória no campeão conquistado pela equipa satélite, o que a faz entrar na história do motociclismo mundial por ser a primeira a conseguir tal feito.
O campeão de Moto2, o espanhol Pedro Acosta (Kalex), foi o mais rápido na sessão de treinos livres, à frente do italiano Celestino Vietti (Kalex) e o espanhol Fermin Aldeguer (Boscoscuro), apostado em confirmar a cavalgada que tem vindo a fazer na fase final da temporada.
Na sessão de treinos de Moto3, os três melhores tempos ficaram nas mãos do espanhol Daniel Holgado (KTM), do colombiano David Alonso (GasGas) e do espanhol Jaume Masia (Honda), campeão do mundo desde o passado fim de semana.
MELHORES TEMPOS DOS TREINOS
MOTOGP – Johann Zarco (Ducati), 1’30,191”; Fabio Di Giannantonio (Ducati), 1’30,378”; Jorge Martin (Ducati), 1’30,450”; Marco Bezzecchi (Ducati), 1’30,490”; Maverick Viñales (Aprilia), 1’30,534”; Fabio Quartararo (Yamaha), 1’30,556”; Marc Marquez (Honda), 1’30,564”; Augusto Fernandez (KTM), 1´30,567”; Enea Bastianini, (Ducati), 1’30,811”; Alex Marquez (Ducati), 1’30,857”. Treinaram mais 12 pilotos.
MOTO2 – Pedro Acosta (Kalex), 1’34,024”; Celestino Vietti (Kalex), 1’34,315”; Fermin Aldeguer (Boscoscuro), 1’34,185”; Aron Canet (Kalex), 1’34,200; Tony Arbolino (Kalex), 1’34,329”; Sam Lowes (Kalex), 1’34,378”; Marcos Ramirez (Kalex), 1’34,399”; Ai Ogura (Kalex), 1’34,424”; Jake Dixon (Kalex), 1’34,496”; Dennis Foggia (Kalex), 1’34,540”. Treinaram mais 22 pilotos.
MOTO3 – Daniel Holgado (KTM), 1’38,919”; David Alonso (GasGas), 1’39,320”; Jaume Masia (Honda), 1’39,807”; Taiyo Furusato (Honda), 1’39,829”; Ryusei Yamanaka (GasGas), 1039,847”; Davd Muñoz (KTM), 1’39,931”; Jose Antonio Rueda (KTM), 1’39,949”; Ayumu Sasaki (Husqvarna), 1’39,956”; Joel Kelson (CFMoto), 1’40,161”; Adrian Fernandez (Honda), 1’40,250”. Treinaram mais 18 pilotos.
