Alemão Pascal Wehrlein na frente em Xangai

3 Julho, 2026 Carlos Sousa

O piloto da Porsche saiu vitorioso na primeira sessão de treinos livres da jornada dupla do E-Prix de Xangai de 2026, marcando o tempo de 1m09,259s, dois décimos à frente de Jean-Eric Vergne, da Citroën Racing

PEDRO RORIZ (uto.look2010@gmail.com)

O germânico Pascal Wehrlein (Porsche) esteve quase sempre no topo da tabela de tempos, na primeira sessão de treinos livres para a 12.ª corrida da temporada, com o francês Jean-Eric Vergne (Citroën) e o suíço Nico Muller (Porsche) a completarem o lote dos três primeiros, a com a Porsche a mostrar uma tremenda eficácia, no primeiro contacto com o asfalto chinês.

Para além da Porsche, também a Citroën, que viu o neozelandês Nick Cassidy (Citroën) registar o quarto tempo, e a Mahindra, que teve o suíço Edoardo Mortara (Mahindra) e o neerlandês Nyck De Vries (Mahindra), nos lugares seguintes, estiveram em evidência na sessão de abertura do programa do fim-de-semana.

Em contrapartida, a Jaguar ficou longe dos lugares da frente, com o português António Félix da Costa (Jaguar), 14.º, a ficar à frente do neo-zelandês Mitch Evans (Jaguar), 15.º, seu companheiro de equipa, com os dois a ficaram a segundo e meio de Pascal Wehrlein, o que vai obrigar a um intenso trabalho da equipa para melhorar o seu desempenho.

TEMPOS DO TREINO – Pascal Wehrlein (Porsche), 1’09,259’’; Jean-Eric Vergne (Citroën), 1’09,449’’; Nico Müller (Porsche), 1’09,501’’; Nick Cassidy (Citroën), 1’09,585’’; Edoardo Mortara (Mahindra), 1’09,693’’; Nyck De Vries (Mahindra), 1’09,728’’; Joel Eriksson (Envision), 1’09,743’’; Dan Ticktum (Cupra), 1’09,939’’; Zane Maloney (Lola), 1’09,999’’; Felipe Drugovich (Andretti), 1’10,079’’; Lucas Di Grassi (Lola), 1’10,126’’; Sébastien Buemi (Envision), 1’10,608’’; Taylor Barnard (DS), 1’10,616’’; António Félix da Costa (Jaguar), 1’10,730’’; Mitch Evans (Jaguar), 1’10,761’’; Jake Dennis (Andretti), 1’10,830’’; Josep Maria Marti (Cupra), 1’10,927’’; Norman Nato (Nissan), 1’11,065’’; Maximilian Gunther (DS), 1’11,124’’; Oliver Rowland (Nissan), 1’11,268’’.