Ferrari domina primeiros treinos no Mónaco

O Grande Prémio do Mónaco está a dar a oportunidade para as outras equipas anularem o domínio da Mercedes, com a Ferrari a dominar as duas sessões, com Charles Leclerc a ser o mais rápido na primeira e Lewis Hamilton a reclamar o lugar cimeiro na segunda.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

Numa confirmação daquilo que muitos disseram, ao considerarem que as características do traçado monegasco eram favoráveis à Ferrari, os pilotos da equipa de Maranello colocaram-se no topo da tabela de tempos nas duas sessões, com o monegasco Charles Leclerc (Ferrari) a ser o mais rápido na primeira, e o inglês Lewis Hamilton (Ferrari), na segunda.

O monegasco, que acelera em “casa”, viu o seu contrato com a Ferrari ser renovado, o que pode contribuir para aumentar a sua confiança para “a corrida” que todos querem ganhar, mas que poucos conseguem.

O neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Ford) registou o terceiro tempo, nas duas sessões, o que pode ser um bom indicativo para o resto do fim de semana, à frente dos pilotos da Mercedes que, tal como sucedeu com a Ferrari, que trocaram de posição, com o italiano Kimi Antonelli (Mercedes) a bater o inglês George Russell (Mercedes), na primeira sessão, e o inglês a superiorizar-se na segunda.

Sem surpresa, as duas sessões foram interrompidas, a primeira por duas vezes, primeiro por o francês Isack Hadjar (Red Bull/Ford) ter dado um “toque” nos rails, na zona das piscinas, depois por o espanhol Fernando Alonso (Aston Martin/Honda), que falhou a travagem à saída do túnel e danificou a asa dianteira, que deixou destroços no asfalto, que foi preciso retirar.

A segunda, já na fase final da sessão, quando o carro do mexicano Sergio Perez (Cadillac/Ferrari) começou a ter os travões a arder, o que levou o piloto a parar e a sessão a ser interrompida.

Apesar do “toque” dado na primeira sessão, Isack Hadjar registou o sexto tempo, à frente do australiano Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), com o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) a não conseguir ir além do 19.º tempo.

Apenas ficou à frente dos Aston Martin do espanhol Fernando Alonso e do canadiano Lance Stroll, que ficaram no fundo da tabela separados pelo finlandês Valtteri Bottas (Cadillac/Ferrari), depois de ter ficado parado, na fase inicial da sessão na zona da “chicane” de onde já não saiu.

Bom desempenho da Audi, que viu o alemão Nico Hulkenberg (Audi) e o brasileiro Gabriel Bortoletto (Audi) colocarem-se atrás do australiano, com o inglês Oliver Bearman (Haas/Ferrari) a fechar o lote dos 10 primeiros.

Entretanto, três anos depois de ter passado a integrar a temporada de F1, o traçado de Las Vegas viu a sua permanência no calendário prolongada até 2037.

TEMPOS DOS TREINOS