Corrida “Sprint” regressa nos Estados Unidos
A Fórmula 1 está de regresso ao Circuito das Américas, onde não vão faltar ultrapassagens, num traçado “minado” de uma enorme variedade de elevações, zonas lentas e técnicas que se alternam com partes muito rápidas.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
As derradeiras cinco corridas do “Mundial” de F1 serão um mero cumprir de calendário, depois de Max Verstappen (Red Bull/Honda) ter revalidado o título de Pilotos e a Red Bull o de Construtores. O neerlandês alcançou 14 vitórias em 17 corridas, com o mexicano Sergio Perez (Red Bull/Honda), na Arábia Saudita e no Azerbeijão, e o espanhol Carlos Sainz (Ferrari), em Singapura, a serem os únicos que conseguiram desalojá-lo do lugar mais alto do pódio, Max Verstappen tem como único objectivo de somar mais cinco triunfos.
A superioridade da Red Bull foi de tal modo avassaladora que o interesse pela Fórmula 1 diminuiu de forma significativa, o que faz com que os responsáveis do campeonato estejam em busca de alternativas para recuperarem os milhares de espectadores perdidos, nos mais diversos meios de comunicação.
O traçado texano de Austin recebe a primeira das quatro corridas consecutivas no continente americano, sendo a primeira de três fins-de-semana consecutivos de competição, antecedendo as visitas ao México e ao Brasil, antes do regresso, 15 dias depois da prova brasileira, aos Estados Unidos, para a estreia do traçado citadino de Las Vegas.
Se o título está decidido, em aberto estão os restantes dois lugares do pódio, com Sergio Perez a dispor de 30 pontos de vantagem sobre o inglês Lewis Hamilton (Mercedes) e 41 sobre o espanhol Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes).
Este é o ponto de interesse para a derradeira fase da temporada, depois do inglês e do espanhol terem sido, na fase inicial, aqueles que mais se aproximaram dos “Red Bull boys”.
Um cenário que lhes permitiu garantir uma significativa vantagem pontual sobre o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) e o australiano Oscar Piastri (McLaren/Mercedes), que têm estado em evidência na fase final da temporada, como o demonstra o facto de nas duas últimas corridas, Japão e Qatar, terem acompanhado Max Verstappen no pódio.
PROGRAMA
SEXTA-FEIRA (20 DE OUTUBRO)
18h30 / 19h30 – Treino livre 1
22h00 / 23h00 – Qualificação
SÁBADO (21 DE OUTUBRO)
18h30 / 19h14 – Sprint Shootout
23h00 / 00h00 – Sprint
DOMINGO (22 DE OUTUBRO)
20h00 – Corrida
CLASSIFICAÇÕES DOS “MUNDIAIS”
PILOTOS – 1.º, Max Verstappen, 433 pontos; 2.º, Sergio Perez, 224; 3.º, Lewis Hamilton, 194; 4.º, Fernando Alonso, 183; 5.º, Carlos Sainz, 153; 6.º, Charles Leclerc, 145; 7.º, Lando Norris, 136; 8.º, George Russell, 132; 9.º, Oscar Piastri, 83; 10.º, Lance Stroll, 47; 11.º Pierre Gasly, 46; 12.º, Esteban Ocon, 44; 13.º, Alexander Albon, 23; 14.º, Valtteri Bottas, 10; 15.º, Nico Hulkenberg, 9; 16.º, Guanyu Zhou, 6; 17.º, Yuki Tsunoda, 3; 18.º, Kevin Magnussen, 3; 19.º, Liam Lawson, 2.
CONSTRUTORES – 1.º, Oracle Red Bull Racing, 657 pontos; 2.º, Mercedes AMG Petronas F1 Team, 326; 3.º, Scuderia Ferrari, 298; 4.º, Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team, 230; 5.º, McLaren F1 Team, 219; 6.º, BWT Alpine F1 Team, 90; 7.º, Williams Racing, 23; 8.º, Alfa Romeo F1 Team ORLEN, 16; 9.º, MoneyGram Haas F1, 12; 10.º, Scuderia Alpha Tauri, 5.
