João Ferreira não evitou dificuldades e furos
O Rali Dakar 2026 continua a colocar à prova pilotos e equipas, e a terceira etapa trouxe um dia mais difícil para João Ferreira e Filipe Palmeiro. A dupla da Repsol Portugal concluiu a jornada com algumas dificuldades adicionais, devido aos furos, o que se traduziu numa descida para a 15.ª posição da classificação geral, numa etapa onde a navegação e a leitura do terreno voltaram a assumir um papel determinante.
auto.look2010@gmail.com
«Foi um dia menos conseguido, em que nunca conseguimos encontrar o ritmo certo. Perdemos algum tempo devido aos furos e à gestão de pneus feita até final e, num Dakar tão competitivo, isso reflete-se imediatamente na classificação. Ainda assim, conseguimos evitar problemas maiores e levar o carro até ao final, o que também faz parte da gestão da prova», explicou João Ferreira no final da etapa.
O piloto de Leiria acrescenta que «o Dakar é longo e constrói-se dia após dia». «O importante agora é manter a concentração, analisar o que aconteceu e voltar a um registo mais sólido já na próxima etapa», concluiu o jovem piloto João Ferreira.
A quarta etapa do Dakar 2026, a disputar esta quarta-feira, marca a primeira jornada de maratona para os concorrentes e representa uma mudança significativa na abordagem à corrida. O dia arrancará e terminará em AlUla, com uma especial cronometrada de cerca de 451 km disputada em vastas áreas abertas, mas com constantes mudanças de ritmo devido aos zig‑zags entre colinas e relevos variados.
Nesta etapa, os pilotos e navegadores terão de gerir os seus veículos sem assistência técnica no bivouac de chegada, que conta apenas com o essencial: tendas, fogueira e refeições. A ajuda entre concorrentes é permitida sem limites de tempo. A natureza de maratona impõe um foco ainda maior na gestão mecânica e estratégica, equilibrando velocidade com preservação dos recursos técnicos para as etapas seguintes do rali.
