Nick Cassidy garantiu a “pole” em Jarama
O neerlandês garantiu a “pole position” em Madrid, após marcar o melhor tempo na sessão caótica de qualificação em Jarama, sendo o primeiro piloto a conquistar este feito para a Citroën na Fórmula E.
PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)
A instabilidade das condições de aderência do asfalto, fruto da paragem da chuva, levaram a que nos duelos os “erros” dos pilotos tivessem consequência no cronómetro, com o neozelandês Nick Cassidy (Citroën) a assegurar a “pole position”.
Pela primeira vez esta temporada e ao aproveitar um erro do neerlandês Nyck De Vries (Mahindra) que, na final, parecia estar a caminho da primeira posição da grelha.
António Félix da Costa (Jaguar) começou por ser segundo no seu grupo de qualificação, o que lhe garantiu a presença nos duelos, tendo começado por eliminar o alemão Pascal Wehrleein (Porsche), com o português, que era perseguidor, a ser informado do erro do seu adversário e a ter um final tranquilo.
No duelo com Nyck De Vries, que o podia levar à discussão da primeira posição da grelha, António Félix da Costa começou por beneficiar de um erro do seu opositor para ganhar vantagem, mas depois foi ele a errar e a ter de partir da terceira posição da grelha, tendo a seu lado o francês Norman Nato (Nissan) mais um dos que errou e pagou no cronómetro.
GRELHA DE PARTIDA – 1.ª linha: Nick Cassidy (Citroën), 1’37,141’’; Nick De Vries (Mahindra), 1’37,407’’; 2.ª linha: António Félix da Costa (Jaguar), 1’38,621’’; Norman Nato (Nissan), 1’44,903’’; 3.ª linha: Edoardo Mortara (Mahindra), 1’38,908’’; Pascal Wehrlein (Porsche), 1’44,193’’; 4.ª linha: Max Gunther (DS), 1’44,583’’; Oliver Rowland (Nissan), 1’47,325’’; 5.ª linha: Dan Ticktum (Cupra), 1’41,790’’; Zane Maloney (Lola), 1’42,790’’; 6.ª linha: Jake Dennis (Andretti), 1’41,817’’; Josep Maria Marti (Cupra), 1’42,917; 7.ª linha: Nico Müller (Porsche), 1’42,086’’; Sébastien Buemi (Envision), 1’43,050’’; 8.ª linha: Taylor Barnard (DS), 1’42,175’’; Mitch Evans (Jaguar), 1’43,166’’; 9.ª linha: Joel Eriksson (Envision), 1’42,511’’; Jean-Eric Vergne (Citroën), 1’43,478’’; 10.ª linha: Lucas Di Grassi (Lola), 1’42,818’’; Felipe Drugovich (Andretti), 1’44,956’’.
