Demoporto esclarece críticas dos pilotos CPR
Alguns pilotos portugueses que alinham no Campeonato de Portugal de Ralis (CPR) teceram muitas críticas no decorrer do Rally Six Cities North of Portugal, última jornada do Campeonato Europeu de Ralis (ERC) e penúltima do CPR. As apreciações menos abonatórias basearam-se no facto dos pilotos nacionais do CPR foram para a estrada depois de toda a caravana do ERC, levando o Demoporto a emitir uma nota de esclarecimento.
carlos.sousa@autolook.pt
O Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto, enquanto entidade organizadora do Rally 6 Cities North of Portugal, vem por este meio esclarecer o seguinte:
«O Campeonato Europeu de Ralis é um evento organizado sob a égide da Federação Internacional do Automóvel (FIA) e gerido por um promotor (WRC Promoter) que tutela o ERC (Campeonato da Europa de Ralis) e o WRC (Campeonato do Mundo de Ralis), entre outras competições. Nestas circunstâncias, a regulamentação FIA sobrepõe-se à da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting (FPAK)», pode ler-se no comunicado.
«O ERC tem uma taxa de inscrição no campeonato fixada para as diferentes categorias de veículos, RC2 e RGT, RC3 e RC4 ou RC5, como refere o regulamento do FIA European Rally Championship.
O valor dessa taxa é pago diretamente à FIA. Quando uma prova como o Rally 6 Cities North of Portugal faz parte do calendário de um campeonato da FIA, como o ERC, qualquer equipa que deseje participar tem três opções distintas:
1) Paga a inscrição no campeonato ERC à FIA e a inscrição da prova ao clube organizador, tendo direito de aceder à Qualifying Stage e obtendo uma posição na ordem de partida de acordo com o seu palmarés, resultados do piloto e classificação no próprio campeonato ERC.
2) Não paga a inscrição no campeonato ERC à FIA, e para uma inscrição ao clube organizador na prova FIA, correndo na “caravana do ERC”. Não tem acesso à Qualifying Stage e a sua ordem de partida será depois de todos os inscritos naquele campeonato.
3) Não paga a inscrição à FIA e paga uma inscrição ao clube organizador na prova do CPR, correndo na “caravana do CPR” que habitualmente parte 5 minutos após o último carro do ERC».
«No decurso do Rally 6 Cities North of Portugal, a propósito da ordem de partida dos diferentes pilotos participantes, foram feitas comparações entre as provas do WRC e do ERC. São ambos campeonatos disputados sob a supervisão da FIA e geridos pelo mesmo promotor (WRC Promoter), mas distintos no que respeita à sua legislação. No caso do ERC, rege-se pelo RRSR (Regional Rally Sporting Regulation) e no caso do WRC pelo FWSR (FIA WRC Sporting Regulations)», refere ainda a nota emitida pelo Demoporto.
«O Demoporto sempre se mostrou disponível, como já fez no passado e, inclusive, antes desta edição 2026, embora sem sucesso, a diligenciar junto da FIA para que esta regra possa ser alterada no futuro, de modo a estabelecer um padrão semelhante ao que está definido no WRC. Por fim, recorde-se que qualquer alteração à regulamentação em vigor tem que ser proposta à Comissão de Ralis da FIA e receber a sua “luz verde” para, posteriormente, ser aprovada no Conselho Mundial da mesma entidade», concluiu o Demoporto, em comunicado.
