Rui Miritta aposta forte na Porsche Ibérica 2026
Após os títulos alcançados nas últimas temporadas na Classe 1, o piloto de Valongo passa ao nível seguinte e aposta no Porsche 992 GT3 Cup, continuando a contar com o apoio da Monteiros Competições, seguindo a máxima “em equipa que ganha não se mexe”…
carlos.sousa@autolook.pt
Mantendo-se fiel à competição organizada pela P21 Motorsport desde a primeira hora, Rui Miritta vai manter a aposta na Porsche Sprint Challenge Ibérica em 2026, elevando a fasquia ao colocar em pista um Porsche 992 GT3 Cup, como sempre, preparado e assistido pela Monteiros Competições.
Depois dos títulos conquistados em 2023, 2024 e 2025, Rui Miritta entendeu ser chegada a hora de elevar o perfil competitivo da sua carreira e apostar no mais competitivo e desafiador Porsche 992 GT3 Cup. Não é uma novidade para o piloto de Valongo, mas será a primeira temporada a tempo inteiro com este carro.
Por outro lado, Rui Miritta continuará a dar seguimento à sua participação em outras disciplinas com o mesmo carro, embora a revelação dos projetos do piloto da Monteiros Competições fique para outra oportunidade.
A Porsche Sprint Challenge Ibérica conheceu algumas alterações para 2026. Mantendo o calendário de seis jornadas, quatro em solo espanhol e duas no Autódromo do Estoril em território português, a competição organizada pela P21 Motorsport terá um novo formato.
Assim, passam a existir duas sessões de treinos livres (30 minutos cada), duas sessões de qualificação (15 minutos cada) e quatro corridas de 20 minutos mais uma volta. Ou seja, a Porsche Sprint Challenge Ibérica terá 24 corridas.
Quer isto dizer que a organização oferece possibilidade de lutar pela vitória aos pilotos que compitam a solo ou em dupla. Por outro lado, mantiveram-se as Categorias: categoria 1 (para os Porsche 991.1 e 991.2 GT3 Cup), Categoria 2 (Porsche 992 GT3 Cup) e Categoria 3 (Porsche 718 Cayman CS GT4).
Há pontos para a vitória à geral, nas categorias e até nas diversas categorizações de pilotos. Aqui é usada a nomenclatura FIA (Platina, Ouro, Prata e Bronze e ainda os GD, Gentleman Drivers).
Quanto ao calendário, Rui Miritta estará presente nas seis jornadas da competição. O arranque será no Circuito de Monteblanco nos próximos dias 25 e 26 de abril, seguindo-se a visita ao Estoril (8 a 10 de maio), a Valência (12 a 14 de junho), Jerez Angel Nieto (12 e 13 de setembro), Navarra (15 a 18 de outubro) e a derradeira jornada será no Estoril nos dias 31 de outubro e 1 de novembro.
«Eu estou com a Porsche Sprint Challenge Ibérica desde os primeiros passos não podia deixar esta competição. Com um formato muito mais interessante e competitivo, estou muito feliz por anunciar que vou continuar mais uma temporada na Porsche Sprint Challenge Ibérica, desta feita com um carro mais competitivo e que vai testar a minha evolução como piloto ao longo destes anos», referiu o piloto de Valongo.
«Sei que o plantel está reforçado este ano, mas vamos à luta e tentar evoluir ainda mais sempre com os olhos postos nas vitórias. Quanto ao restante da minha temporada, atempadamente serão conhecidos todos os pormenores», finalizou Rui Miritta.
CALENDÁRIO DA PORSCHE SPRINT CHALLENGE IBÉRICA
25 e 26 de abril Monteblanco
08 a 10 de maio Estoril
12 a 14 de junho Valência
12 e 13 de setembro Jerez
15 a 18 de outubro Navarra
31 de out. e 1 de nov. Estoril
