Hélder Silva no topo da montanha no Caramulo
A Serra do Caramulo foi palco de um encerramento de temporada à altura da competitividade demonstrada ao longo das oito jornadas do Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2026. A 35.ª Rampa do Caramulo reuniu milhares de espectadores, proporcionou disputas intensas e consagrou novos campeões nacionais, numa edição que assinalou também a estreia do Caramulo Racing Team como clube organizador, Hélder Silva regressa com triunfo e Power House monopoliza o pódio absoluto.
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Depois de um sábado soalheiro, o domingo trouxe chuva ligeira e nevoeiro, por momentos bastante intenso. As condições obrigaram a direção de prova a declarar a segunda subida oficial com pista molhada, condicionando os tempos e as estratégias dos pilotos. O regresso do piso seco na derradeira subida permitiu que a luta pelas classificações se resolvesse em condições mais favoráveis.
O regresso de Hélder Silva à competição, aos comandos do Norma FC20 M20FC, terminou com uma vitória sem contestação. O pentacampeão nacional assumiu a liderança no sábado e confirmou-a na última subida oficial, estabelecendo a sua melhor marca do fim de semana, 1m15,393s, próxima do recorde do traçado, que também lhe pertence.
Com o acumulado de 2m31,219s, o piloto da Póvoa de Varzim venceu com 9,800 segundos de vantagem sobre o companheiro de equipa Nuno Caetano, no Osella PA2000 EVO2-PA30. O segundo lugar permitiu a Nuno Caetano conquistar o vice-campeonato nacional absoluto, encerrando uma temporada em que se afirmou regularmente entre os mais rápidos.
O terceiro lugar constituiu uma das principais notícias da prova. Diogo Marújo, jovem piloto que se tem destacado nos ralis nacionais, estreou-se no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group aos comandos de um Osella PA21/S Evo da Power House e alcançou imediatamente um pódio absoluto.
Quarto classificado no sábado, Diogo Marújo melhorou os seus registos e terminou a apenas 511 milésimos de Nuno Caetano, confirmando uma rápida adaptação às exigências dos protótipos de Montanha. A Power House colocou, assim, os seus três Protótipos A nas três primeiras posições da classificação geral.
O quarto lugar pertenceu a Carlos Gonçalves, no Osella PA21/S da JC Group Racing Team, a apenas 220 milésimos do pódio, fechando aquela que foi a sua melhor temporada desde que iniciou a carreira na modalidade.
José López-Fombona, com o Audi RS5 DTM, completou o “top 5”, tendo sido o mais rápido na segunda subida oficial, disputada com piso molhado e nevoeiro. Na sexta posição terminou Sérgio Nogueira, vencedor dos Protótipos B com o Silver Car S3, resultado que lhe garantiu o terceiro lugar final no campeonato da divisão.
PEDRO ALVES CONQUISTA
O BICAMPEONATO DE TURISMOS
Pedro Alves cumpriu no Caramulo o objetivo que perseguia: renovar o título nacional de Turismos. O piloto transmontano de Vila Real colocou o Cupra TCR da Befast Motorsport na sétima posição absoluta, vencendo a categoria e a divisão Turismo 2.
A conquista representa o segundo título consecutivo de Turismos e o terceiro título nacional da sua carreira na Montanha. Nas restantes divisões, Daniel Pacheco venceu o Turismo 1, na estreia do seu novo Škoda Fabia N5, enquanto Aníbal Pinto, em Renault Clio RS, foi o vencedor do Turismo 3.
BEATRIZ CORREIA VENCE DUELO
NOS GT E GARANTE O VICE-CAMPEONATO
A discussão pelo vice-campeonato nacional de GT proporcionou uma das lutas mais interessantes do fim de semana. Depois de Daniel Vilaça ter terminado o sábado com apenas 230 milésimos de vantagem, Beatriz Correia respondeu na jornada decisiva com a melhor subida da categoria, estabelecendo 1m27,925s aos comandos do Porsche 992 GT3 Cup,
A piloto da JC Group Racing Team conquistou a vitória entre os GT, terminou na oitava posição absoluta e assegurou o vice-campeonato nacional, repetindo uma classificação anteriormente alcançada pela irmã, Gabriela Correia. levando de vencida.
O pódio da categoria fechou com José Carlos Pouca Sorte no segundo posto, com o Porsche 991 GT3 Cup, enquanto Daniel Vilaça caia para terceiro no fecho da rampa e terminou também o campeonato na mesma posição. No Caramulo, os dois encerraram ainda também o “top 10” absoluto.
JOSÉ LAMEIRO FECHA A ÉPOCA
COM VITÓRIA NO SUPER CHALLENGE
José Lameiro confirmou o domínio evidenciado desde sábado e conquistou a sua primeira vitória da temporada no Super Challenge. Aos comandos do Škoda Fabia MK3 Supercar da Diatosta, o piloto aveirense venceu a categoria e a divisão SC-A, terminando na nona posição absoluta, com 2m59,371s. Repetiu, assim, o desfecho de 2025, encerrando novamente a época com uma vitória no Caramulo.
Alberto Pereira, em Honda Civic Type R, foi segundo da geral do Super Challenge e venceu os SC-C, à frente de Jorge Costela, que colocou o Citroën Saxo VTS no terceiro lugar absoluto da categoria. Nos SC-B, a vitória pertenceu a Miguel Gonçalves, com o BMW E36 Coupé, enquanto Tiago Teixeira, no Peugeot 106 Rallye, venceu os SC-D, superando Horácio Morais por apenas 87 milésimos de segundo.
RUI COSTA CONQUISTA O PRIMEIRO
TÍTULO NACIONAL DE CLÁSSICOS
O Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha JC Group conheceu no Caramulo um novo campeão. Rui Costa, aos comandos do Ford Escort RS1600, confirmou a recuperação protagonizada na segunda metade da temporada, somando mais uma vitória e conquistando o primeiro título nacional da carreira entre os Clássicos.
O piloto estabeleceu o acumulado de 3m08,159s, terminando com 3,134 segundos de vantagem sobre Flávio Sainhas, no Ford Escort MKI. Pedro Silva, com o Volkswagen Golf 16S da Sanguinho, completou o pódio, a 6,518 segundos do vencedor. Ricardo Pereira, em Ford Escort, e Ricardo Loureiro, com o Ford Escort MKII, fecharam os cinco primeiros classificados.
LEGENDS: RESULTADO EM PISTA
AGUARDA DECISÃO FEDERATIVA
No Campeonato de Portugal de Legends de Montanha JC Group, João Pires foi o mais rápido em pista, aos comandos do BMW E36 M3, terminando com o acumulado de 3m10,371s. António Barros, também em BMW E36 M3, ficou na segunda posição, a 5,692 segundos, enquanto António Silva, com o Honda Civic, completou o pódio, a 11,803 segundos.
Este resultado colocava João Pires na posição de conquistar o título nacional. Contudo, na sequência das verificações técnicas e de um recurso relacionado com uma decisão de desclassificação do piloto de Montalegre, a classificação da prova e a atribuição do título permanecem dependentes de uma decisão federativa. Até à conclusão desse processo, os resultados obtidos em pista não devem ser considerados definitivos.
HUGO MAGALHÃES VENCE NOS 1300
No Campeonato de Portugal de Montanha 1300 JC Group, Hugo Magalhães confirmou a liderança assumida no sábado e conquistou mais uma vitória com o Suzuki Swift GTI.
O piloto terminou com 3m31,772s, impondo-se por 3,512 segundos a Salvador Coelho, no Toyota Yaris. O terceiro lugar pertenceu a Luís Ribeiro, com o Fiat Punto 85 Sport, a 6,123 segundos do vencedor, alcançando um resultado de relevo naquela que foi apenas a segunda prova da sua carreira. Na divisão dos Clássicos 1300, venceu Domingos Fernandes, em Autobianchi A112.
Destaque ainda para Nuno Fazendeiro, único participante na Taça de Portugal de Monolugares de Montanha – Prova Extra, que marcou presença com o Funspeed FS 2019 e registou tempos competitivos.
CARAMULO RACING TEAM ESTREIA-SE COM ORGANIZAÇÃO DE ELEVADO NÍVEL
A 35.ª Rampa do Caramulo assinalou também um momento importante na história da prova, com o Caramulo Racing Team a assumir, pela primeira vez, a responsabilidade máxima pela organização.
Com o apoio da Secção de Desportos Motorizados da Associação Académica de Coimbra, o clube assegurou o cumprimento dos horários, um ritmo de subidas consistente e respostas eficazes às situações que surgiram ao longo dos dois dias, mesmo perante as condições meteorológicas adversas de domingo.
O público correspondeu, marcando presença em grande número e contribuindo para o ambiente de festa que acompanhou o encerramento da temporada. Um dos momentos mais sentidos aconteceu durante o jantar oficial de sábado, com a homenagem ao fotojornalista Armindo Cerqueira, conhecido como “Foto GTI”, desaparecido em 2026 e cuja ligação à Montanha e ao desporto motorizado português deixou uma marca duradoura.
Caiu, assim, o pano sobre o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group 2026. Entre a vitória de Hélder Silva, o pódio integral da Power House, a estreia de Diogo Marújo e a consagração de novos campeões, a 35.ª Rampa do Caramulo confirmou o seu lugar entre os momentos marcantes da temporada. A Montanha encontrou no Caramulo o cenário certo para fechar mais um ano de competição.
