Russell vence e recupera a vice-liderança

George Russell, da Mercedes, venceu este domingo o Grande Prémio da Áustria de Fórmula 1, oitava ronda do Mundial, e somou a sétima vitória na carreira. Kimi Antonelli fechou o pódio, ao lado de Verstappen, e mantém a liderança do Mundial, onde o britânico aparece agora em segundo lugar.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

Vencedor na Austrália, corrida de abertura da temporada, o inglês George Russell (Mercedes) regressa ao lugar mais alto do pódio, depois de ver o italiano Kimi Antonelli (Mercedes), por cinco vezes, e o seu compatriota Lewis Hamilton (Ferrari) o ocuparem nas seis corridas que mediaram entre os seus dois triunfos.

A vitória do inglês é mais uma confirmação na superioridade que a marca da estrela tem exibido esta temporada, em que ganhou seis das sete corridas efetuadas, com George Russell a chegar, para a semana, a Silverstone, para a sua corrida caseira, com a moral em alta.

O neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Ford) terminou em segundo naquele que é o seu melhor resultado do ano, e Kimi Antonelli em terceiro, que, a contrário do que sucede com o piloto da Red Bull, é a sua pior classificação da temporada.

A corrida ficou marcada pelo duelo travado entre os três, que terminaram separados por menos de dois segundos (!), nas derradeiras voltas, com George Russell a gerir a vantagem que tinha conseguido sobre Max Verstappen e este a resistir aos ataques de Kimi Antonelli, que terminou a menos de meio segundo do neerlandês.

Mais rápido na qualificação, George Russell não perdeu a oportunidade e assumiu o comando, enquanto atrás de si começavam lutas intensas, com Max Verstappen e Kimi Antonelli a conseguirem ganhar terreno à concorrência.

Lewis Hamilton suplantou o monegasco Charles Leclerc (Ferrari), no arranque, para de envolver num intenso duelo com o neerlandês, que levou a que o seu comportamento fosse investigado, ainda que sem consequências, até ao momento da paragem, sendo o primeiro dos homens da frente a fazê-lo.

A jogada tática da equipa italiana não resultou e o australiano Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) acabou por garantir o quarto lugar, à frente do inglês da Ferrari.

O francês Isack Hadjar(Red Bull/Ford), o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) e Charles Leclerc classificaram-se nos lugares seguintes e fecharam o lote de pilotos que não perdeu nenhuma volta para o vencedor, com o neo-zelandês Liam Lawson (VCAR/Ford) e o inglês Arvid Lawson (VCAR/Ford) a terminarem nos restantes lugares pontuáveis, que foram ocupados por pilotos de cinco equipas – Mercedes, Red Bull, McLaren e VCAR.

FICHA DA PROVA

Grande Prémio – Lenovo Austria Grand Prix

Data – 28 de Junho

Circuito – Red Bull Ring

Extensão – 307,018 km = 71 x 4,326 km

“Pole position” – George Russell (Mercedes W17/Mercedes), 1 volta (4,326 km), em 1’06,113” (235,560 km/h)

Grelha de partida – 1.ª linha: George Russell (Mercedes W17/Mercedes), 1’06,113’’; Charles Leclerc (Ferrari SF-26/Ferrari), 1’06,349’’; 2.ª linha: Lewis Hamilton (Ferrari SF-26/Ferrari), 1’06,408’’; Kimi Antonelli (Mercedes W17/Mercedes), 1’06,414’’; 3.ª linha: Max Verstappen (Red Bull RB22/Ford), 1’06,475’’; Lando Norris (McLaren MCL40/Mercedes), 1’06,502’’; 4.ª linha: Oscar Piastri (McLaren MCL40/Mercedes), 1’06,511’’; Isack Hadjar (Red Bull RB22/Ford), 1’06,632’’; 5.ª linha: Liam Lawson (VCAR03/Ford), 1’06,955’’; Arvid Lindblad (VACR03/Ford), 1’07,007’’; 6.ª linha: Pierre Gasly (Alpine A526/Mercedes), 1’07,223’’; Gabriel Bortoletto (Audi R26/Audi), 1’07,293’’; 7.ª linha: Oliver Bearman (Haas VF26/Ferrari), 1’07,523’’; Nico Hulkenberg (Audi R26/Audi), 1’07,611’’; 8.ª linha: Esteban Ocon (Hass VF26/Ferrari), 1’07,817”; Franco Colapinto (Alpine A526/Mercedes), 1’08,171’’; 9.ª linha: Carlos Sainz (Williams FW48/Mercedes), 1’08,252’’; Alexander Albon (Williams FW48/Mercedes), 1’0,509’’; 10.ª linha: Sergio Perez (Cadillac MAC26/Ferrari), 1’08,945’’; Valtteri Bottas (Cadillac MAC26/Ferrari), 1’09,030’’; 11.ª linha: Fernando Alonso (Aston Martin AMR26/Honda), 1’09,942’’; Lance Stroll (Aston Martin AMR26/Honda), 1’10,363’’

Comandantes sucessivos – George Russell, da 1.ª à 19.ª volta; Kimi Antonelli, da 20.ª à 24.ª volta; George Russell, da 25.ª à 42.ª volta; Max Verstappen, da 43.ª à 48.ª volta; Kimi Antonelli, da 49.ª 51.ª volta; George Russell, da 52.ª à 71.ª volta

Volta mais rápida – Kimi Antonelli (Mercedes W17/Mercedes), 1 volta (4,326 km), em 1’10,374’’ (221,297 km/h)

Vencedor – George Russell (Mercedes W17/Mercedes), 71 voltas (307,026 km), em 1.26’7,979’’ (212,639 km/h)

CLASSIFICAÇÃO

CLASSIFICAÇÕES DOS “MUNDIAIS”

PILOTOS – 1.º, Kimi Antonelli, 171 pontos; 2.º, George Russell, 131; 3.º, Lewis Hamilton, 125; 4.º, Oscar Piastri, 80; 5.º, Lando Norris, 79; 6.º, Charles Leclerc, 79; 7.º, Max Verstappen, 73; 8.º, Isack Hadjar, 42; 9.º, Pierre Gasly, 41; 10.º, Liam Lawson,30; 11.º, Oliver Bearman, 18; 12.º, Franco Colapinto, 16; 13.º, Arvid Lindblad, 14; 14.º, Carlos Sainz, 6; 15.º, Alexander Albon, 5; 16.º, Esteban Ocon, 3; 17.º, Gabrielle Bortoletto, 2; 18.º, Fernando Alonso, 1.

CONSTRUTORES – 1.º, Mercedes AMG-Petronas F1 Team, 302 pontos; 2.º, Scuderia Ferrari HP, 204; 3.º, McLaren Mastercard F1 Team, 159; 4.º, Oracle Red Bull Racing, 115; .º, BWT Alpine F1 Team, 57; 6.º, Visa Cash App Racing Bull F1 Team, 44; 7.º, TGR Haas F1 Team, 21; 8.º, Atlassian Williams Team, 11; 9.º, Audi Revolut F1 Team, 2; 10.º, Aston Martin Aramco F1 Team, 1.

Próxima prova – Pirelli British Grand Prix, dia 5 de Julho, no Silverstone Circuit.