Estónio Ott Tanak penalizado antes de partir…
O estónio, que sofreu um problema de motor ainda no decurso do “shakedown” (especial para afinação dos carros que não conta para a classificação), obrigou a equipa a trocar a unidade motriz da sua viatura. Elfyn Evans e Esapekka Lappi empatam no arranque do Rali da Estónia.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
Uma penalização de cinco minutos antes da prova começar, por ter trocado de motor, depois da verificação, liquidou as aspirações do estónio Ott Tanak (Ford Puma Rally1) naquela que, para ele, será a que mais queria vencer, para alegria dos milhares de compatriotas que vão acompanhar a prova na estrada.
Apesar da penalização e de saber que a vitória é algo fora de questão, Ott Tanak mostrou, no arranque da prova, que não estava afectado pelo sucedido e foi o mais rápido, na curta especial de abertura (3,35 km).
O piloto estónio fez melhor tempo que o inglês Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) e o finlandês Esapekka Lappi (Hyundai i20 N Rally1), que partilham o comando, por 0,6 segundos.
«É doloroso. As nossas hipóteses de lutar pelo campeonato já eram reduzidas, considerando as nossas prestações nas provas anteriores. Fizemos um grande esforço para apostar nestas próximas duas provas. Isto é um murro no estômago», lamentou o antigo campeão mundial (2019).
O finlandês Kalle Rovanpera (Toyota GR Yaris Rally1), que esta sexta-feira abre a estrada, foi 0,1 segundos mais lento que o duo que partilha o comando da prova e ocupa a terceira posição, depois da prova de classificação de abertura, uma classificativa que não resolve nada mas que pode comprometer o futuro.
Foi isso que sucedeu com o finlandês Emil Lindholm (Hyundai i20 N Rally2), que deu um “toque” com a traseira esquerda, que entortou a roda o fez perder alguns tempos entre os RC2.
O polaco Mikolaj Marczyk (Skoda Fabia RS Rally2) foi o mais rápido, ao bater, por 0,1 segundos, o compatriota Georg Linnamäe (Skoda Fabia RS Rally2), com o norueguês Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia RS Rally2) a completar o pódio da categoria.
Classificação, após a primeira especial – 1.º, Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1), 3’03,1”; 2.º, Esapekka Lappi/Janne Ferm (Hyundai i20 N Rally1), 3’03,1”; 3.º, Kalle Rovanpera/Jonne Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1), 3’03,2”; 4.º, Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1), 3’04,1”; 5.º, Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1), 3’05,7”; 6.º, Teemu Suninen/Mikko Markkula (Hyundai i20 N Rally1), 3’07,0; 7.º, Pierre-Louis Loubet/Nicolas Gilsoul (Ford Puma Rally1), 3’07,5”; 8.º, Mikolaj Marczyk/Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia RS Rally2), 3’09,0” (1.º RC2); 9.º, Georg Linnamäe/James Morgan (Hyundai i20 N Rally2), 3’09,1”; 10.º, Andreas Mikkelsen/Torstein Eriksen (Skoda Fabia RS Rally2), 3’09,7”
