Dois candidatos com vantagem para Wehrlein
Pascal Wehrlein venceu a corrida deste sábado, em Londres, e assumiu a liderança do Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA. Jake Dennis, da equipa Andretti Formula E, terminou em segundo e está a cinco pontos atrás do líder na classificação, faltando apenas uma corrida para o fim do campeonato.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
A penúltima corrida da temporada reduziu a dois os candidatos ao título, com o alemão Pascal Wehrlein (Porsche), que venceu, a partir para o último confronto com cinco pontos de vantagem sobre o inglês Jake Dennis (Andretti).
O terceiro candidato, o neozelandês Mitch Evans (Jaguar), oitavo, mantêm aritméticas hipóteses de chegar ao título, mas com 21 pontos de atraso para o alemão, quando estão em jogo 28, só a conjugação de uma série de factores lhe permitirá chegar ao título.
A corrida ficou decidida nos primeiros metros, quando ninguém conseguiu intrometer-se entre os dois pilotos da Porsche, que dividiam a primeira linha da grelha, com Pascal Werhlein a não desperdiçar o facto de partir da “pole” e assumir o comando e com o suíço Nico Müller (Porsche) a “travar” o pelotão, o que permitiu ao alemão ganhar três segundos aos seus perseguidores.
A situação manteve-se até ao momento em que começaram as paragens para recarregar as baterias, com Mitch Evans, que tinha sido “travado” por Nico Müller, foi dos primeiros a parar, para ir de imediato ao “Attack Mode”, com o objectivo de ascender ao segundo lugar, mas o piloto da Porsche fez o mesmo na volta seguinte e conseguiu manter-se à frente do piloto da Jaguar.
As circunstâncias da corrida beneficiaram Pascal Wehrlein que beneficiou de uma situação de “Full Corse Yellow”, para recarregar e aproveitou o facto da sua duração ter sido curta, para regressar à pista no comando que não mais perdeu, sendo o primeiro a garantir a terceira vitória do ano.
António Félix da Costa (Jaguar) completou o pódio, o que, conjugado com o oitavo lugar de Mitch Evans, permite à marca inglesa partir para a derradeira corrida, com cinco pontos de avanço sobre a Porsche, na luta pelo título de equipas, enquanto no que diz respeito às marcas a Porsche assegurou a conquista do ceptro, repetindo o que havia feito o ano passado.
CLASSIFICAÇÃO – 1.º, Pascal Wehrlein (Porsche), 39 voltas (81,003 km), em 49’48,354’’; 2.º, Jake Dennis (Andretti), a 5,777’’; 3.º, António Félix da Costa (Jaguar), a 22,308’’; 4.º, Sébastien Buemi (Envision), a 23,729’’; 5.º, Taylor Barnard (DS), a 24,480’’; 6.º, Dan Ticktum (Cupra), a 27,579’’; 7.º, Edoardo Mortara (Mahindra), a 28,969’’; 8.º, Mitch Evans (Jaguar), a 30,540’’; 9.º, Nick Cassidy (Citroën), a 31,547’’; 10.º, Oliver Rowland (Nissan), a 33,880’’; 11.º, Nico Müller (Porsche), a 41,574’’; 12.º, Maximilian Gunther (DS), a 41,964’’; 13.º, Nyck De Vries (Mahindra), a 42,361’’; 14.º, Joel Eriksson (Envision), a 47,982’’; 15.º, Norman Nato (Nissan), a 58,243’’; 16.º, Felipe Drugovich (Andretti), a 1 volta.
