Verstappen oferece a “pole position” à Red Bull
O campeão mundial Max Verstappen conquistou a “pole position” à frente do companheiro de equipa na Red Bull/Mercedes, Sergio Perez, para a prova de abertura da temporada, o Grande Prêmio do Bahrein, a disputar amanhã ao início da tarde.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
O neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Honda) garantiu a “pole position” para a primeira corrida da temporada, depois do espanhol Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes) ter dominado as duas derradeiras sessões de treinos livres, com a Red Bull e Ferrari a confirmarem o favoritismo que lhes era atribuído.
Os pilotos da Red Bull, Max Verstappen e o mexicano Sergio Perez (Red Bull/Honda), únicos a chegar ao segundo “29”, monopolizam a primeira linha da grelha, à frente dos dois Ferrari, com o monegasco Charles Leclerc (Ferrari) a levar a melhor sobre o espanhol Carlos Sainz (Ferrari).
O monegasco seria o responsável pela interrupção da Q1, quando o Ferrari SF-23 começou a deixar pedaços de carbono pela pista, o que levou à interrupção da sessão para a retirada dos destroços.
Tudo isto numa altura em que poucos pilotos tinham saído para a pista e o japonês Yuki Tsunoda (Alpha Tauri/Honda) estava no topo da tabela de tempos, à frente do neerlandês Nyck De Vries (Alpha Tauri/Honda) e de Charles Leclerc.
Carlos Sainz foi o piloto mais rápido na Q1 que eliminou, contra o que é habitual um carro de cada marca: Williams (Logan Sargeant), Haas (Kevin Magnussen), McLaren (Oscar Piastri), Alpha Tauri (Nyck De Vries) e Pierre Gasly (Alpine).
Na Q2, a Ferrari voltou a colocar-se no topo da tabela de tempos, mas, desta vez, com Charles Leclerc e de fora ficavam os dois Alfa Romeo (Valtteri Bottas e Guanyu Zhou) e os segundos carros da McLaren (Lando Norris), Alpha Tauri (Yuki Tsunoda) e Williams (Alexander Albon), com o último a não registar qualquer tempo.
Na hora da verdade, o campeão do mundo impôs a sua lei, sendo o mais rápido nas duas tentativas, com o mexicano, a conseguir, na última volta, chegar à primeira linha da grelha, relegando os Ferrari Pra a segunda linha.
Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), depois da superioridade demonstrada em duas sessões de treinos livres, teve de contentar-se com a quinta posição da grelha.
O piloto espanhol das Astúrias ficou à frente dos dois pilotos da Mercedes, com o inglês George Russell (Mercedes) a suplantar o seu compatriota Lewis Hamilton (Mercedes), do seu companheiro de equipa, o canadiano Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes).
Este só não foi eliminado na Q1, na derradeira volta, pelo francês Esteban Ocon (Alpine/Renault) e do alemão Nico Hulkenberg (Haas/Ferrari), que não registaram qualquer tempo.
GRELHA DE PARTIDA
| Max Verstappen | |
| Red Bull RB19/Honda) | |
| 1’29,708″ | |
| Sergio Perez | |
| Red Bull RB19/Honda) | |
| 1’29,846″ | |
| Charles Leclerc | |
| Ferrari SF-23/Ferrari | |
| 1’30,000″ | |
| Carlos Sainz | |
| Ferrari SF-23/Ferrari | |
| 1’30,154″ | |
| Fernando Alonso | |
| Aston Martin AMR23/Mercedes | |
| 1’30,336″ | |
| George Russell | |
| Mercedes W14/Mercedes | |
| 1’30,340″ | |
| Lewis Hamilton | |
| Mercedes W14/Mercedes | |
| 1’30,384″ | |
| Lance Stroll | |
| Aston Martin AMR23/Mercedes | |
| 1’30,836″ | |
| Esteban Ocon | |
| Alpine A523/Renault | |
| 1’30,984″ | |
| Nico Hulkenberg | |
| Haas VF-23/Ferrari | |
| sem tempo | |
| Lando Norris | |
| McLaren MCL60/Mercedes | |
| 1’31,381″ | |
| Valtteri Bottas | |
| Alfa Romeo C43/Ferrari | |
| 1’31,443″ | |
| Guanyu Zhou | |
| Alfa Romeo C43/Ferrari) | |
| 1’31,473″ | |
| Yuki Tsunoda | |
| Alpha Tauri AT04/Honda | |
| 1’32,510″ | |
| Alexander Albon | |
| Williams FW45/Mercedes | |
| sem tempo | |
| Logan Sargeant | |
| Williams FW45/Mercedes | |
| 1’31,652″ | |
| Kevin Magnussen | |
| Haas VF23/Ferrari | |
| 1’31,892 | |
| Oscar Piastri | |
| McLaren MCL60/Mercedes | |
| 1’32,101″ | |
| Nyck De Vries | |
| Alpha Tauri AT04/Honda | |
| 1’32,121″ | |
| Pierre Gasly | |
| Alpine A523/Renault | |
| 1’32,181″ |
