Nasser Al-Attiyah resgatou a liderança no Dakar
Quando faltam três dias para a conclusão do Rali Dakar 2026 e, naturalmente, a entrar na fase decisiva, após várias reviravoltas nas etapas anteriores, o Príncipe do Qatar, em Dacia Sandriders, resgatou a liderança nos automóveis, após terminar a 10-.ª etapa no segundo lugar, atrás do francês Mathieu Serradori (Century), que se estreou a vencer um setor seletivo. A dupla portuguesa, João Ferreira e Filipe Palmeiro, terminou no 16.º lugar.
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Nasser Al-Attiyah e o belga Fabian Lurquin são novamente os lideres do Rali Dakar 2026, na categoria de automóveis, depois de terem terminado a 10.ª etapa na segunda posição. O setor seletivo ficou ainda marcado pela primeira vitória do francês Mathieu Serradori nesta edição, piloto navegado pelo compatriota Loic Minaudier, em Century, do Racing Factory Team.
Na última parte da etapa maratona, os pilotos enfrentaram 418 km cronometrados rumo a Bisha. Como já foi referido, Mathieu Serradori foi o mais veloz, batendo Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandriders) por 6m12s. Por deu turno, os franceses Sébastien Loeb e Edouard Boulanger, em Dacia Sandriders, mostraram-se do que são capazes com o terceiro melhor registo.
A etapa ficou “manchada” pela hecatombe na Ford, com os espanhóis Nani Roma e Carlos Sainz a pagarem caro o facto de abrirem a especial, com os seus Raptor “fora de combate” no setor seletivo. Uma dificuldade de navegação ao quilómetro 196, fez com que Nani Roma, vencedor em 2014, perdesse mais de 12 minutos, enquanto Caros Sainz cedeu mais de meia hora à procura do”’waypoint” (ponto de passagem obrigatório), até desistiu de o encontrar e seguir para a meta, o que lhe valeu mais 15 minutos de penalização. Terminou no 52.º lugar e perdeu a oportunidade de vencer pela quinta vez.
Nasser Al-Attiyah aproveitou para regressar ao topo da classificação e tem agora 12 minutos de avanço para gerir. Henk Lategan (Toyota) é segundo e Nani Roma está em terceiro, a 12m50s. Mais abaixo, João Ferreira, navegado por Filipe Palmeiro, em Toyota Hliux, assinou o 16.º registo a 27m08se do vencedor, seguindo em 21.º à geral, a 3h12m30s da liderança à geral, depois de, na véspera, terem perdido muito tempo com vários contratempos.
A portuguesa Maria Luís Gameiro e a espanhola Rosa Romero terminaram a odisseia da etapa maratona com o MINI inteiro, pese embora os inúmeros contratempos vividos durante os dois dias. A transmissão foi uma dor de cabeça para a piloto e navegadora, mas a viatura preparada pela germânica X-Raid Team aguentou-se e chegou a Bisha na perfeição.
Maria Luís Gameiro e Rosa Romero fecharam a etapa na 52.ª posição, a 1h16m57s dos vencedores e, à geral, ocupam o 42.º lugar, a 11h52m 58s. Faltam apenas três etapas e, apesar do cansaço da dupla “guerreira”, atravessar o deserto saudita foi motivo de renovação da motivação para chegar até ao fim.
Em SSV, Brock Heger (Loeb Fraymedia Motorsport RZR Factory Racing/Polaris) superou o colega de equipa Xavier de Soultrait na etapa para reforçar a liderança da classificação – onde tem mais de uma hora de vantagem perante Kyle Chaney (Can-Am). Houve “top 10” lusitano por parte de Hélder Rodrigues e Gonçalo Reis, em Polaris, da Santag Racing, mas na geral os melhores portugueses são João Monteiro e Nuno Morais (Can-Am), em quinto.
Nos Challenger, o mais veloz da 10.ª etapa foi Paul Spierings (Rebellion/Taurus), sendo a geral liderada por Pau Navarro (Odyssey Academy by BBR/Taurus) 18m30 segundos na frente de Yasir Seaidan (Nasser Racing Team/Taurus).
A dupla Rui Carneiro e Fausto Mota (MMP) foi a mais forte do contingente lusitano na etapa, em 12.º – a mesma posição que ocupam na classificação geral dos Challenger, logo atrás dos compatriotas Pedro Gonçalves/Hugo Magalhães (BBR Motorsport/Taurus).
Esta quinta-feira, dia 15 de janeiro, terá lugar a 11.ª e antepenúltima etapa do Rali Dakar 2026, que liga Bisha a Al Henakiyah. São 347 km cronometrados e um total de 882 km de percurso num dia que poderá ser decisivo para as contas finais.
