Pedro Almeida comanda o Rally de Lisboa

30 Maio, 2026 Carlos Sousa

A dupla Pedro Almeida/António Costa (Toyota GR Yaris Rally2) terminou, na noite desta sexta-feira, a primeira etapa do Rally de Lisboa na liderança da terceira prova do Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), dispondo de uma curta vantagem de 6.2 segundos para Gonçalo Henriques (Hyundai i20 N Rally2).

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

Gonçalo Henriques e Gonçalo Cunha (Hyundai i20 N Rally2)

A primeira passagem pelas quatro especiais, que serão repetidas amanhã, permitiu a Pedro Almeida (Toyota GR Yaris Rally2) chegar à Super Especial de Mafra no comando da prova, com 6,2 segundos de vantagem sobre Ruben Rodrigues (Toyota GR Yaris Rally2) e Gonçalo Henriques (Hyundai i20 N Rally2) que partilham o segundo lugar.

Mais rápido na classificativa de abertura, Tapada de Mafra (16,27 km), Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) foi o primeiro comandante da prova, mas, logo a seguir, Sobral de Monte Agraço (8,04 km), Pedro Almeida ascendeu ao comando.

Ruben Rodrigues e Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2)

Apesar de batido em Vila Franca de Xira (7,43 km) por Ruben Rodrigues, o piloto de Famalicão conseguiu, em Alenquer (15,35 km), cimentar o primeiro lugar alcançado em Sobral de Monte Agraço. E se os três primeiros estão separados por 6,2 segundos, Armindo Araújo, o quarto, está a 1,3 segundos do pódio, o que deixa antever um intenso duelo no dia de amanhã, entre os quatro primeiros, já que o quinto, Ricardo Teodósio (Citroën C3 Rally2), está a 8,3 segundos do piloto do Skoda e parece afastado da luta pela vitória.

No CPR 2RM, João Rodrigues (Peugeot 208 Rally4) desde cedo assumiu as “despesas”, confirmando o seu favoritismo desde a primeira classificativa, da qual já não saiu o líder do campeonato, Pedro Câmara Jr. (Peugeot 208 Rally4), que capotou.

Armindo Araújo e Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2)

João Rodrigues foi submetido a grande pressão por parte de Danny Carreira (Peugeot 208 Rally4) e apenas na parte final conseguiu dilatar a distância até aos 26.4s, com Pedro Gastão (Peugeot 208 Rally4) destacado no terceiro lugar, na frente de Pedro Silva (Lancia Ypsilon Rally4) e de Anton Korzun (Peugeot 208 Rally4).

Mário Matias (Peugeot 208 Rally6) e Francisco Fontes (Lancia Ypsilon Rally6) foram principais protagonistas do FPAK Júnior Team nas duas primeiras classificativas, com o primeiro a ser mais rápido, acumulando um pecúlio de 7.7 segundos, mas ambos acabariam por bater na “especial” de Vila Franca de Xira. Leandro Costa (Peugeot 208 Rally6), que até então procurava consolidar a terceira posição assumiu o comando.

Amanhã, os concorrentes cumprem a segunda passagem por quatro das cinco especiais percorridas hoje – Tapada de Mafra (16,27 km – 8h53), Sobral de Monte Agraço (9,24 km – 10h01), Vila Franca de Xira (7,43 km – 10h51) e Alenquer (15,35 km – 11h12) – com a power stage Sintra/Almargem do Bispo (10,18 km – 13h56) fechar a parte competitiva, mas com os que quiserem ficar classificados a terem de cumprir a city stage Marina de Cascais (1,37 km – 16h45).

Classificação após quatro especiais – 1.º, Pedro Almeida/António Costa (Toyota GR Yaris Rally2), 24’34,5’’; 2.º, Gonçalo Henriques/Gonçalo Cunha (Hyundai i20 N Rally2), a 6,2’’; 3.º, Ruben Rodrigues/Rui Raimundo (Toyota GR Yaris Rally2), a 6,2’’; 4.º, Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 7,5’’; 5.º, Ricardo Teodósio/José Teixeira (Citroën C3 Rally2), a 15,8’’; 6.º, José Pedro Fontes/Inês Ponte (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale), a 16,4’’; 7.º, Rafael Rêgo/Nuno Mota Ribeiro (Toyota GR Yaris Rally2), a 27,4’’; 8.º, Ricardo Sousa/Luís Marques (Skoda Fabia RS Rally2), a 28,9’’; 9.º, Diogo Marujo/Jorge Carvalho (Skoda Fabia RS Rally2), a 38,7’’; 10.º, Rui Madeira/Mário Castro (Hyundai i20 N Rally2), a 41,1’’.