Suiço Edoardo Mortara bate candidatos…

15 Agosto, 2026 Carlos Sousa

O piloto da Mahindra foi o mais rápido no segundo treino livre para o E-Prix de Londres, liderando a sessão, onde também disputa o título, com Pascal Wehrlein à frente.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

Se, ontem, no primeiro contacto com o traçado londrino, o mais rápido, o neozelandês Mitch Evans (Jaguar), foi um dos candidatos ao título, hoje, na segunda sessão de treinos, Edoardo Mortara (Mahindra) colocou-se no topo da tabela de tempos.

O piloto suíço foi o mais consistente e, por isso, não admirou que tenha terminado a sessão à frente do alemão Pascal Wehrlein (Porsche), que foi o mais rápido do trio que discute o título.

E se, ontem, foi a Jaguar a equipa a conseguir o melhor resultado de conjunto, hoje foi a vez da Porsche estar em evidência, com o suíço Nico Müller (Porsche) a registar o terceiro tempo, mostrando que pode ser uma preciosa ajuda para Pascal Wehrlein.

O inglês Taylor Barnard (DS) registou o quarto tempo, à frente dos outros dois candidatos ao título, Mitch Evans e o inglês Jake Dennis (Andretti), que tem visto o seu colega de equipa, o brasileiro Felipe Drugovich (Andretti), 16.º, continuar demasiado longe dos lugares da frente, o que pode deixar sozinho na luta com as duplas da Jaguar e da Porsche.

É que António Félix da Costa (Jaguar), nono, continua perto de Mitch Evans e em posição de o poder ajudar a chegar ao título.

TEMPOS DO TREINO – Edoardo Mortara (Mahindra), 1’07,284’’; Pascal Wehrlein (Porsche), 1’07,538’’; Nico Müller (Porsche), 1’07,574’’; Taylor Barnard (DS), 1’07,649’’; Mitch Evans (Jaguar), 1’07,696’’; Jake Dennis (Andretti), 1’07,763’’; Nyck De Vries (Mahindra), 1’07,818’’; Dan Ticktum (Lola), 1’07,826’’; António Félix da Costa (Jaguar), 1’07,833’’; Sébastien Buemi (Envision), 1’07,861’’; Maximilian Gunther (DS), 1’07,999’’; Joel Eriksson (Envision), 1’08,050’’; Jean-Eric Vergne (Citroën), 1’08,169’’; Oliver Rowland (Nissan), 1’08,175’’; Josep Maria Marti (Cupra), 1’08,180’’; Felipe Drugovich (Andretti), 1’08,257’’; Nick Cassidy (Citroën), 1’08,394’’; Lucas Di Grassi (Lola), 1’08,508’’; Zane Maloney (Lola), 1’09,490’’; Norman Nato (Nissan), 1’09,903’’.