Jake Dennis garante primeira “pole” na FE
Apesar do piloto alemão Pascal Wehrlein ter conquistado a “pole position”, o inglês Jake Dennis (Andretti) é quem vai largar da primeira posição devido à punição do piloto da Porsche. António Félix da Costa parte da sexta posição para o Grande Prémio de São Paulo de Fórmula E.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
Quarto no seu grupo, onde o português António Félix da Costa (Jaguar) foi o mais rápido, o inglês Jake Dennis (Andretti) garantiu a “pole position” para a primeira corrida do ano. Depois de bater, nos “duelos”, o português, o suíço Edoardo Mortara (Mahindra) foi superado pelo alemão Pascal Wehrlein, mas acabou por garantir a primeira posição da grelha, por o piloto da Porsche ter feito um pião na via das “boxes”:
Como consequência o inglês Dan Ticktum (Cupra) foi promovido à primeira linha e o suíço Edoardo Mortara (Mahindra) ao terceiro lugar, com Pascal Wehrlein a partir da posição seguinte.
A “derrota” no primeiro “duelo” colocou António Félix da Costa (Jaguar) na sexta posição da grelha, atrás do neerlandês Nick De Vries (Mahindra), mas à frente do neozelandês Mitch Evans (Jaguar), seu companheiro de equipa, que vai sair de nono, depois de não ter conseguido chegar aos “duelos”.
O segundo grupo viu a sua acção prejudicada por, a escassos dois minutos do final da sessão, o brasileiro Felipe Drugovich (Andretti) ter “tocado” no muro e ter partido a direção do lado direito, o que deixou os seus adversários com a hipótese de fazerem uma volta de qualificação. O campeão em título, o inglês Oliver Rowland (Nissan), não conseguiu chegar aos “duelos” e vai partir da 13.ª posição da grelha
GRELHA DE PARTIDA – 1.ª linha: Jake Dennis (Andretti), 1’10,114’’; Dan Ticktum (Cupra), 1’09,878’’; 2.ª linha: Edoardo Mortara (Mahindra), 1’10,068’’; Pascal Wehrlein (Porsche), 1’09,812’’; 3.ª linha: Nick De Vries (Mahindra), 1’10,250’’; António Félix da Costa (Jaguar), 1’10,330’’; 4.ª linha: Norman Nato (Nissan), 1’10,436’’; Jean-Eric Vergne (Citroën), 1’10,810’’; 5.ª linha: Mitch Evans (Jaguar), 1’12,589’’; Sébastien Buemi (Envision), 1’10,295’’; 6.ª linha: Nico Müller (Porsche), 1’12,491’’; Taylor Barnard (DS), 1’12,725’’; 7.ª linha: Oliver Rowland (Nissan), 1’12,469’’; Josep Maria Marti (Cupra), 1’12,765’’; 8.ª linha: Nick Cassidy (Citroën), 1’12,783’’; Max Gunther (DS), 1’12,788’’; 9.ª linha: Felipe Drugovich (Andretti), 1’12,680’’; Joel Eriksson (Envision), 1’12,823’’; 10.ª linha: Lucas Di Grassi (Lola), 1’24,979’’; Zane Maloney (Lola), 1’17,326’’
