Rowland vence montanha russa de emoções
Piloto inglês da Nissan efetuou uma corrida perfeita no E-Prix do Mónaco, selando uma vitória na 10.ª ronda do Campeonato Mundial da especialidade, secundado por Felipe Drugovich (Andretti Fórmula E), com António Félix da Costa (Jaguar TCS Racing) a terminar em terceiro.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
O inglês Oliver Rowland (Nissan), detentor do título, venceu a segunda corrida efetuada nas ruas do Monte Carlo, sendo o oitavo vencedor nas 10 corridas cumpridas, o que demonstra o equilíbrio de andamento existente no campeonato.
Numa corrida marcada por inúmeros “toques” que resultaram em penalizações para os responsáveis, o brasileiro Felipe Drugovich (Andretti), pela primeira vez, e o português António Félix da Costa (Jaguar) completaram o pódio.
Excelente fim-de-semana para a Jaguar, que viu o neozelandês Mitch Evans (Jaguar), quarto na corrida, ascender ao comando do campeonato, com 19 pontos de vantagem sobre o inglês, e subiu ao primeiro lugar no campeonato de equipas, tirando partido dos dois maus dias da Porsche.
Fim de semana difícil para António Félix da Costa que pode ter perdido a possibilidade de ganhar as duas corridas, ontem, em consequência de um “toque” do inglês Dan Ticktum (Cupra), nas derradeiras voltas, quando lutava pela vitória, hoje, depois de partir de segundo, foi “tocado”, pelo suíço Edoardo Mortara (Mahindra), na primeira passagem pela zona das piscinas, e caiu para o fundo do pelotão.
A partir daí o português lançou-se na recuperação e com uma gestão eficaz da dupla passagem pelo “Attack Mode” foi ganhando lugares, para terminar no pódio, ficando a dúvida de saber se, pelo seu andamento e sem o sucedido na volta de abertura, poderia ter voltado a triunfar no Principado.
«Temos de estar felizes com o resultado. Nem podia acreditar, novamente tocado por trás e logo na primeira volta», disse o piloto natural de Cascais. António Félix da Costa depois teve de «gerir a energia». «Toquei em alguns muros e em alguns pilotos, mas estou contente por estar nos lugares da frente», frisou. Com estes resultados, o neozelandês Mitch Evans (Jaguar) lidera, com 128 pontos, contra os 109 de Rowland, que é segundo, enquanto António Félix da Costa é sexto, com 80.
CLASSIFICAÇÕES
CORRIDA – 1.º, Oliver Rowland (Nissan), 28 voltas (93,436 km), em 45’43,036’’; 2.º, Felipe Drugovich (Andretti), a 1,165’’; 3.º, António Félix da Costa (Jaguar), a 3’448’’; 4.º, Mitch Evans (Jaguar), a 10,442’’; 5.º, Edoardo Mortara (Mahindra), a 10,891; 6.º, Jake Dennis (Andretti), 17’854’’; 7.º, Nico Müller (Porsche), a 18,073’’; 8.º, Joel Eriksson (Envision), a 18,380’’; 9.º, Nyck De Vries (Mahindra), a 18,950’’; 10.º, Lucas Di Grassi (Lola), a 19,622’’; 11.º, Zane Maloney (Lola), a 19,895’’; 12.º, Pascal Wehrlein (Porsche) a 21,199’’; 13.º, Maximilian Gunther (DS), a 24,160’’; 14.º, Dan Ticktum (Cupra), a 41,244’’; 15.º, Taylor Barnard (DS), a 45,359’’; 16.º, Jean-Eric Vergne (Citroën), a 54,175’’; 17.º, Sébastien Buemi (Envision), a 1’06,715’’; 18.º, Nick Cassidy (Citroën), a 1’08,041’’.
CAMPEONATOS
PILOTOS – 1.º, Mitch Evans, 128 pontos; 2.º, Oliver Rowland, 109; 3.º, Edoardo Mortara, 103; 4.º, Pascal Wehrlein, 101; 5.º, Nico Müller, 81; 6.º, António Félix da Costa, 80; 7.º, Jake Dennis, 74; 8.º, Nick Cassidy, 71; 9.º, Sébastien Buemi, 65; 10.º, Nyck De Vries, 41; 11.º, Josep Maria Marti, 40; 12.º, Felipe Drugovich, 32; 13.º, Joel Eriksson, 32; 14.º, Dan Ticktum, 28; 15.º, Taylor Barnard, 24; 16.º, Jean-Eric Vergne, 14; 17.º, Norman Nato, 11; 18.º, Max Gunther, 10; 19.º, Lucas Di Grassi, 5; 20.º, Zane Maloney, 1.
EQUIPAS – 1.º, Jaguar TCS Racing, 208 pontos; 2.º, Porsche Formula E Team, 182; 3.º, Mahindra Racing, 144; 4.º, Nissan Formula E Team, 120; 5.º, Andretti Formula E, 106; 6.º, Citroën Racing, 85; 7.º, Envision Racing, 75; 8.º, Cupra Kiro, 68; 9.º, DS Penske, 34; 10.º, Lola Yamaha ABT Formula E Team, 6.
MARCAS – 1.º, Porsche, 281 pontos; 2.º Jaguar, 269; 3.º, Mahindra, 143; 4.º, Nissan, 142; 5.º, Stellantis, 136; 6.º, Lola, 38.
PRÓXIMA PROVA – Sanya E-Prix, na China, dia 20 de junho.
