Lancia Delta 4WD de Miki Biasion certificado
No Heritage Hub da Stellantis, Luca Napolitano, CEO da marca Lancia, e Roberto Giolito, diretor do Departamento Heritage da Stellantis, atribuíram o Certificado de Autenticidade ao Lancia Delta 4WD de 1986 de Miki Biasion.
carlos.sousa@autolook.pt
O Lancia Delta dominou o mundo dos ralis entre o final dos anos 80 e o início dos anos 90, conquistando seis títulos mundiais de construtores, quatro títulos de pilotos e mais de 40 vitórias individuais. Ainda hoje é o carro de ralis mais bem-sucedido de todos os tempos.
Miki Biasion é o piloto que levou duas vezes o Lancia Delta à vitória, conquistando os títulos mundiais de ralis de 1988 e 1989, ajudando a fazer da Lancia a marca mais bem-sucedida de todos os tempos na disciplina. O Lancia Delta é um dos nove modelos icónicos que influenciaram o design dos futuros automóveis da marca, o que faz dele uma peça rara para colecionadores e entusiastas.
De acordo com o plano estratégico da Lancia, o Delta regressará em 2028 numa versão 100% elétrica. Dentro da vasta gama de serviços prestados pelo Departamento Heritage da Stellantis aos fãs de automóveis clássicos, existe também um serviço de “Certificado de Autenticidade para veículos históricos”, resultado de uma análise técnica meticulosa do automóvel e da sua documentação.
No Heritage Hub da Stellantis, Luca Napolitano, CEO da marca Lancia, e Roberto Giolito, diretor do Departamento Heritage da Stellantis, atribuíram o Certificado de Autenticidade a um automóvel que fez história no mundo automóvel e, em especial, nos desportos motorizados: o Lancia Delta 4WD de 1986, propriedade de Massimo “Miki” Biasion, um dos pilotos de ralis mais bem-sucedidos de todos os tempos.
O Lancia Delta, nas suas várias versões, dominou o mundo dos desportos motorizados desde o final dos anos 80 até ao início dos anos 90, conquistando seis títulos mundiais de construtores, quatro títulos de pilotos e mais de 40 vitórias individuais, confirmando a sua posição como o carro de ralis mais vitorioso de todos os tempos.
Também graças ao Delta, a Lancia continua a ser a marca mais coroada de sempre nos ralis, com quinze Campeonatos do Mundo de Ralis, três Campeonatos do Mundo de Construtores de Resistência, uma 1000 Miglia, duas Targa Florio e uma Carrera Panamericana.
Miki Biasion é uma figura importante na história dos desportos motorizados da Lancia, graças às suas vitórias consecutivas nos Campeonatos do Mundo de 1988 e 1989 com o Delta da equipa Martini Racing.
A certificação obtida verifica a autenticidade do veículo e resulta de um exame técnico e histórico exaustivo efetuado pelo construtor. Este processo envolve uma estreita colaboração entre os técnicos do Heritage e da marca para estabelecer perentoriamente a identidade do veículo.
Os proprietários de automóveis que passam com sucesso este exame recebem uma documentação detalhada, incluindo o “Certificado de Autenticidade”, a placa de certificação “Lancia Classiche” e um dossier que engloba a história do veículo, critérios de intervenção e fotografias dos componentes avaliados.
O Lancia Delta é um dos automóveis mais emblemáticos da história da marca, incluindo do ponto de vista do design. Os seus elementos essenciais entraram no inconsciente coletivo e orientaram o design dos futuros automóveis da Lancia: as suas formas primárias brutais e eficientes e as geometrias radicais são ambas parte da história do design da marca.
Como parte do seu plano estratégico a 10 anos, a Lancia lançará três novos modelos, um a cada dois anos, começando em 2024 com o Novo Ypsilon. A partir de 2026, a Lancia lançará apenas modelos 100% elétricos e, a partir do lançamento do Delta em 2028, comercializará apenas automóveis 100% elétricos.
O plano estratégico prestará grande atenção à sustentabilidade, como demonstrado pela utilização de materiais inovadores: 50% das superfícies táteis serão eco sustentáveis.
