Chuva condiciona sessão de treinos em Tóquio
Piloto suíço da Mahindra Racing foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres do fim de semana de corrida do TDK Tokyo E-Prix de 2026, deixando a trás de si Maximilian Gunther (DS) e Jake Dennis (Andretti). António Félix da Costa (Jaguar) registou o quinto tempo.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
A chuva, que caiu com alguma intensidade na capital japonesa, atrasou o começo da primeira sessão de treinos livres para a primeira corrida que, este fim-de-semana, tem por palco as ruas de Tóquio, onde a noite é mais uma dificuldade.
Com as condições de aderência a mudarem, à medida que a sessão ia decorrendo, foram vários os pilotos que passaram pelo topo da tabela de tempos, alguns por mais de uma vez, como sucedeu com António Félix da Costa (Jaguar).
O piloto português acabaria por registar o quinto tempo, na fase final da sessão, depois de ter passado algum tempo na “box”, para alterar algumas afinações.
Acabaria por ser o suíço Edoardo Mortara (Mahindra) a registar o melhor tempo, à frente do alemão Maximilian Gunther (DS), do inglês Jake Dennis (Andretti) e do alemão Pascal Wehrlein (Porsche), que suplantaram o português, com as cinco primeiras posições a serem ocupadas por carros de outras tantas marcas, o que pode ser um bom indicativo para o fim de semana.
TEMPOS DO TREINO – Edoardo Mortara (Mahindra), 1’13,094’’; Maximilian Gunther (DS), 1’13,322’’; Jake Dennis (Andretti), 1’13,458’’; Pascal Wehrlein (Porsche), 1’13,562’’; António Félix da Costa (Jaguar), 1’13,647’’; Nyck De Vries (Mahindra), 1’13,651’’; Dan Ticktum (Cupra), 1’13,673’’; Nick Cassidy (Citroën), 1’13,782’’; Norman Nato (Nissan), 1’13,792’’; Mitch Evans (Jaguar), 1’13,827’’; Taylor Barnard (DS), 1’13,901’’; Joel Eriksson (Envision), 1’14,063’’; Jean-Eric Vergne (Citroën), 1’14,075’’; Nico Müller (Porsche), 1’14,109’’; Oliver Rowland (Nissan), 1’14,320’’; Felipe Drugovich (Andretti), 1’14,381’’; Sébastien Buemi (Envision), 1’14,517’’; Zane Maloney (Lola), 1’14,556’’; Lucas Di Grassi (Lola), 1’15,105’’; Josep Maria Marti (Cupra), 1’17,005’’.
