Pedra no caminho atrasa João Ferreira no Dakar
A Toyota Hilux embateu numa pedra e o piloto de Leiria, navegado pelo portalegrense Filipe Palmeiro, foi obrigado a colocar mãos à obra para recuperar a viatura, perdendo mais de 2h30 para os vencedores da tirada, os polacos Eryk Goczal e Szymon Gospodarczyk, em Toyota.
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João Ferreira e Filipe Palmeiro ficaram hoje fora da luta pelas suas ambições neste Dakar. Depois de um início complicado, onde em geral todos os principais candidatos perderam algum tempo, João Ferreira trazia uma toada muito positiva, e já se encontrava na nona posição da geral virtual.
No entanto, a Toyota Hilux embateu numa pedra e a dupla foi obrigada a colocar mãos à obra para recuperar a viatura, perdendo mais de 2h30 para o vencedor da tirada, a formação polaca Energylandia, Eryk Goczal e Szymon Gospodarczyk, em Toyota. Recorde-se que a dupla portuguesa não contará com o apoio da SVR e Toyota Gazoo Racing South Africa para a reparação total da viatura no bivouac refúgio onde irão pernoitar.
«Não há muito a dizer. Logo na primeira parte da etapa, uma fuga de óleo da caixa de direção deixou-nos sem direção assistida por cerca de 50 km. No PitStop a equipa ajudou-nos a reparar o problema e prosseguimos a bom ritmo. Depois, a 100 km do final, numa zona de velocidade limitada a 30 km/h, no pó de outro concorrente, bati numa pedra e arranquei uma das rodas da frente. Consegui reparar e acabar a etapa e o carro parece estar operacional. O nosso único objetivo daqui para a frente será lutar pelo triunfo em etapas», explicou João Ferreira.
A 10.ª etapa do Dakar 2026, prevista para amanhã, prossegue a fase maratona, com os concorrentes a enfrentarem um percurso circular com início e fim em Bisha. A especial cronometrada tem cerca de 371 km, sob uma temática dominada pela areia e dunas extensas, que serão o elemento predominante ao longo da maior parte do traçado.
A quantidade e diversidade das dunas, com variações de cor e forma, exigem dos pilotos não apenas velocidade, mas também técnica especializada na condução em areias mais macias e traiçoeiras
