Dacia é a marca preferida dos cientes particulares
O ano de 2022 foi extraordinário para a Dacia, em Portugal. A marca do Grupo Renault conquistou uma quota de mercado recorde e foi a líder de vendas a clientes particulares, com o Sandero e o Duster a serem os dois modelos preferidos dos portugueses.
(auto.look2010@gmail.com)
No mercado de veículos de passageiros, a Dacia conquistou um inédito top-4, com uma quota histórica de 6,5%. Um recorde para a marca, correspondente a 10.157 unidades vendidas – mais 74,4% em relação a 2021 e o maior crescimento registado por uma marca.
Um resultado extraordinário, até pelos constrangimentos causados pela crise dos semicondutores. Um dado curioso, mas que faz jus à aposta da marca, é que 23% das vendas tiveram como origem o digital.
Com 5.100 unidades vendidas, o Sandero voltou a liderar as vendas a clientes particulares em Portugal, sendo o 2.º modelo mais vendido no mercado total, enquanto o Duster entrou, pela primeira vez, no top-10 de vendas, tendo sido o nono automóvel mais vendido no país.
Com mais 76% de unidades Bi-Fuel (gasolina+GPL) comercializadas em relação a 2021, a Dacia liderou este particular segmento, com os modelos Sandero e Duster. Cerca de 70% das vendas da Dacia assentaram nas versões mais equipadas de cada modelo.
VOLUME DE VENDAS E QUOTA DE MERCADO RECORDE
Quatorze anos depois de ter chegado ao país (foi a 24 de abril de 2008), a Dacia conquistou o estatuto da marca preferida dos clientes particulares portugueses, com uma quota de mercado recorde de 18,8%. Ou seja, quando chegou a altura de comprar um automóvel, praticamente um em cada cinco portugueses escolheu um Dacia!
Um resultado histórico, que só foi possível pela extraordinária aceitação que toda a gama teve no mercado, do Spring ao Jogger, mas mais ainda com os modelos Sandero e Duster. O primeiro foi o líder de vendas a clientes particulares e o segundo mais vendido no mercado total, enquanto o Duster foi o segundo mais vendido a clientes particulares (logo atrás do Sandero), o nono mais vendido a nível global e o primeiro mais vendido no segmento C e sub-segmento C-SUV.
Para além dos resultados comerciais com clientes particulares, a Dacia foi a sexta marca mais vendida do mercado total, em Portugal, com 10.279 unidades, o correspondente a uma quota de mercado recorde de 5,7% – cerca de +70% comparativamente a 2021, o maior crescimento da história da marca e a que mais cresceu do mercado, pese embora, as produções ainda terem sido condicionadas pela escassez de semicondutores.
Curioso o facto de, 23% das 10.279 unidades comercializadas pela Dacia, ter tido como como origem o digital, consequência da estratégia da marca em se afirmar cada vez mais neste canal.
Apesar do sucesso comercial da Dacia ter sido transversal a toda a gama, destaque para o Dacia Sandero.
O automóvel líder de vendas a clientes particulares e o segundo do mercado total, com 5.100 unidades, mais 46% do que em 2021.
DACIA DUSTER: O SEGUNDO MODELO
MAIS VENDIDO A PARTICULARES
Um resultado extraordinário, tendo em conta que é alcançado num mercado maioritariamente sustentado em clientes frotistas. O modelo representou cerca de 50% das vendas totais da marca no país e quase 70% referente à versão Sandero Stepway. Os motores a gasolina foram a opção de 59% dos clientes do Sandero, enquanto 41% optaram pela motorização Bi-Fuel (gasolina + GPL).
Com 3.100 unidades vendidas, mais 72% do que em 2021, o Dacia Duster foi o segundo modelo mais vendido a clientes particulares (logo atrás do Sandero), o nono mais vendido a nível global e o líder de vendas no segmento C e sub-segmento dos C- SUV.
Um produto que concilia, como nenhum outro, a vocação citadina e o “fora de estrada”, com as versões 4×4 perfeitamente adaptadas ao todo terreno, a serem responsáveis por 8% das vendas, em 2022, apesar de penalizado pelo sistema de portagens nacional, que faz com que seja classificado como classe 2.
Curiosamente, o motor Bi-Fuel recolheu a preferência dos portugueses, com 45% das vendas, enquanto as propostas a gasolina e a diesel foram, respetivamente, a opção de 33% e 22% dos clientes.
Apesar da entrega das primeiras unidades só ter começado no final do primeiro trimestre de 2022, o Dacia Jogger foi o monovolume do segmento C mais vendido, com um total de 960 unidades. Uma proposta inédita no mercado, por reunir o melhor de três segmentos: o comprimento de uma carrinha, o espaço de um monovolume com capacidade até sete passageiros e a aparência de um SUV, mas com a versatilidade de um “canivete suíço”. A motorização Bi-Fuel foi a opção de cerca de 80% dos portugueses.
No primeiro ano completo de comercialização, o Dacia Spring conseguiu a proeza de ser o automóvel elétrico mais vendido a particulares, com 360 unidades (mais do dobro do segundo mais vendido), para além de ter sido o terceiro mais vendido do segmento A e o quinto elétrico preferido dos portugueses.
Com 780 unidades comercializadas (+190% em relação a 2021), o modelo assumiu-se, definitivamente, como o símbolo da democratização da mobilidade elétrica. Um SUV compacto, de vocação essencialmente urbana (mas não só), surpreendente na agilidade, na robustez, no espaço que proporciona aos quatro passageiros e nos reduzidíssimos custos de utilização.
MAIS LANÇAMENTOS EM 2023
Para a DACIA Portugal, o ano de 2023 ficará marcado pelo lançamento do inédito Dacia Jogger Hybrid 140, o primeiro híbrido da marca, bem como pela chegada ao mercado do Dacia Spring Extreme de 65 cavalos e do Dacia Duster Cargo, uma versão comercial ligeira do popular SUV. Enquanto isso, continuará a ser implementada a nova e arrojada identidade de marca em toda a Rede de Concessionários.
IMAGEM TOTALMENTE RENOVADA EM 2023
«O ano de 2022 foi absolutamente extraordinário, com conquistas inéditas para a Dacia. Em menos de dois anos de beneficiar de uma estrutura e equipa independentes no seio do Grupo Renault Portugal, conseguimos ser a marca preferida dos clientes particulares portugueses e com uma quota de mercado recorde. É um motivo de enorme orgulho para as nossas equipas. A Rede de Concessionários está de parabéns, já que é a eles que este resultado também se deve», referiu José Pedro Neves, diretor-geral da Dacia Portugal.
«Para 2023, os objetivos passam pela consolidação da marca, com uma imagem totalmente renovada, apostando em soluções de mobilidade e serviços, o que permitirá continuar o crescimento sustentável. Estamos na expetativa de que o Governo lance um Plano de Incentivo ao Abate destinado a particulares», sublinhou o responsável.
«Uma medida que urge ser tomada, na medida em que, os últimos dados, revelam que o parque automóvel rolante em Portugal tem quase 14 anos de idade e que, em média, abatem-se os automóveis aos 24 anos de idade. Numa altura que tanto se fala na transição para uma mobilidade mais ecológica, este plano será determinante para a concretização desse objetivo», concluiu José Pedro Neves.
