Kimi Antonelli conquista a “pole” na Bélgica
Piloto italiano da Mercedes teve um desempenho excecional na sua última volta durante a qualificação para o Grande Prémio da Bélgica, superando Max Verstappen e George Russell, que partem de segundo e terceiro na grelha.
PEDRO RORIZ (auto.look22010@gmail.om)
Mais rápido no conjunto das duas sessões de ontem e mais célere na sessão matinal, o italiano Kimi Antonelli (Mercedes) manteve-se no topo da tabela de tempos, na qualificação, e assegurou a “pole position”, a sexta do ano e da carreira, para a corrida belga.
A sessão de qualificação seria interrompida, a meio, como consequência de uma saída de pista do australiano Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) que levou gravilha para o asfalto, que necessitou de ser limpo.
Tratou-se de uma situação verificada numa altura em que os pilotos tinham feito a primeira tentativa na qual o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) tinha sido o mais rápido.
No regresso à pista, o italiano garantiu a primeira posição da grelha, à frente do neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Ford), que foi auxiliado pelo colega de equipa, o francês Isack Hadjar (Red Bull/Ford) que, relegado para o fim da grelha, por ter alterado componentes, rodou grande parte da volta à frente de Max Verstappen para lhe proporcionar um “cone de aspiração” e o levar à “pole”, o que não foi conseguido por 0,317 segundos.
Como consequência da penalização sofrida por Lando Norris, por ter mudado de bateria, o inglês George Russell (Mercedes) ascendeu à terceira posição da grelha, a mais de meio segundo do seu colega de equipa, e partilha a segunda linha com Charles Leclerc (Ferrari).
O piloto monegasco bateu o inglês Lewis Hamilton (Ferrari), seu colega de equipa que esteve em vias de não participar na qualificação, depois de ter batido no terceiro livre, o que obrigou a um intenso trabalho dos mecânicos de Maranello, no intervalo entre as duas sessões.
Oscar Piastri, o inglês Arvid Lindblad (VCAR/Ford) e o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi) completaram o lote de pilotos que chegou à Q3, com todos eles a beneficiaram da penalização do campeão do mundo, para subirem uma posição na grelha, com o neo-zelandês Liam Lawson (VCAR/Honda) a ser promovido ao 10.º lugar da grelha, enquanto Lando Norris foi relegado para a 13.ª posição.
Como tem sucedido ao longo da temporada, os dois Aston Martin e os dois Cadillac não passaram da Q1, tendo, desta vez, a companhia do tailandês Alexander Albon (Williams/Mercedes) e do francês Esteban Ocon (Haas/Ferrari).
GRELHA DE PARTIDA
| Kimi Antonelli | |
| Mercedes W17/Mercedes | |
| 1’44,361” | |
| Max Verstappen | |
| Red Bull RB22/Ford | |
| 1’44,678” | |
| George Russell | |
| Mercedes W17/Mercedes | |
| 1’44,869” | |
| Charles Leclerc | |
| Ferrari SF-26/Ferrari | |
| 1’44,893” | |
| Lewis Hamilton | |
| Ferrari SF-26/Ferrari | |
| 1’44,895” | |
| Oscar Piastri | |
| McLaren MCL40/Mercedes | |
| 1’45,016” | |
| Arvin Lindblad | |
| VCARB03/Ford | |
| 1’45,143” | |
| Gabriel Bortoleto | |
| Audi 26/Audi | |
| 1’45,628” | |
| Liam Lawson | |
| VCARB03/Ford | |
| 1’46,120” | |
| Pierre Gasly | |
| Alpine A526/Mercedes | |
| 1’46,331” | |
| Franco Colapinto | |
| Alpine A526/Mercedes | |
| 1’46,392” | |
| Nico Hulkenberg | |
| Audi 26/Audi | |
| 1’46,671” | |
| Lando Norris | |
| McLaren MCL40/Mercedes | |
| 1’44,801” | |
| Carlos Sainz | |
| Williams FW48/Mercedes | |
| 1’46,777” | |
| Oliver Bearman | |
| Haas VF26/Ferrari | |
| 1’46,779” | |
| Alexander Albon | |
| Williams FW48/Mercedes | |
| 1’47,120” | |
| Esteban Ocon | |
| Haas VF26/Ferrari | |
| 1’47,801” | |
| Valtteri Bottas | |
| Cadillac MAC26/Ferrari | |
| 1’47,823 | |
| Sergio Perez | |
| Cadillac MAC26/Ferrari | |
| 1’47,971” | |
| Lance Stroll | |
| Aston Martin AMR26/Honda | |
| 1’50,177” | |
| Isack Hadjar | |
| Red Bull RB22/Ford | |
| sem tempo | |
| Fernando Alonso | |
| Aston Martin AMR26/Honda | |
| 1’50,002” |

