Fórmula 1 chega à Europa pela via do Mónaco
O território monegasco está este fim de semana no centro do mundo com a visita da Fórmula 1 ao mítico traçado de Monte Carlo paa o Grande Prémio Louis Vuitton de Mónaco de 2026, ao longo de 78 voltas nos 3,337 quilómetros da pista urbana, com a corrida a desenvolver-se no próximo domingo.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
Cumpridas as cinco primeiras provas do ano, que a levaram à Oceânia (Austrália), ao Oriente (China e Japão) e à América (Miami e Canadá), a Fórmula 1 chega à Europa. Trata-se da corrida de abertura da temporada europeia, que vai estender-se até ao final de setembro, a ter como palco as ruas de Monte Carlo, um dos mais míticos traçados da disciplina.
Era habitual o GP de Mónaco ter lugar no final de maio, antes da viagem para o Canadá (Montreal), mas a necessidade de reduzir as viagens aéreas fez com que as duas corridas decorram de forma inversa, com a Fórmula 1 a deslocar-se de Miami para Montreal e depois para o Mónaco, evitando duas travessias do Atlântico.
Embora alguns coloquem em causa a continuidade do traçado monegasco no calendário, muitos defendem a sua permanência, embora o desenho do fim de semana seja diferente do que acontecia no passado.
Antes, a Fórmula 1 treinava na tarde de quinta-feira e só voltava a acelerar no sábado libertando a sexta-feira para as ações promocionais dos patrocinadores, que tiravam partido do facto de, no fim de semana da prova, decorrer o Festival de Cinema de Cannes, um dos mais importantes da história da Sétima Arte.
Nos dias de hoje, tudo acontece na sexta, sábado e domingo o que faz desaparecer muito do “glamour” do passado, para o que contribui o facto do Festival já ter terminado.
Até agora, a Mercedes tem estado invencível, com o inglês George Russell (Mercedes) a ganhar a corrida de abertura (Austrália) a qie se seguiram quatro vitórias do italiano Kimi Antonelli (Mercedes), que chega ao Principado com 43 pontos de vantagem sobre o seu colega de equipa.
O desempenho que o jovem piloto está a ter surpreendeu tudo e todos pela demonstração de maturidade e pela capacidade de superar os maus arranques, que o atrasam na fase inicial da corrida.
Contudo tem recuperado e vencido o que não pode deixar de provocar alguma “azia” aos seus adversários que não estariam à espera de ser batidos por um quase estreante.
As dificuldades do traçado desenhado nas ruas de Monte Carlo, que não permite erros, pois as escapatórias são quase inexistentes, vão ser o mais difícil teste para Kimi Antonelli que não quererá deixar de ter o seu nome na lista de vencedores da mítica corrida.
Ferrari e McLaren são aquelas que mais têm ameaçado o domínio da Mercedes esperam conseguir interromper a sequência vitoriosa da marca da estrela, com o inglês Lewis Hamilton (Ferrari), o monegasco Charles Leclerc (Ferrari), o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) e o australiano Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) apostados em serem o primeiro a vencer o duo anglo-italiano.
De assinalar que a equipa de Woking vai participar no seu 1000.º Grande Prémio, no palco onde, há 60 anos, fez a estreia com o neo-zelandês Bruce McLaren, seu fundador, ao volante, razão pela qual os seus carros terão uma decoração exclusiva.
Ao volante dos seus carros, o brasileiro Emerson Fittipaldi (1974), o inglês James Hunt (1976), o austriaco Niki Lauda (1984), o francês Alain Prost (1985,1986, 1989), o brasileiro Ayrton Senna (1988, 1990 e 1991), o finlandês Mika Hakkinen (1998 e 1999), o inglês Lewis Hamilton (2008) e o inglês Lando Norris (2025) conquistaram os 13 títulos de pilotos ostentados pela marca que foi campeã de construtores por nove vezes (1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991, 1998 e 2005).
Mas, num traçado como o do circuito monegasco, não é de excluir a possibilidade do neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Ford) causar uma surpresa, bastando-lhe, para isso, garantir a “pole position”, posição que em Monte Carlo tem particular importância por ser um traçado onde as ultrapassagens são muito difíceis.
PROGRAMA
SEXTA-FEIRA (5 DE JUNHO)
12h30 – Treinos Livres 1 (TL1)
16h00 – Treinos Livres 2 (TL2)
SÁBADO (6 DE JUNHO)
11h30 – Treinos Livres 3 (TL3)
15h00 – Qualificação
DOMINGO (7 DE JUNHO)
14h00 – Corrida: 14h00
CLASSIFICAÇÕES DOS “MUNDIAIS”
PILOTOS – 1.º, Kimi Antonelli, 131 pontos; 2.º, George Russell, 88; 3.º, Charles Leclerc, 79; 5.º, Lewis Hamilton, 70; 4.º, Lando Norris, 58; 6.º, Oscar Piastri, 48; 7.º, Max Verstappen, 43; 9.º, Pierre Gasly, 20; 8.º, Oliver Bearman, 18; 10.º, Liam Lawson, 16; 13.º, Isack Hadjar, 14; 11.º, Franco Colapinto, 13; 14.º, Carlos Sainz, 6; 12.º, Arvid Lindblad, 5; 15.º, Gabrielle Bortoletto, 2; 16.º, Esteban Ocon, 1; 17.º, Alexander Albon, 1.
CONSTRUTORES – 1.º, Mercedes AMG-Petronas F1 Team, 219 pontos; 2.º, Scuderia Ferrari HP, 147; 3.º, McLaren Mastercard F1 Team, 106; 4.º, Oracle Red Bull Racing, 57; 5.º, BWT Alpine F1 Team, 35; 6.º, Visa Cash App Racing Bull F1 Team, 21; 7.º, TGR Haas F1 Team, 19; 8.º, Atlassian Williams Team, 7; 9.º, Audi Revolut F1 Team, 2.
