Dia de descanso só para alguns no Rali Dakar

11 Janeiro, 2026 João Ventura

Cumprida a primeira metade da prova, a pausa na capital saudita, permite a pilotos e navegadores recuperarem as forças e minimizar algumas mazelas físicas, mas obriga as equipas de assistência a intenso trabalho para repararem os estragos provocados por uma semana de competição.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

Ao contrário do que sucedeu na maior parte dos anos anteriores, no dia de descanso, contemplado este sábado, o número de candidatos à vitória nas várias categorias é bastante superior e basta um furo ou uma navegação menos cuidado para haver mudanças nas classificações.

Nos automóveis, o qatari Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandrider) parte no comando, mas, com os 10 primeiros separados por menos de meia-hora, nada está decidido, com a Ford a ser a mais representada ao colocar quatro “Raptor” nesse lote.

Entre os portugueses, João Ferreira (Toyota Hilux IMT Evo) é 12.º, terceiro dos pilotos da marca japonesa e dista 5m10s’ do “top ten”, enquanto Maria Luís (MINI JCW Rally Plus) tem feito uma prova de trás para a frente e termina a primeira semana no 35.º lugar, entre os 62 “Ultimate” que continuam em prova.

Nas motos a diferença entre os primeiros, o australiano Daniel Sanders (KTM) e o americano Ricky Brabec (Honda) é de escassos 45’’ e na luta pela vitória estão, ainda, o argentino Luciano Benavides (KTM) e o espanhol Tosha Scharena (Honda), ambos a menos de 15 minutos do australiano pelo que as suas aspirações permanecem intactas.

Martim Ventura (Honda) continua a ser o melhor dos portugueses (17.º) e, sem os problemas tido na etapa-maratona podia estar entre os 10 primeiros, com Bruno Santos (Husqvarna), a fazer uma prova muito regular, a ocupar o lugar seguinte da geral, com Pedro Pinheiro (Husqvarna) e Nuno Silva (KTM) apostados em concretizar o sonho de chegar ao fim.

Nos SSV, o americano Brook Heger (Polaris RZR Pro R) é o comandante com maior vantagem, mais de meia-hora, para o seu mais direto perseguidor, o francês Xavier De Soultrait (Polaris RZR Pro R) e parece ser aquele que está mais perto de festejar no regresso a Yambu.

Os portugueses ocupam três posições entre os 10 primeiros, com João Monteiro (BRP CAN-AM Maverick R), em quarto, Gonçalo Guerreiro (Polaris RZR Pro R), em quinto, e João Dias (Polaris RZR Pro R Sport), em oitavo, com os dois primeiros a estarem na luta pelo pódio final.

Enquanto isso, Alexandre Pinto (Polaris RZR Pro R), após o tempo perdido ontem, está fora da luta pelas primeiras posições e só pode pensar em chegar ao fim, tal como Bruno Martins (Polaris RZR Pro R), enquanto Hélder Rodrigues (Polaris RZR Pro R) está fora de prova.

Nos “Challenger”, a luta, na segunda metade da prova, será travada entre o espanhol Paul Navarro (Taurus T3 Max) e o argentino Nicolas Cavigliasso (Taurus Evo Max), que partem separados por menos de cinco minutos, com o chileno Lucas del Rio (Taurus T3 Max) a ter a esperança que algo lhes aconteça para poder entrar na luta pela vitória.

No que diz respeito aos portugueses Pedro Gonçalves é nono e Rui Carneiro décimo-segundo e ambos estão na luta para acabarem entre os 10 primeiros.

Nos camiões, o lituano Vaidotas Zala (Iveco PowerStar), navegado por Paulo Fiúza, parte no quarto lugar, a 46’19’’ do neerlandês Mitchel van den Brink (MM Tecnology Dakar Evo 4), mas a escassos 19’’ do terceiro lugar, ocupado pelo checo Alain Loprais (Iveco PowerStar), mas ameaçado pelo neerlandês Richard De Groot (MM Tecnology Dakar Evo 3), que tem 2’06’’ de atraso para o lituano.

A competição regressa este domingo, com uma longa etapa (873 km), que liga Riyadh a Wadi Ad Dawasir, com o Setor Seletivo de 462 km a ser mais de metade do percurso a percorrer e a decorrer quase todo em piso de areia, com as dunas a serem a maior dificuldade a superar.

CLASSIFICAÇÕES

GERAL

MOTOS – 1.º, Daniel Sanders (KTM), 24.41’00’’; 2.º, Ricky Brabec (Honda), a 45’’; 3.º, Luciano Benavides (KTM), a 10’15’’; 4.º, Tosha Scharena (Honda), a 11’56’’; 5.º, Ignacio Cornejo (Hero), a 29’50’’; 6.º, Skyler Howes (Honda), a 32’03’’; 7.º, Adrien Van Beveren (Honda), a 56’35’’; 8.º, Bradley Cox (Sherco), a 1.25’28’’; 9.º, Preston Campbell (Honda), a 1’31’04’’; 10.º, Ross Branch (Hero), a 1.36’10’’; …; 17.º, Martim Ventura (Honda), a 3.10’06’’; 18.º, Bruno Santos (Husqvarna), a 3.25’12’’; …; 49.º, Pedro Pinheiro (Husqvarna), a 9.25’57’’; …; 77.º, Nuno Silva (KTM), a 14.30’49’’

AUTOMÓVEIS – 1.º, Nasser Al-Attiyah/Fabian Lurquin (Dacia Sandrider), 24.18’29’’; 2.º, Henk Lategan/Brett Cummings (Toyota GR DKR Hiux Evo 26), a 6’10’’; 3.º, Nani Roma/Alex Haro (Ford Raptor), a 9’13’’; 4.º, Carlos Sainz/Lucas Cruz (Ford Raptor), a 11’49’’; 5.º, Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Ford Raptor), a 12’11’’; 6.º, Sébastien Loeb/Edouard Boulanger (Dacia Sandrider), a 17’36’’; 7.º, Mitchel Guthrie/Kellon Walch (Ford Raptor) a 21’49’’; 8.º, Mathieu Serradori/Loic Minaudier (Century CR7), a 23’29’’; 9.º, Eryk Goczal/Szymon Gospodarczyk (Toyota Hilux Overdrive Evo), a 25’00’’; 10.º, Lucas Moraes Dennis Zenz (Dacia Sandrider), a 26’46’’; 12.º, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota Hilux IMT Evo), a 31’56’’; …; 35.º, Maria Gameiro/Rosa Romero (Mini JCW Rally 3.0D), a 5.22’40’’

CHALLENGER – 1.º, Pau Navarro/Jan Rosa (Taurus T3 Max), 26.46’17’’; 2.º Nicolas Cavigliasso/Valentina Pertegarini (Taurus Evo Max), a 4’57’’; 3.º, Lucas Del Rio/Bruno Jacomy (Taurus T3 Max), a 25’54’’; 4.º, Yasir Seaidan/Xavier Flick (Taurus Evo Max), a 46’30’’; 5.º, David Zille/Sebastien Cesana (Taurus T3 Max), a 1.23’39’’; 6.º, Puck Klaassen/Augusto Sanz (GRally Team G-Ecko), a 1.39’22’’; 7.º, Ignacio Casale/Carlos Sachs (Taurus T3 Max), a 1.53’59’’; 8.º, Charles Munster/Xavier Panseri (G-Rally G-Ecko), a 1.55’29’’; 9.º, Pedro Gonçalves/Hugo Magalhães (Taurus T3 Max), a 2.18’34’’; 10.º, Kees Koolen/Jurgen Van Den Goorbergh, a 2.19’40’’; …; 12.º, Rui Carneiro/Fausto Mota (MMP T3 Rally-Raid), a 2.24’55’’

SSV – 1.º, Brock Hegger/Max Eddy (Polaris RZR Pro R), 26.56’33’’; 2.º, Xavier De Soultrait/M Bonnet (Polaris RZR Pro R), a 32’20’’; 3.º, Kyle Chaney/Jacob. Argubright (BRP CAN-AM Maverick R), a 53’18’’; 4.º, João Monteiro/Nuno Morais (BRP CAN-AM Maverick R), a 57’59’’; 5.º, Gonçalo Guerreiro/Maikel Justo (Polaris RZR Pro R), a 1.16’36’’; 6.º, Francisco Lopez/Alvaro Leon (BRP CAN-AM Maverick R), a 1.53’07’’; 7.º, Manuel Andujar/Andrés Frini (CAN-AM Maverick R), a 1.56’54’’; 8.º, João Dias/Daniel Jordão (Polaris RZR Pro R Sport), a 2.22’25’’; 9.º, Jeremias Gonzalez/Gonzalo Rinaldi (CAN-AM Maverick R), a 3.09’31’’; 10.º, Florent Vayssade/Nicolas Rey (Polaris RZR Pro R), a 3.18’,04’’: …; 18.º, Alexandre Pinto/Bernardo Oliveira (Polaris RZR Pro R), a 6.43’49’’; …; 32.º, Bruno Martins/Eurico Adão (Polaris RZR Pro R), a 75.43’00’’.