Brad Binder da KTM bate Ducati no Japão
A KTM e Brad Binder estiveram em excelente nível no primeiro dia de treinos para o Grande Prémio do Japão. Este sábado prossegue novos desenvolvimentos, com o piloto da marca austríaca capaz de voltar a estabelecer bons andamentos.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
Novidade na sessão que define aqueles que entram de forma directa na Q2, com o sul-africano Brad Binder (KTM) a bater os pilotos da Ducati, o que constitui uma novidade, porque, ao longo da temporada são, poucas as vezes que isso tem acontecido.
A marca do Borgo Panigale viu a honra ser salva pelo italiano Francesco Bagnaia (Ducati), que foi segundo, com o espanhol Aleix Espargaro (Aprilia) a bater a armada Ducati, que viu quatro dos seus pilotos nos lugares seguintes.
O português Miguel Oliveira (KTM) foi 11.º, atrás do australiano Jack Miller (KTM) e ficou a 0,056” de entrada directa na Q2, mas ficou a sensação que poderá na Q1 seguir em frente.
De assinalar que o espanhol Marc Marquez (Honda) sofreu mais uma queda, o que o impediu de entrar na luta por um lugar na Q2, tendo ficado quatro lugares atrás do português.
Na sessão de treinos livres, o melhor tempo pertenceu ao espanhol Jorge Martin (Ducati), à frente do seu compatriota Augusto Fernandez (KTM) e do italiano Marco Bezzecchi (Ducati), com Miguel Oliveira a registar o 16.º tempo.
O tailandês Somkiat Chantra (Kalex) dominou as sessões de treinos livres de Moto2, sendo o mais rápido nas duas sessões, com o espanhol Pedro Acosta (Kalex) e o checo Filip Salc (Kalex) a secundarem-no na primeira.
Contudo, o espanhol e o checo não melhoraram os tempos na segunda sessão, acabando por ser o espanhol Aron Canet (Kalex) e o inglês Sam Lowes (Kalex) a colocarem-se atrás do tailandês no final do primeiro dia de acção no traçado de Motegi.
Em Moto3 foi o brasileiro Diogo Moreira (KTM) a fazer o melhor tempo na primeira sessão de treinos livres, à frente dos espanhóis David Muñoz (KTM) e Jaume Masia (Honda).
Na segunda sessão, foi o piloto da marca nipónica a ascender ao topo da tabela de tempos, à frente do seu compatriota Ivan Ortolá (KTM) e do japonês Ayumu Sasaki (Husqvarna), com o brasileiro, que foi um dos que não melhorou o seu tempo, a cair para quinto, atrás ainda do espanhol Daniel Holgafo (KTM).
TEMPOS DOS TREINOS
MOTOGP – Brad Binder (KTM), 1’43,489”; Francesco Bagnaia (Ducati), 1’43,518”; Aleix Espargaro (Aprilia), 1’43,784”; Jorge Martin (Ducati), 1’43,843”; Marco Bezzecchi (Ducati), 1’43,945”; Fabio Di Giannantonio Ducati), 1’43,947”; Johann Zarco (Ducati), 1’44,062”; Maverick Viñales (Aprilia), 1’44,117”; Pol Espargaro (KTM), 1’44,219”; Jack Miller (KTM), 1’44,261”; Miguel Oliveira (Aprilia), 1’44,317”. Treinaram mais 10 pilotos
MOTO2 – Somkiat Chantra (Kalex), 1’50,396”; Aron Canet (Kalex), 1’50,433”; Sam Lowes (Kalex), 1’50,546”; Pedro Acosta (Kalex), 1’50,617”; Ai Ogura (Kalex), 1’50,804”; Marcos Ramirez (Kalex), 1’50,818”; Filip Salac (Kalex), 1’50,925”; Manuel Gonzalez (Kalex), 1’51,013”; Dennis Foggia (Kalex), 1’51,025”; Ivan Guevara (Kalex), 1’51,064”. Treinaram mais 20 pilotos
MOTO3 – Jaume Masia (Honda), 1’57,068”; Ivan Ortola (KTM), 1’57,176””; Ayumu Sasaki (Husqvarna), 1’57,191”; Daniel Holgado (KTM), 1’57,226”; Diogo Moreira (KTM, 1’57,260”; Deniz Öncü (KTM), 1’57,277”; Stefano Nepa (KTM), 1’57,311”; Kaito Toba (Honda), 1’57,384”; David Muñoz KTM), 1’57,466”; Jose António Rueda (KTM), 1’57,473”. Treinaram mais 17 pilotos.
