Adamastor Furia está em exposição no AIA
O primeiro supercarro desenvolvido e produzido em Portugal encontra-se exposto, até este domingo, no Autódromo Internacional do Algarve, por ocasião da última e decisiva ronda do GT World Challenge Europe Powered by AWS.
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A presença do Adamastor Furia no circuito de Portimão permite aos visitantes conhecer de perto aquele que é o primeiro supercarro português, num dos mais importantes eventos internacionais de automobilismo realizados em Portugal. A exposição estará integrada no programa da prova que encerra a temporada europeia do GT World Challenge.
O GT World Challenge Europe reúne algumas das principais equipas, pilotos e construtores do universo GT3, constituindo um palco de elevada projeção internacional. A exibição do Adamastor Furia neste contexto reforça a visibilidade do projeto português junto do público e dos profissionais ligados ao desporto automóvel.
A presença no GT World Challenge Europe reflete igualmente a ligação da Adamastor ao universo da competição, um dos pilares do desenvolvimento do projeto e uma área onde a marca portuguesa ambiciona vir a marcar presença no futuro.
A Adamastor é um fabricante português de supercarros de baixo volume centrado na inovação, tecnologia e engenharia. Com um histórico focado em investimentos em investigação e desenvolvimento de projetos na indústria de automóveis desportivos, em 2019, a Adamastor decidiu reposicionar o seu negócio no desenvolvimento de um supercarro.
A Adamastor é um novo construtor de supercarros de baixo volume, com sede no Porto, Portugal. A sede inclui um novo centro de desenvolvimento tecnológico e oficinas. Através do reforço da equipa com profissionais oriundos da indústria automóvel e do desenvolvimento de uma rede internacional de parcerias, a Adamastor consegue assegurar o acesso às melhores tecnologias, equipamentos e componentes do desporto automóvel.
O fabricante português é movido pelo desejo de construir um automóvel de competição. Um topo de gama em termos de eficiência que permitirá vencer na categoria GT e, ao mesmo tempo, lançar a versão Road Legal.
