FIM EnduroGP com elenco de classe mundial

Já entrou em contagem decrescente para a etapa de abertura do Campeonato Mundial Paulo Duarte FIM EnduroGP de 2026, com a categoria EnduroGP a prometer ser a mais competitiva de sempre. A ronda inaugural está agendada o GP da Itália, em Custonaci, na Sicília, de 10 a 12 de abril. A terceira e quarta jornada estão marcadas para os dias 12 a 14 de junho e 19 a 21 do mesmo mês, com o GP de Portugal, em Fafe.

carlos.sousa@autolook.pt

Com a expectativa rapidamente em crescendo para o início da temporada na Sicília, em Itália, já na próxima semana, pilotos e equipas estão prontos para o que se espera ser uma época de EnduroGP de sete etapas extremamente disputada.

Este ano está em “jogo” um forte número de inscritos na principal categoria do EnduroGP, contando com 33 pilotos de 11 países, que vão marcar presença em Custonaci. A título de curiosidade, dos 33 pilotos inscritos, 13 detêm um total de 45 títulos mundiais entre eles.

Além disso, todos os campeões mundiais de EnduroGP coroados desde 2017 e todos os campeões mundiais de Junior Enduro coroados desde 2022, vão competir pela honra do EnduroGP na Sicília e pelo Campeonato Mundial Paulo Duarte FIM EnduroGP de 2026.

Por outro lado, são 11 os construtores que vão estar representados, incluindo, pela primeira vez, os Veículos Elétricos (EPV) com a Stark Future, tornando o EnduroGP um dos campeonatos com maior apoio no calendário de corridas da FIM.

JOSEP GARCIA LIDERA

A EXCELENTE EQUIPA EM 2026

Como sempre, a etapa de abertura da temporada do EnduroGP é um momento emocionante. É quando as dúvidas sobre mudanças de pilotos, equipas e motos são rapidamente respondidas. Aproximando-se do GP da Itália, esta pré-temporada viu uma série de mudanças entre os melhores pilotos de enduro do mundo, enquanto outros optaram por manter o mesmo programa que funcionou para eles no passado.

O campeão mundial do EnduroGP da FIM em título, Josep Garcia, da Red Bull KTM Factory Racing, é um piloto que, notavelmente, optou pela segunda opção para a temporada de 2026. O espanhol provou ser o piloto a ser batido nas últimas duas temporadas, demonstrando estar completamente à vontade com sua equipe KTM e sua 250 quatro tempos. Com a ambição de conquistar o tricampeonato do EnduroGP em mente, não espere que ele diminua o ritmo tão cedo.

No entanto, ele terá companhia sob a proteção da Red Bull KTM Factory Racing, com o italiano Andrea Verona a transferir-se da GasGas para a KTM na próxima temporada, como o seu novo companheiro de equipa. A KTM e GasGas são marcas “irmãs”, então pode não ser visto como uma grande mudança para o vice-campeão do EnduroGP de 2025, mas ainda assim exigirá adaptação.

Agora a competir diretamente com um de seus maiores rivais no desporto, será interessante ver como essa relação será administrada ao longo de toda a temporada. Com o GP da Itália a ser uma etapa caseira para o italiano, não há dúvida de que Andrea Verona estará determinado a impressionar também com as novas cores.

2025 foi um ano marcante para o francês Zach Pichon. A vitória na etapa de abertura da temporada e a subsequente disputa pelo título do EnduroGP com Josep Garcia e Andrea Verona a mostrar que o piloto da TM MOTO Boano Factory Team é uma força a ser reconhecida. Com 2026 a marcar o seu segundo ano na TM MOTO, o campeão mundial júnior de Enduro da FIM de 2022 vai pressionar desde o início em busca de seu primeiro título mundial sénior.

FREEMAN E HOLCOMBE REGRESSAM ÀS PISTAS

Um dos principais assuntos em discussão antes da primeira etapa é o regresso de dois dos pilotos mais consagrados do EnduroGP. Trata-se de Brad Freeman, da Beta Factory Racing, e Steve Holcombe, agora da Sherco Racing Factory, que estão de volta às pistas após ficarem de fora em 2025 devido a lesões no joelho.

Com 10 títulos mundiais no currículo, Brad Freeman está motivado para aumentar esse número em 2026. Mantendo-se fiel à sua confiável Beta 300 a dois tempos, o piloto vai procurar regressar à disputa do EnduroGP na Sicília. Após as corridas de pré-temporada em Itália, nas quais obteve vitórias, o britânico parece estar em ótima forma para alcançar esse objetivo.

Steve Holcombe regressa ao EnduroGP em 2026 com um visual completamente novo e determinação renovada. Ao juntar-se à Sherco Racing Factory, o piloto também trocou as motos a quatro tempos pelas de dois tempos. A 300 a dois tempos proporcionou muito sucesso ao nove vezes campeão no passado, e Steve Holcombe está ansioso para demonstrar isso de novo.

O neozelandês Hamish MacDonald também entra na contenda pelo título do EnduroGP de 2026, após conquistar o campeonato Enduro3 no ano passado. O piloto da Sherco Racing Factory conquistou vários pódios e uma série de resultados entre os quatro primeiros no EnduroGP, provando que está pronto para ir mais longe na disputa pela classificação geral.

GRANDE QUANTIDADE DE TALENTOS DE NÍVEL MUNDIAL

Além dos seis principais pilotos do EnduroGP, a grelha está repleta de talento, candidatos ao pódio e pilotos à procura de uma temporada de destaque. A dupla italiana formada por Samuele Bernardini, da Honda Racing RedMoto Enduro Team, e Morgan Lesiardo, da Triumph Italia Racing, conquistou o seu primeiro pódio no EnduroGP em 2025, enquanto Jeremy Sydow, a nova contratação da Triumph Factory Racing para 2026, também subiu ao pódio pela primeira vez no ano passado.

Com a presença de nomes consagrados como Antoine Magain (Sherco Racing Factory), Nathan Watson (Beta Factory Racing), Theo Espinasse (Fantic Racing) e Marc Sans (Stark Future), além dos campeões mundiais juniores de 2025 a 2023, Axel Semb (KR69 WET Team), Max Ahlin (Honda Racing RedMoto Enduro Team) e Jed Etchells (MotoFit Racing), a categoria EnduroGP estará repleta de talentos de nível mundial em 2026.

CALENDÁRIO DO MUNDIAL PAULO DUARTE FIM ENDUROGP 2026

1.ª etapa: GP da Itália – Custonaci, Sicília – 10 a 12 de abril

2.ª etapa: GP da Espanha – Oliana – 1 a 3 de maio

3.ª etapa: GP da Finlândia – Vierumäki, Salpausselkä – 22 a 24 de maio

4.ª etapa: GP de Portugal – Fafe – 12 a 14 de junho

5.ª etapa: GP de Portugal II – Fafe – 19 a 21 de junho

6.ª etapa: GP da França – Saint-Agrève – 17 a 19 de julho

7.ª etapa: GP do País de Gales – Rhayader – 7 a 9 de agosto

CALENDÁRIO MUNDIAL EXPOTRADE FIM FEMININO DE ENDURO 2026

1.ª etapa: GP da Itália – Custonaci, Sicília – 10 a 12 de abril

2.ª etapa: GP da Espanha – Oliana – 1 a 3 de maio

3.ª etapa: GP de Portugal – Fafe – 12 a 14 de junho

4.ª etapa: GP de Portugal II – Fafe – 19 a 21 de junho

5.ª etapa: GP do País de Gales – Rhayader – 7 a 9 de agosto