A história contada pelos vencedores
Ao longo de 58 edições, a história escreve-se com recordes, lendas, surpresas e também entre hegemonias e vitórias improváveis.
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Desde 1967 até à atualidade, o Rally de Portugal construiu palmarés que refletem não apenas a evolução técnica da modalidade, mas também a afirmação de alguns dos maiores nomes de sempre, verdadeiros ídolos em Portugal. Que o digam Sébastien Ogier, heptacampeão, e Markku Alén, detentor do “penta” durante 37 anos. Ao longo de 58 edições, a história escreve-se com recordes, lendas, surpresas e também entre hegemonias e vitórias improváveis.
SÉBASTIEN OGIER – 7 VITÓRIAS
Detentor do recorde de títulos no WRC, com nove conquistas, Sébastien Ogier começou a escrever esta história gloriosa em Portugal, onde alcançou a sua primeira vitória em 2010.
Desde então, venceu sete vezes a prova organizada pelo Automóvel Club de Portugal (ACP), estabelecendo-se como o piloto mais bem sucedido entre todas as edições do Vodafone Rally de Portugal.
Carros: Toyota GR Yaris Rally1, Ford Fiesta WRC, Volkswagen Polo R: WRC, Citroën DS 3 WRC e Citroën C4 WRC.
MARKKU ALÉN – 5 VITÓRIAS
Conhecido como o “Sr. Rally de Portugal”, Markku Alén deteve o recorde de vitórias na prova durante cerca de três décadas. Figura dominante nas décadas de 70 e 80,
Alén protagonizou alguns dos duelos mais icónicos do rali, com nomes como Hannu Mikkola, Henri Toivonen ou Jean Ragnotti.
Carros: Fiat 124 Spider Abarth, Fiat 131 Abarth e Lancia Delta HF 4WD.
HANNU MIKKOLA – 3 VITÓRIAS
Tal como o seu compatriota Markku Alén, também Hannu Mikkola se revelou particularmente bem sucedido na prova portuguesa.
Após obter a sua primeira vitória em 1979 e conseguir a terceira vitória consecutiva de um finlandês na prova, Mikkola voltou a subir ao lugar mais alto do pódio por mais duas vezes (consecutivas), tirando proveito do fantástico Audo Quattro S2.
Carros: Ford Escort RS1800 e Audi Quattro A1 e A2.
MASSIMO “MIKI” BIASION – 3 VITÓRIAS
Massimo “Miki” Biasion é uma lenda do Rally de Portugal, sendo o único piloto a vencer a prova três vezes consecutivas (1988, 1989, 1990) ao volante de um Lancia Delta HF Integrale, um recorde ainda inigualado. Especialista em pisos mistos, o italiano dominou a transição do Grupo B para o Grupo A, escrevendo uma das páginas de ouro do Rally de Portugal. Conseguiu um notável 2.º lugar com um Lancia 037 de apenas 2RM, ficando entre grandes nomes da época.
Carro:
Lancia Delta HF Intergrale
ARMINDO ARAÚJO – 3 VITÓRIAS
Com três vitórias obtidas em 2003, 2004 e 2006, Armindo Araújo é, de longe, o português mais bem sucedido na prova e o único a intrometer-se entre os grandes nomes internacionais.
Mais impressionante ainda é o facto de duas dessas vitórias terem sido alcançadas aos comandos de um carro apenas com tração dianteira, o pequeno Citroën Saxo Kit Car.
Carros:
Citroën Saxo Kit Car e Mitsubishi Lancer Evo. VIII MR
