Terceira “pole” consecutiva de Kimi Antonelli
Italiano da Mercedes conquistou a “pole position” para o Grande Prémio de Miami, superando a concorrência de Max Verstappen e Charles Leclerc. O também líder do campeonato registou o tempo de 1m27,798s, assegurando a terceira pole da carreira.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
Quatro qualificações, quatro “poles” para a Mercedes, a primeira (Austrália) para o inglês George Russell, as três seguintes (China, Japão e Miami) para o italiano Kimi Antonelli (Mercedes), que comanda o campeonato.
E se as partidas não foram as melhores, o certo é que o italiano soube passar aqueles que o tinham ultrapassado e vencer, o que deixa em aberto a expectativa para o que poderá suceder, amanhã, na corrida.
Surpresa o segundo tempo conseguido, na derradeira volta, pelo neerlandês Max Verstappen (Red Bull/Ford), que tem estado afastado das primeiras posições mas que pode reaparecer no traçado americano na luta pelo triunfo.
O monegasco Charles Leclerc (Ferrari) e o inglês Lando Norris (McLaren/Mercedes) partilham a segunda linha, com o inglês só conseguir chegar à Q3, no final da Q2, tendo estado muito perto de ficar de fora da fase decisiva da qualificação.
Tal como sucedeu nas sessões de treino anteriores, foram os mesmos 10 pilotos que ocuparam as 10 primeiras posições no topo da tabela de tempos, com George Russell e o seu compatriota Lewis Hamilton (Ferrari) a dividirem a terceira linha, à frente do australiano Oscar Piastri (McLaren/Mercedes) e do argentino Franco Colapinto (Alpine/Mercedes) e dos franceses Isack Hadjar (Red Bull/Ford) e Pierre Gasly (Alpine/Mercedes) que completaram o lote de pilotos que chegou à Q3.
GRELHA DE PARTIDA
| Kimi Antonelli | |
| Mercedes W17/Mercedes | |
| 1’27,798” | |
| Max Verstappen | |
| Red Bull RB22/Ford | |
| 1’27,964” | |
| Charles Leclerc | |
| Ferrari SF-26/Ferrari | |
| 1’28,143” | |
| Lando Norris | |
| McLaren MCL40/Mercedes | |
| 1’28,183” | |
| George Russell | |
| Mercedes W17/Mercedes | |
| 1’28,197” | |
| Lewis Hamilton | |
| Ferrari SF-26/Ferrari | |
| 1’28,319” | |
| Oscar Piastri | |
| McLaren MCL40/Mercedes | |
| 1’28,500” | |
| Franco Colapinto | |
| Alpine A526/Mercedes | |
| 1’28,762” | |
| Isack Hadjar | |
| Red Bull RB22/Ford | |
| 1’28,789” | |
| Pierre Gasly | |
| Alpine A526/Mercedes | |
| 1’28,810” | |
| Nico Hulkenberg | |
| Audi 26/Audi | |
| 1’29,429” | |
| Liam Lawson | |
| VCARB03/Ford | |
| 1’29,499” | |
| Oliver Bearman | |
| Haas VF26/Ferrari | |
| 1’29,567” | |
| Carlos Sainz | |
| Williams FW48/Mercedes | |
| 1’29,568” | |
| Esteban Ocon | |
| Haas VF26/Ferrari | |
| 1’29,772” | |
| Alexander Albon | |
| Williams FW48/Mercedes | |
| 1’29,946” | |
| Arvin Lindblad | |
| VCARB03/Ford | |
| 1’30,133” | |
| Fernando Alonso | |
| Aston Martin AMR26/Honda | |
| 1’31,098” | |
| Lance Stroll | |
| Aston Martin AMR26/Honda | |
| 1’31,164” | |
| Valttery Bottas | |
| Cadillac MAC26/Ferrari | |
| 1’31,629” | |
| Sergio Perez | |
| Cadillac MAC26/Ferrari | |
| 1’31,967” | |
| Gabriel Bortoleto | |
| Audi 26/Audi | |
| 1’33,737” |

