Mitch Evans garantiu a vitória para a jaguar

O neozelandês celebrou este sábado a vitória em Miami – 15.º triunfo da carreira na Fórmula E e recorde absoluto da categoria – numa corrida marcada pela chuva e pelo uso decisivo do “Attack Mode”, relegando para seguneo e terceiro os pilotos da Porsche, Nico Müller e Pascal Wehrlein, respetivamente.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.cm)

A chuva que apareceu em Miami, antes do início da corrida, levou a direção da prova a decidir que os pilotos cumprissem quatro voltas atrás do “safety car”, para perceberem quais as condições de aderência do asfalto. Após a observação, a grelha voltou a ser formada e a partida dada de modo tradicional, com a corrida a ter mais duas voltas, do que estava previsto.

No final, o neozelandês Mitch Evans (Jaguar), que fez uma excelente gestão dos momentos de ir ao “Attack Mode”, garantiu a vitória à frente do suíço Nico Müller (Porsche) e do alemão Pascal Werhlein (Porsche).

A marca alemã garantiu duas posições no pódio, algo que pareceu ser possível para a Jaguar, não fosse, uma vez mais, o português António Félix da Costa (Jaguar) ver, pela terceira vez, noutras tantas corridas, o seu desempenho prejudicado por um adversário,

Já na segunda metade da corrida, depois de ter passado pelo comando, e quando estava na luta pela vitória, António Félix da Costa foi “tocado”, na traseira, pelo brasileiro Felipe Drugovich (Andretti).

O português manteve-se em pista, mas perdeu tempo e não conseguiu recuperar para o grupo da frente que integrava, e terminou em oitavo, por não conseguir responder aos ataques dos seus perseguidores, por o carro ter ficado afetado, com o “toque” do piloto da Andretti.

De assinalar o mau desempenho da Nissan, que viu os seus pilotos, na segunda metade da tabela, com o inglês Oliver Rowland (Nissan), campeão em título, a ficar em branco mas a manter o comando do campeonato, com dois pontos de vantagem sobre Pascal Wehrlein e três sobre o seu compatriota Jake Dennis (Andretti) que arrecadou o derradeiro ponto.

Dentro de 15 dias, o campeonato prossegue em Jeddah (Arábia Saudita), no primeiro fim-de-semana duplo.

CLASSIFICAÇÕES

CORRIDA – 1.º, Mitch Evans (Jaguar), 41 voltas (92,12 km), em 48’43,266’’; 2.º, Nico Müller (Porsche), a 3,151’’; 3.º, Pascal Wehrlein (Porsche), a 8,827’’; 4.º, Joel Eriksson (Envision), a 12,394’’; 5.º, Nick De Vries (Mahindra), a 16,561’’; 6.º, Edoardo Mortara (Mahindra), a 17,525’’; 7.º, Sébastien Buemi (Envision), a 17,718’’; 8.º, António Félix da Costa (Jaguar), a 18,903’’; 9.º, Josep Maria Marti (Cupra), a 20,576’’; 10.º, Jake Dennis (Andretti), a 21,102’’; 11.º, Zane Maloney (Lola), a 21,817’’; 12.º, Oliver Rowland (Nissan), a 31,075’’; 13.º, Lucas Di Grassi (Lola), a 33,315’’; 14.º, Taylor Barnard (DS), a 36,131’’; 15.º, Jean-Eric Vergne (Citroën), a 47,066’’; 16.º, Nick Cassidy (Citroën), a 1 volta’’; 17.º, Norman Nato (Nissan), a 1 volta’’; 18.º, Felipe Drugovich (Andretti), a 1 volta’’; 19.º, Max Gunther (DS), a 1 volta.

PILOTOS – 1.º, Nick Cassidy, 40 pontos; 2.º, Pascal Wehrlein, 38; 3.º, Jake Dennis, 37; 4.º, Oliver Rowland, 34; 5.º, Nico Müller, 33; 6.º, Mitch Evnas, 26; 7.º, Edoardo Mortara, 26; 8.º, Joel Eriksson, 18; 9.º, Sébastien Buemi, 13; 10.º, Taylor Barnard, 12; 11.º, Nick De Vries, 12; 12.º, Max Gunther, 8; 13.º, Josep Maria Marti, 8; 14.º, Jean-Eric Vergne, 4; 15.º, António Félix da Costa, 4; 16.º, Zane Maloney, 1; 17.º, Norman Nato, 1.

EQUIPAS – 1.º, Porsche Formula E Team, 71 pontos; 2.º, Citroën Racing, 44; 3.º, Mahindra Racing, 38; 4.º, Andretti Formula E, 37; 5.º, Nissan Formula E Team, 35; 6.º, Envision Racing, 31; 7.º, Jaguar TCS Racing. 30; 8.º, DS Penske, 20; 9.º, Cupra Kiro, 8; 10.º, Lola Yamaha ABT Formula E Team, 1.

MARCAS – 1.º, Porsche, 88 pontos; 2.º, Stellantis, 63; 3.º Jaguar, 56; 4.º, Nissan, 43; 5.º, Mahindra, 40; 6.º, Lola, 12.

PRÓXIMA PROVA – Jeddah E-Prix, dia 13 de Fevereiro, no Jeddah Corniche Circuit.