Três primeiros na frente para o GP do Qatar
À partida para a penúltima corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1, os três primeiros ocupam idênticas posições da grelha, o que deixa antever uma uma luta titânica e que pode ser determinante para o que se venha a passar a seguir.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

O australiano Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) continua a dominar no traçado qatari e, depois de ter garantido ontem a “pole position” para a corrida Sprint, repetiu hoje o feito ao bater o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) por 0,108 segundos.
Por sua vez, o neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Honda) vai largar da terceira posição, depois de ter batido o inglês George Russell (Mercedes), por 0,011 segundos, podendo beneficiar do facto de partir do lado limpo da pista para bater Lando Norris no arranque. A partir daí será uma discussão a três com Lando Norris a saber que a vitória garante a conquista do título.

À Q3 chegaram, ainda, o italiano Kimi Antonelli (Mercedes), o francês Isack Hadjar (VCAR/Honda), os espanhóis Carlos Sainz (Williams/Mercedes) e Fernando Alonso (Aston Martin/Mercedes), piloto que não conseguiu repetir o quarto tempo alcançado na qualificação disputada na véspera.
Também o francês Pierre Gasly (Alpine/Renault) e o monegasco Charles Leclerc (Ferrari), que salvou a honra da marca italiana, terminaram com direito a passaporte para a Q3.

É que, tal como sucedeu durante o dia de ontem, o inglês Lewis Hamilton (Ferrari) voltou a não passar da Q1, só tendo conseguido ser mais rápido que o canadiano Lance Stroll (Aston Martin/Mercedes) e que o argentino Franco Colapinto (Alpine/Renault).
Já o monegasco esteve em risco de não chegar à Q1, conseguindo-o no último momento para, depois, ser o mais lento dos que decidiram as 10 primeiras posições da grelha.
GRELHA DE PARTIDA
| Oscar Piastri | |
| McLaren MCL39/Mercedes | |
| 1’19,387” | |
| Lando Norris | |
| McLaren MCL39/Mercedes | |
| 1’19,495” | |
| Max Verstappen | |
| Red Bull RB21/Honda | |
| 1’19,651” | |
| George Russell | |
| Mercedes W16/Mercedes | |
| 1’19,662” | |
| Kimi Antonelli | |
| Mercedes W16/Mercedes | |
| 1’19,846” | |
| Isack Hadjar | |
| VCARB02/Honda | |
| 1’20,114” | |
| Carlos Sainz | |
| Williams FW47/Mercedes | |
| 1’20,287” | |
| Fernando Alonso | |
| Aston Martin AMR25/Mercedes | |
| 1’20,418” | |
| Pierre Gasly | |
| Alpine A525/Renault | |
| 1’20,477” | |
| Charles Leclerc | |
| Ferrari SF-25/Ferrari | |
| 1’20,561” | |
| Nico Hulkenberg | |
| Kick Sauber C45/Ferrari | |
| 1’20,353” | |
| Liam Lawson | |
| VCARB02/Honda | |
| 1’20,433” | |
| Oliver Bearman | |
| Haas VF25/Ferrari | |
| 1’20,428” | |
| Gabriel Bortoleto | |
| Kick Sauber C45/Ferrari | |
| 1’20,534” | |
| Alexander Albon | |
| Williams FW47/Mercedes | |
| 1’20,629” | |
| Yuki Tsunoda | |
| Red Bull RB21/Honda | |
| 1’20,761” | |
| Esteban Ocon | |
| Haas VF25/Ferrari | |
| 1’20,864” | |
| Lewis Hamilton | |
| Ferrari SF-25/Ferrari | |
| 1’20,907 | |
| Lance Stroll | |
| Aston Martin AMR25/Mercedes | |
| 1’21,058” | |
| Franco Colapinto | |
| Alpine A525/Renault | |
| 1’21,137” |

