António Félix da Costa sem pontos em Xangai
O piloto português da Jaguar ficou fora dos pontos na 13.ª prova do Mundial de Fórmula E, em Xangai, numa corrida ganha pelo brasileiro Lucas di Grassi, mas mantém-se na luta pelo título.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
Num dia em que a chuva marcou presença, levando a que, antes da partida, os pilotos cumprissem algumas voltas atrás do “safety car” para se aperceberem das condições de aderência, o domínio foi dos brasileiros.
Felipe Drugovich (Andretti) a garantir a primeira “pole” e Lucas di Grassi (Lola) a regressar às vitórias, a 14.ª da carreira, o que não acontecia desde 31 de julho de 2022, em Londres.
Com o asfalto a secar à medida que a corrida decorria, as posições iam-se alterando à medida que os pilotos passavam pelo ”Atack Mode” e se adaptavam às condições de aderência que se alteravam de volta para a volta.
Tudo se decidiu a escassas voltas do fim, quando a corrida ficou sob bandeira amarela, por o piloto dos Barbados, Zoe Maloney (Lola), companheiro de equipa de Lucas di Grassi, ter ficado parado na pista.
Nessa altura, o sueco Joel Eriksson (Envision) estava na frente, com cerca de três segundos de vantagem sobre o francês Jean-Eric Vergne (Citroën), Lucas di Grassi e o alemão Pascal Wehrlein (Porsche) que rodavam juntos e pareciam destinados a discutir o segundo lugar, face à vantagem de que o sueco dispunha e que parecia suficiente para garantir a vitória.
Quando a corrida recomeçou, Lucas Di Grassi foi pela última vez ao “Atack Mode” e lançou-se ao ataque, com Joel Eriksson a não conseguir resistir ao ataque do duo franco-brasileiro, com Lucas Di Grassi a ultrapassar Jean-Eric Vergne à entrada da derradeira volta, para regressar às vitórias, com o sueco a contentar-se com o terceiro lugar.
De assinalar o abraço que no final da corrida uniu os veteranos Jean-Eric Vergne e Lucas Di Grassi. Com o quarto lugar, o alemão Pascal Wehrlein ascendeu ao comando do campeonato, com nove pontos de avanço sobre o neo-zelandês Mitch Evans (Jaguar), que nem chegou a alinhar, num mau dia para a marca inglesa, que conserva o comando do campeonato entre as equipas, mas viu o português António Félix da Costa (Jaguar) terminar em 14.º. a quase meio minuto do vencedor.
CLASSIFICAÇÕES
Corrida – 1.º, Lucas Di Grassi (Lola), 25 voltas (76,275 km), em 40’43,390’’; 2.º, Jean-Eric Vergne (Citroën), a 0,565’’; 3.º, Joel Eriksson (Envision), a 2,903’’; 4.º, Pascal Wehrlein (Porsche), a 11,093’’; 5.º, Sébastien Buemi (Envision), a 17,373’’; 6.º, Felipe Drugovich (Andretti), a 19,651’’; 7.º, Nico Müller (Porsche), a 22,456’’; 8.º, Oliver Rowland (Nissan), a 22,539’’; 9.º, Taylor Barnard (DS), a 22,690’’; 10.º, Dan Ticktum (Cupra), a 23,685’’; 11.º, Maximilian Gunther (DS), a 24,248’’; 12.º, Josep Maria Marti (Cupra), a 24,362’’; 13.º, Jake Dennis (Andretti), a 2,722’’; 14.º, António Félix da Costa (Jaguar), a 26,934’’; 15.º, Nick Cassidy (Citroën), a 27,138’’; 16.º, Edoardo Mortara (Mahindra), a 29,960’’; 17.º, Norman Nato (Nissan), a 31,309; 18.º, Nyck De Vries (Mahindra), a 52,032’’.
CAMPEONATOS
PILOTOS – 1.º, Pascal Wehrlein, 141 pontos; 2.º, Mitch Evans, 132 pontos; 3.º, Oliver Rowland, 114; 4.º, António Félix da Costa, 111; 5.º, Jake Dennis, 109; 6.º, Edoardo Mortara, 103; 7.º, Nico Müller, 96; 8.º, Sébastien Buemi, 75; 9.º, Nick Cassidy, 71; 10.º, Nyck De Vries, 69; 11.º, Felipe Drugovich, 65; 12.º, Josep Maria Marti, 58; 13.º, Joel Eriksson, 55; 14.º, Jean-Eric Vergne, 44; 15.º, Lucas Di Grassi, 32; 16.º, Dan Ticktum, 29; 17.º, Taylor Barnard, 28; 18.º, Max Gunther, 20; 18.º, Norman Nato, 11; 20.º, Zane Maloney, 2.
EQUIPAS – 1.º, Jaguar TCS Racing, 243 pontos; 2.º, Porsche Formula E Team, 237; 3.º, Andretti Formula E, 174; 4.º, Mahindra Racing, 172; 5.º, Envision Racing, 130; 6.º, Nissan Formula E Team, 125; 7.º, Citroën Racing, 115; 8.º, Cupra Kiro, 87; 9.º, DS Penske, 48; 10.º, Lola Yamaha ABT Formula E Team, 34.
MARCAS – 1.º, Porsche, 384 pontos; 2.º Jaguar, 334; 3.º, Stellantis, 192; 4.º, Mahindra, 173; 5.º, Nissan, 171; 6.º, Lola, 77.
PRÓXIMA PROVA – TDK Tokyo E-Prix, a 25 de julho.
