Portugal de Lés-a-Lés em palco de MotoGP
Turismo em palco de corridas. Portimão foi a cidade escolhida para a largada da 26.ª edição da a maior maratona moto-turística da Europa produzida pela Federação de Motociclismo de Portugal, rumo a Penafiel, com paragem pelas cidades de Évora e Covilhã.
carlos.sousa@autolook.pt
Sol, praia, esplanadas, amigos, motos e… corridas! Assim foi o primeiro dia do 26.º Portugal de Lés-a-Lés, num ambiente relaxadamente turístico e pleno de sorrisos, descobrindo alguns dos pontos mais interessantes do concelho de Portimão.
Um “Passeio de Abertura” que animou o programa de festas do centenário de elevação a cidade, levando os participantes a revisitar algumas das mais emblemáticas belezas locais, da espetacularidade das tranquilas paisagens das praias da Rocha, do Vau, do Alvor e de Lagos, com areais magníficos e águas cálidas, até à adrenalina sentida no Autódromo Internacional do Algarve.
Mesmo sem colocar os pneus pagãos em asfalto sagrado, a oportunidade única de visitar o mesmo espaço que recebe anualmente “Miguel Oliveira & Companhia”, deu para sentir o cheirinho das mais importantes competições do Mundo das duas rodas.
Do MotoGP ao Mundial de Superbikes, que regressa a esta freguesia da Mexilhoeira Grande de 9 a 11 de agosto, e com direito a 20% de desconto nos bilhetes comprados na hora. E deu até para ver e ouvir o cantar os motores de Moto2, Stocksport 600 e Moto3, em testes de preparação para a 3.ª prova do FIM Junior GP, de 21 a 23 de junho no traçado algarvio.
Mais uma das inúmeras vantagens de participar no evento organizado desde 1999 pela Federação de Motociclismo de Portugal a que se juntam muitas outras. Como os descontos em combustíveis BP ou pneus Dunlop além, claro está, dessa oportunidade única de descobrir um país realmente ímpar, de gentes e paisagens incomparáveis, de uma fauna e flora riquíssimas, de uma arquitetura e história que a todos deve honrar. Isto, claro, sem esquecer a gastronomia, os costumes e as lendas que representam e dão alma a Portugal.
PASSEIO DE CONTRASTES
Um arranque tranquilo, da mesma cidade que, em 2001 assistiu à partida da 3.ª edição da aventura, então ainda no formato de 24 horas “non-stop”, mas sem tamanha animação e com um palanque bem mais modesto.
Uma festa que começou cedo, com as indispensáveis verificações técnicas e documentais, garantia que todos os participantes cumprem os requisitos legais e de segurança para andar na estrada. O palco, montado na ampla zona ribeirinha, nas margens do rio Arade, vestiu-se de cor e animação, com motos de todos os tamanhos e feitios. Das enormes Honda GoldWing ou BMW K1600 ao pelotão das pequenas cinquentinhas.
Gente destemida, com longos quilómetros de aventuras e diversão nas Casal, Famel ou Sachs, que chegou de Santo Estevão, freguesia de Benavente. Com muitos autocolantes do Lés-a-Lés comprovativos de inúmeras presenças, trouxeram, em 2024, uma equipa de oito elementos.
Menos do que o costume – em 2023 foram 25, em jeito de homenagem à 25.ª edição da grande maratona –, mas, ainda assim, mais de metade dos ciclomotores presentes, contando com a presença do bem conhecido Rodolfo Sampaio.
Ex-piloto de grande calibre no Nacional de Enduro e Todo-o-Terreno na década de 1990, com vários títulos no palmarés que arranca para o seu segundo Lés-a-Lés com a mesma pequena e curiosa “chopper” Honda baseada numa Monkey.
«Que depois de rolar desde Santo Estevão, e de fazer os mais de 1.000 quilómetros do evento, há de regressar a casa sempre por estradas nacionais. Porque esse é o verdadeiro espírito desta aventura! Afinal, a viagem de ida para o ponto de partida e o regresso desde a cidade de chegada são parte integrante desta fabulosa passeata», remata o sempre bem-disposto Rodolfo Sampaio.
Também de Coimbra partiu um grupo disposto a fazer a “promessa” de ligar as cidades de Portimão a Penafiel, com paragem obrigatória em Évora e Covilhã. Uma “romaria” com um percurso bem rijo pelas mais desertas estradas raianas, incluindo uma passagem de fronteira até território espanhol. E com a garantia das mais intensas paisagens, num caleidoscópio de emoções fortes.
O conimbricense Tiago Coelho, a residir em Lisboa e um fervoroso adepto do União de Coimbra – elemento chave da claque Rambos da Arregaça –, também vive com enorme entusiasmo esta “aventura e peripécias”, num ambiente caloroso, juntamente com os seus companheiros de equipa da Adamus – o melhor gin português, de Anadia.
José Valença, também de Coimbra, reencontrou a formação Adamus – o melhor gin português, de Anadia, em Portimão, numa salutar festa da amizade que ganhou ainda maior evidência, não só pela afeição que oune a Tiago Coelho, há várias décadas, mas pelo gosto comum que os anexa: a natureza do passeio que eleva o mototurismo de norte a sul do país.
Um passeio de inúmeras e surpreendentes descobertas. Como aconteceu no Museu de Portimão que, de forma simples e divertida, num espaço moderno, eloquente e com muita variedade, explica as várias fases históricas do concelho e os seus personagens.
Espaço museológico instalado numa antiga fábrica de conservas de peixe, explicando de forma extremamente vívida os vários passos desta indústria. Desde a chegada e preparação do peixe até ao processo de embalagem.
Não menos importante é a síntese do desenvolvimento social, económico e cultural das comunidades locais, começando na pré-história com um precioso diorama do monumento megalítico de Alcalar, onde passaria a caravana um pouco mais tarde. Numa viagem bem mais rápida que os seis anos que demorou a concretizar esta espetacular maqueta!
Museu que muitos viram com enorme atenção – até porque estava mais fresco do que no exterior – aproveitando para conhecer detalhes da presença islâmica ou dos mesteres ligados à navegação e atividade piscatória, passando por uma espetacular exposição de um projeto de fotografia que documenta os locais de detenção contemporâneos chamado “The Portuguese Prison Photo Project”.
DESAFIOS PARA TODOS OS GOSTOS E… FEITIOS
Um desafio que muitos dos participantes aceitaram, bem mais do que aqueles que responderam positivamente ao desafio lançado pelo “road-book” de passear, a pé, pela Paisagem Protegida da Ria de Alvor e descobrir a fauna e flora de uma lagoa alimentada por quatro ribeiras (Odiáxere e Arão, Farelo e Torre).
Mas o tempo quente e abafado tornava-se mais apelativo para momentos de relaxe, desfrutando calmamente de uma refeição numa das muitas esplanadas na vila piscatória de Alvor. Ganhando apetite para a travessia da freguesia da Mexilhoeira Grande rumo ao Autódromo Internacional do Algarve, onde foi possível sentir a adrenalina da competição, antes de visitar outro ponto de interesse, bem mais antigo e de uma monumentalidade diferente.
A composição megalítica de Alcalar foi, há cerca de 5.000 anos, parte integrante de um amplo povoado que era lugar central do território que vai da Ria de Alvor ao sopé da Serra de Monchique.
Visitado que estava o destaque histórico do dia, tempo para regressar à casa de partida, em plena zona ribeirinha de Portimão, fazendo nova travessia do Rio Arade. Isto já bem perto da foz onde termina o trajeto de 75 km desde a nascente na zona do Malhão, em plena serra do Caldeirão, de um rio que foi de grande importância na época dos Descobrimentos, quando era navegável até Silves.
O mais importante curso de água do Barlavento Algarvio e o segundo rio de maior caudal, depois do Guadiana, divide a serra xistenta do barrocal calcário e tem uma fauna e flora riquíssima e muito diversificada, ao longo dos sapais onde existem inúmeras áreas de nidificação.
Voltinha curta mas recheada que terminou com o jantar servido no moderno espaço multifuncional criado na Antiga Lota de Portimão, mesmo junto à Ponte Velha, no final de um dia longo, iniciado com as verificações técnicas, que tanta animação gerou na zona ribeirinha do Arade.
E de onde arrancarão os aventureiros na madrugada desta sexta-feira, a partir das 6h00, rumo a Évora, numa tirada longa de 460 quilómetros, com 10h00 de condução para atravessar a serra algarvia de oeste para este, subindo depois rumo ao Alentejo sempre na zona raiana. Dia de paisagens variadas e muitas curvas onde não faltam vários Oásis para ir repondo as energias.
