Oliver Solberg parte na frente na Sardenha
Os pilotos da Toyota Gazoo Racing World Rally Team iniciaram o primeiro dia do último rali da temporada de 2026 do Campeonato Mundial de Rali da FIA com uma espetacular disputa lado a lado, no Rali da Itália Sardenha, onde o candidato ao título, Oliver Solberg, assumiu a liderança inicial.
CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
Aos comandos de um GR Yaris Rally1, o sueco Oliver Solberg, navegado por Elliott Edmondson, é, por via disso, um dos três pilotos da Toyota Gazoo Racing World Rally Team que rivaliza para ser coroado campeão mundial pela primeira vez neste fim de semana, juntamente com Elfyn Evans e Sami Pajari.
Elfyn Evans tem uma vantagem de 17 pontos sobre Sami Pajari e 21 sobre Oliver Solberg, mas este último iniciou o Rali da Sardenha no comando, pelo que parte hoje na frente dos seus mais diretos opositores, precisamente os dois que também integram a Toyota Gazoo Racing World Rally Team.
Após uma vitória no último rali no Chile, Oliver Solberg também marcou o melhor tempo durante o shakedown da manhã de ontem, aquando as equipas e pilotos faziam os últimos ajustes antes do início da competição.
Na super-especial da tarde, com 2,21 quilômetros, na Arena Ittiri, Oliver Solberg liderou uma dobradinha da Toyota Gazoo Racing World Rally Team. O piloto sueco foi o mais rápido por 0,8 segundos à frente dp francês Sébastien Ogier, que estabeleceu um novo recorde ao iniciar a sua 214.ª prova do WRC, superando a marca de seu chefe de equipa, o finlandês Jari-Matti Latvala.
Elfyn Evans e Sami Pajari correram lado a lado durante a especial e também estiveram entre os primeiros posicionados, em terceiro e quarto lugares, a 1,1s e 1,5s da liderança, respetivamente. Refira-se que Teemu Suninen, piloto do GR Yaris Rally2, assumiu a liderança na categoria WRC2, terminando em 10º na classificação geral.
Oliver Solberg, com o Toyora GR Yaris Rally1 com o número 99 nas portas, inicia o dia desta sexta-feira no topo da classificação, referindo que «é sempre bom começar o rali com uma vitória em especial, mas temos um longo e difícil rali pela frente».
«Mesmo sendo o último rali e tendo que diminuir a diferença, não é tão simples quanto apenas acelerar ao máximo. A Sardenha é sempre um desafio e as especiais são surpreendentemente secas, então não será fácil», acrescentou o piloto sueco.
«Ainda precisamos de chegar ao final sem problemas para continuarmos na luta, então o plano é ter um fim de semana limpo, dar o nosso melhor e, com sorte, ainda ter uma chance no domingo. Se tudo correr bem e talvez com um pouco de sorte do meu lado, tudo é possível», finalizou Oliver Solberg.
