Taylor Barnard destacou-se em Berlim
O inglês da DS Penske foi o mais rápido no primeiro treino livre para o E-Prix de Berlim e, ao superar Pascal Wehrlein, registou o melhor tempo na sessão de 40 minutos no Aeroporto de Tempelhof. O português António Félix da Costa foi o 15.º mais rápido.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com) – Foto: SIMON GALLOWAY/GETTY IMAGES
Taylor Barnard (DS) foi o mais rápido na primeira sessão treinos no traçado alemão, marcada pelo facto dos 20 pilotos caberem em menos de um segundo, o que deixa antever as qualificações e as duas corridas do fim-de-semana discutidas até ao último metro.
O alemão Pascal Wehrlein (Porsche) e o francês Jean-Eric Vergne (Citroën) ocuparam as posições seguintes, com o alemão Max Gunther (DS) a registar o quarto tempo, com a DS a ser a primeira a ter os seus pilotos na frente da tabela de tempos.
Também a Mahindra mostrou boa adaptação ao piso do antigo aeroporto de Tempelhof ao colocar os seus dois pilotos o suíço Edoardo Mortara (Mahindra) e o neerlandês Nyck De Vries (Mahindra), nos lugares seguintes.
Dificuldades para Jaguar, que viu o neozelandês Mitch Evans (Jaguar) ser o 14.º mais rápido, à frente do português António Félix da Costa (Jaguar), seu companheiro de equipa, batido por 0,012 segundos, com o português a registar o 15.º tempo, ao bater pela diferença mínima (0,001 segundos) o neozelandês Nick Cassidy (Citroën). Com diferenças tão pequenas, amanhã é um novo dia e tudo pode mudar ao longo do fim-de-semana, que tem jornada dupla.
CLASSIFICAÇÃO – Taylor Barnard (DS), 57,470’’; Pascal Wehrlein (Porsche), 57,631’’; Jean-Eric Vergne (Citroën), 57,655’’; Max Gunther (DS), a 57,686’’; Edoardo Mortara (Mahindra), 57,697’’; Nick De Vries (Mahindra), 57,709’’; Dan Ticktum (Cupra), 57,746’’; Sébastien Buemi (Envision), 57,810’’; Felipe Drugovich (Andretti), 57,814’’; Jake Dennis (Andretti), 57,847’’; Nico Müller (Porsche), 57,867’’; Oliver Rowland (Nissan), 57,878; Joel Eriksson (Envision), 57,909’’; Mitch Evans (Jaguar), 57,912’’; António Félix da Costa (Jaguar), 57,924; Nick Cassidy (Citroën), 57,925’’; Zane Maloney (Lola), a 58,032’’; Norman Nato (Nissan), 58,181’’; Josep Maria Marti (Cupra), 58,230’’; Lucas Di Grassi (Lola), 58,369.
