Elfyn Evans campeão em final épica na Sardenha

O piloto britânico e Scott Martin sagraram-se campeões mundiais de rali pela primeira vez, após um final extraordinariamente emocionante no Rali da Itália Sardenha, decidido nas últimas curvas da temporada…

PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)

Cinco vezes vice-campeão de ralis, o britânico Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1) conseguiu, finalmente, conquistar o ceptro, com um final dramático, decidido nos últimos metros da derradeira classificativa da prova que encerrou a temporada.

Se, ontem, Elfyn Evans tinha seis pontos (240 – 234) de avanço sobre o sueco Oliver Solberg (Toyota GR Yaris Rally1) hoje, cumpridas as três primeiras especiais do dia, e em função da classificação do dia, o sueco tinha reduzido esse atraso para um escasso ponto.

Mas tudo se iria decidir nos 7,1 km da “power stage”, com o inglês a ter de ficar à frente do sueco e, este, a poder beneficiar do facto de, em caso de igualdade pontual, de ter mais vitórias que o seu adversário para fazer a estreia na lista de campeões.

Tal situação era consequência de Elfyn Evans ter furado na penúltima especial, ter perdido tempo e ficado fora dos cinco primeiros na etapa de domingo, o que lhe retirava a possibilidade de pontuar.

E “power stage” era a hora da decisão. Elfyn Evans partiu primeiro e teve de ficar à espera para ver o que Oliver Solberg fazia. Sabendo que ficar à frente do inglês lhe garantia o título, o sueco foi o mais rápido, dos dois, em todos os pontos de controlo intermédio e tudo indicava que ia ganhar o campeonato.

Contudo, nos derradeiros metros e numa “power stage” em areia, Oliver Solberg não evitou uma saída de estrada, à qual conseguiu regressar e concluir a prova, mas ao ser oitavo, no derradeiro confronto com o relógio, viu Elfyn Evans, terceiro na “power stage”, estrear-se na lista de campeões.

O francês Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1) e o finlandês Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1) completaram o pódio, com o francês Adrien Fourmaux (Hyundai i20 Rally1) a terminar em quarto à frente do novo campeão do mundo.

Nos RC2, é o finlandês Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) acabou por garantir o triunfo, pela escassa margem de 0,7’’, diferença de tempo que o separou do inglês Gus Greensmith (Toyota GR Yaris Rally2), com o novo campeão da categoria, o estónio Robert Virves (Toyota GR Yaris Rally2) a completar o pódio.

FICHA DA PROVA

Prova – Rally Italia Sardegna

Data – 1/4 de Outubro

Organizador – Automobile Club Italia

Estrutura – 1 628,26 km divididos quatro etapas: Alghero – Alghero (59,19 km); Alghero – Alghero (628,26 km); Alghero – Alghero (642,11 km; Alghero – Alghero (298,70 km

PC – 17 (1 + 6 + 6 + 4)

Extensão das PC – 307,02 km (2,08 km + 119,66 km + 123,66 km + 61,62 km)

Percentagem das PC – 18,85 %

Inscritos – 61 (11 RC1, 38 RC2, 9 RC3, 1 RC4, 2 RC5)

Participantes – 57 (11 RC1, 35 RC2, 8 RC3, 1 RC4, 2 RC5)

Classificados – 44 (10 RC1, 26 RC2, 4 RC3, 2 RC4, 2 RC5)

COMANDANTES SUCESSIVOS

Absoluto – Oliver Solberg, a 1.ª PC; Sébastien Ogier, na 2.ª PC; Adrien Fourmaux, da 3.ª à 6.ª PC; Thierry Neuville, da 7.ª à 9.ª PC; Oliver Solberg, da 10.ª à 17.ª PC

RC1 – Oliver Solberg, a 1.ª PC; Sébastien Ogier, na 2.ª PC; Adrien Fourmaux, da 3.ª à 6.ª PC; Thierry Neuville, da 7.ª à 9.ª PC; Oliver Solberg, da 10.ª à 17.ª PC

RC2 – Teemu Suninen, na 1.ª PC; Pablo Sarrazin, na 2.ª PC; Teemu Suninen, da 3.ª à 6.ª PC; Gus Greensmith, na 7.ª PC; Roope Korhonen, da 8.ª à 17.ª PC

RC3 – Alex Lorenzato, da 1.ª à 3.ª PC; Giuseppe Bitti, da 4.ª à 11.ª PC; Eric Royère, da 12.ª à 17.ª PC

RC4 – Valentino Ledda, da 1.ª à 5.ª PC; Gianluca Mara, da 6.ª à17.ª PC

RC5 – Giovanni Di Luigi, da 1.ª à 11.ª PC; Gian Paolo Fosci, da 12.ª à 17.ª PC

VENCEDORES

Absoluto – Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1)

RC1 – Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1)

RC2 – Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2)

RC3 – Eric Royère/Maxime Andermack (Ford Fiesta Rally3)

RC4 – Gianluca Mara/Veronica Cottu (Peugeot 208 Rally4)

RC5 – Gian Paolo Fosci/Angelo Tendas (Renault Clio Rally5)

CLASSIFICAÇÃO

POS.	EQUIPA	CARRO	TEMPO
1.º	Oliver Solverg/Elliott Edmondson	Toyota GR Yaris Rally1	3.24’57,0”
2.º	Sébastien Ogier/Vincenl Landais	Toyota GR Yaris Rally1	a 57,6”
3.º	Sami Pajari/Marco Salminen	Toyota GR Yaris Rally1	a 1’37,4”
4.º	Adrien Fourmaux/Alexandre Coria	Hyundai i20 N Rally1	a 2’38,6”
5.º	Elfyn Evans/Scott Martin	Toyota GR Yaris Rally1	a 4’48,1”
6.º	Takamoto Katsuta/Aaron Johnston	Toyota GR Yaris Rally1	a 6’02,4”
7.º	Jon Armstrong/Shane Byrne	Ford Puma Rally1	a 7’32,2”
8.º	Roope Korhonen/Anssi Viinikka	Toyota GR Yaris Rally2	a 12’10,4”
9.º	Robert Virves/Jakko Villo	Skoda Fabia RS Rallly2	a 12’11,1”
10.º	Gus Greensmith/Jonas Andersson	Toyota GR Yaris Rally2	a 13’02,2”

OS MAIS RÁPIDOS

	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º
Thierry Neuville	6	1	1	3	1	1
Oliver Solberg	5	2	2	0	1	0
Adrien Fourmaux	3	2	6	2	1	0
Sébastien Ogier	2	5	2	4	1	1
Sami Pajari	1	2	2	4	6	2
Takamoto Katsuta	0	1	0	2	1	4
Elfyn Evans	0	0	3	2	2	5
Dani Sordo	0	0	1	0	1	1
Jon Armstrong	0	0	0	0	2	1
Joshua McErlean	0	0	0	0	1	1
Robert Virves	0	0	0	0	0	1

CLASSIFICAÇÕES DOS “MUNDIAIS”

PILOTOS – 1.º, Elfyn Evans, 243 pontos; 2.º, Oliver Solberg, 238; 3.º, Sami Pajari, 237; 4.º, Sébastien Ogier, 189; 5.º, Adrien Fourmaux, 183; 4.º, Takamoto Katsuta, 176; 7.º, Thierry Neuville, 134; 8.º, Hayden Paddon, 38; 9.º, Joshua McErlean, 35; 10.º, Esapekka Lappi, 33. Classificaram-se mais 22 pilotos.

NAVEGADORES – 1.º, Scott Martin, 243 pontos; 2.º, Elliott Edmondson, 238; 3.º, Marco Salminen, 237; 4.º, Vincent Landais, 189; 5.º, Alexandre Coria, 183; 6.º, Aaron Johnston, 172; 7.º, Martijn Wydaeghe, 134; 8.º, John Kennard, 38; 9.º, Eoin Treacy, 35; 10.º, Enni Mälkönen, 33.  Classificaram-se mais 23 navegadores.

MARCAS – 1.º, Toyota Gazoo Racing World Rally Team, 662 pontos; 2.º, Hyundai Shell Mobis World Rally Team, 440; 3.º, Toyota Gazoo Racing World Rally Team New Generation, 251; 4.º, M-Sport Ford World Rally Team, 168.

EQUIPAS – 1.º, Toyota Gazoo Racing World Rally Team 2 , 300 pontos.