George Russell “esmagou” no Azerbaijão
Piloto da Mercedes percorreu as ruas de Baku em alta velocidade para conquistar a “pole position”, à frente de Charles Leclerc e Oscar Piastri.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
Batido, hoje de manhã, no terceiro treino livre, pelo neerlandês Max Veratappen (Red Bull/Ford), depois de ter sido o mais rápido, nas duas sessões da véspera, o inglês George Russell (Mercedes) garantiu a “pole position”, ao ser o único a chegar ao segundo “42” e ao deixar o seu parceiro na primeira linha da grelha, o monegasco Charles Leclerc (Ferrari), à “eternidade” de 0,837 segundos.
O monegasco garantiu um lugar na primeira linha, pela diferença mínima (0,001’’), ao ser mais rápido do que o australiano Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), que chegou a estar no topo da tabela de tempos na Q3, com o seu companheiro de equipa, o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) a registar o quinto tempo, atrás do francês Isack Hadjar (Red Bull/Ford), com os pilotos da equipa de Woking a mostrarem uma competitividade que ainda não tinha sido visto.
Mais rápido no treino livre desta manhã, quando colocou em causa a superioridade da Mercedes, Max Verstappen não conseguiu, na qualificação, confirmar a boa indicação deixada na sessão matinal e não foi além do oitavo tempo, atrás, ainda do inglês Lewis Hamilton (Ferrari) e do francês Pierre Gasly (Alpine/Mercedes).
O espanhol Carlos Sainz (Williams/Mercedes) e o argentino Franco Colapinto (Alpine/Mercedes) a completarem o lote de pilotos que chegaram à Q1, com seis deles a utilizarem unidades motrizes da marca de Estugarda.
Presença habitual na derradeira fase da qualificação, o italiano Kimi Antonelli (Mercedes) não passou da Q2, em consequência de um “toque”, nos muros de proteção, que danificou a suspensão dianteira esquerda, o que o relegou para a 16.ª posição da grelha, o que o vai obrigar a uma corrida de recuperação.
GRELHA DE PARTIDA
| George Russell | |
| Mercedes W17/Mercedes | |
| 1’42,526” | |
| Charles Leclerc | |
| Ferrari SF-26/Ferrari | |
| 1’43,363” | |
| Oscar Piastri | |
| McLaren MCL40/Mercedes | |
| 1’43,364” | |
| Isack Hadjar | |
| Red Bull RB22/Ford | |
| 1’43,500” | |
| Lando Norris | |
| McLaren MCL40/Mercedes | |
| 1’43,672” | |
| Lewis Hamilton | |
| Ferrari SF-26/Ferrari | |
| 1’43,858” | |
| Pierre Gasly | |
| Alpine A526/Mercedes | |
| 1’44,047” | |
| Max Verstappen | |
| Red Bull RB22/Ford | |
| 1’44,081” | |
| Carlos Sainz | |
| Williams FW48/Mercedes | |
| 1’44,566” | |
| Franco Colapinto | |
| Alpine A526/Mercedes | |
| 1’44,963” | |
| Oliver Bearman | |
| Haas VF26/Ferrari | |
| 1’44,775” | |
| Liam Lawson | |
| VCARB03/Ford | |
| 1’44,860” | |
| Alexander Albon | |
| Williams FW48/Mercedes | |
| 1’45,001” | |
| Esteban Ocon | |
| Haas VF26/Ferrari | |
| 1’45,016” | |
| Arvin Lindblad | |
| VCARB03/Ford | |
| 1’45,106” | |
| Kimi Antonelli | |
| Mercedes W17/Mercedes | |
| sem tempo | |
| Gabriel Bortoleto | |
| Audi 26/Audi | |
| 1’45,799” | |
| Nico Hulkenberg | |
| Audi 26/Audi | |
| 1’45,920” | |
| Fernando Alonso | |
| Aston Martin AMR26/Honda | |
| 1’46,593” | |
| Sergio Perez | |
| Cadillac MAC26/Ferrari | |
| 1’46,658” | |
| Lance Stroll | |
| Aston Martin AMR26/Honda | |
| 1’47,337” | |
| Valtteri Bottas | |
| Cadillac MAC26/Ferrari | |
| 1’48,290” |

