Miguel Paião: Mi(c)ra apurada na Cidade Termal
O piloto ilhavense navegado por Madalena Félix já viajou para São Pedro do Sul para alinhar à partida do Rali Cidade Termal com a ambição de conduzir o Nissan Micra 1.3 Super S ao triunfo da classe e tentar a melhor classificação possível, como é o seu apanágio em todas as provas.
CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
Na viagem da dupla formada por Miguel Paião e Madalena Félix de Ílhavo a São Pedro do Sul seguiu na bagagem a legítima pretensão de alimentar a querença de iniciar o Campeonato Centro 2RM de Ralis com o pé direito no acelerador e regressar a casa com os objetivos traçados alcançados.
Na bagagem seguiu, também, a mesma dose de ambição para a segunda edição da Promolafões Rali Cup by Castrol Travocar, iniciativa promovida pela Promolafões, assim como requinte e qualidade de sólidos e lanche recheado para assinalar mais um aniversário da navegadora, em pleno território que encanta pela sua riqueza natural e património histórico-cultural.
Face a toda esta conjuntura, Miguel Paião e Madalena Félix estão motivados para abordar a quinta edição do Rali Cidade Termal que percorre 117,25 km no total, 54,12 dos quais disputados contra o cronómetro em pisos de asfalto este sábado e domingo, ao longo de duas etapas e seis provas especiais de classificação.
«Estamos empenhados em ganhar a classe relativamente ao campeonato, assim como tentarmos alcançar a melhor classificação possível. Estamos conscientes de que não será uma tarefa fácil de alcançar, mas temos na mira um dos lugares do pódio na classe. Sabemos de antemão que vamos enfrentar muitas dificuldades, não só pela bravura da concorrência, mas também pela enorme diferença existente entre as viaturas», resumiu o piloto de Ílhavo.
Por sua vez, a navegadora Madalena Félix aponta o embaraço que oferece o Rali Cidade Termal, «sobretudo ao nível de traçado, com cerca de 80% de subidas, o que, naturalmente, é bastante penalizante para o nosso Nissan Micra 1.3 Super S, face aos muitos cavalos acoplados debaixo do capot das viaturas de 1600cc».
Relativamente ao Promolafões Rali Cup by Castrol Travocar, Miguel Paião não descura os 30 anos do Nissan Micra 1.300 Super S, de 1996, em que «será bastante difícil esgrimir argumentos com viaturas de 1400cc», embora também reconheça que «no Rali Cidade Termal encontram-se poucos veículos nesta classe», esperando que, «no Rali Espumante do Dão possam surgir mais carros da nossa categoria».
No cômputo geral, tanto Miguel Paião como Madalena Félix revelaram que gostam «do traçado, desenhado para todos os gostos», embora a parte final da super-especial noturna, a realizar este sábado, «penalize o nosso Nissan Micra 1.300 Super S face às subidas bastante acentuadas, beneficiando viaturas com mais cavalagem».
No contexto desportivo, para este sábado, os concorrentes cumprem uma dupla passagem pela especial Aqva Termas (5,51 km – 20h00 e 21h03) e, para o domingo, estão previstas duas passagens pela prova de classificação Pedra Escrita (12,64 km – 10h08 e 11h36), de manhã, para, da parte da tarde, os que se mantiverem em prova, percorrerão duas vezes a classificativa Senhora da Guia (7,31 km – 14h00 e 15h46), no intervalo da qual passarão pela terceira vez pela Pedra Escrita (14h56).
