António Félix da Costa foi o primeiro a bisar

O piloto português somou a segunda vitória consecutiva na Fórmula E e tornou-se no segundo piloto com mais triunfos na modalidade: «Foi uma tarde inesquecível». Tratou-se de um triunfo categórico superiormente conquistado no circuito de Jarama, em Madrid.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com)

O português António Félix da Costra (Jaguar) foi o primeiro piloto a bisar a presença no lugar mais alto do pódio, esta temporada, o que lhe permite igualar o número de triunfos do suíço Sebastien Buemi (Envision) e ficar a um do neozelandês Mitch (Jaguar), seu colega de equipa, com mais vitórias na história da disciplina.

O facto de partir do lado mais seco da pista permitiu a António Félix da Costa, ultrapassar o neerlandês Nyck De Vries (Mahindra) e colar-se à traseira do neozelandês Nick Cassidy (Citroën) que terá comprometido as aspirações à vitória por ter defendido durante demasiado tempo o comando da prova, com o consequente consumo de energia.

A corrida decidiu-se quando os pilotos tiveram de ir
as “boxes” recarregar as baterias, com o português a ser o primeiro a fazê-lo e a assumir o comando quando todos procederam a idêntica operação, com António Félix da Costa a assumir o comando na 17.ª das 23 voltas e a mante-lo até ao final.

No final, o piloto português não escondeu a emoção. «É uma corrida especial por várias razões. Duas vitórias consecutivas é sempre especial. Tenho de agradecer à equipa aqui no circuito e a todos na fábrica. Tenho cá em Madrid a minha família e muitos amigos. Foi uma tarde inesquecível», declarou.

Para a Jaguar foi uma corrida de sonho, com a marca inglesa a conseguir a “dobradinha”, a somar a terceira vitória da temporada, em seis corridas, com Mitch Evans a fazer uma notável corrida, já que partiu de 16.º e terminou em segundo.

Mitch Evans pressionou o português para se defender dos ataques do alemão Pascal Wehrlein (Porsche), que completou o pódio, mantendo o comando do campeonato, agora com 11 pontos de avanço sobre o suíço Edoardo Mortara (Mahindra). António Félix da Costa subiu ao quarto lugar, a um ponto do seu colega de equipa e a 19 do alemão.

CLASSIFICAÇÕES

CORRIDA – 1.º, António Félix da Costa (Jaguar), 23 voltas (90,482 km), em 38’26,706’’; 2.º, Mitch Evans (Jaguar), a 0,386’’; 3.º, Pascal Wehrlein (Porsche), a 0,799’’; 4.º, Dan Ticktum (Cupra), a 0,985’’; 5.º, Edoardo Mortara (Mahindra), a 1,570’’; 6.º, Sébastien Buemi (Envision), a 1,922’’; 7.º, Jake Dennis (Andretti), a 3,760’’; 8.º, Nico Müller (Porsche), a 3,884’’; 9.º, Josep Maria Marti (Cupra), a 4,117’’; 10.º, Joel Eriksson (Envision), a 6,576’’; 11.º, Norman Nato (Nissan), a 7,182’’; 12.º, Lucas Di Grassi (Lola), a 10,216’’; 13.º, Max Gunther (DS), a 15,686’’; 14.º, Jean-Eric Vergne (Citroën), a 16,345’’; 15.º, Felipe Drugovich (Andretti), a 2,016’’; 16.º, Oliver Rowland (Nissan), a 26,917’’; 17.º, Nick Cassidy (Citroën), a 29,372’’; 18.º, Nick De Vries (Mahindra), a 53,664’’; 19.º, Taylor Barnard (DS), a 55,751’’; 20.º, Zane Maloney (Lola), a 55,889’’.

“MUNDIAIS”

PILOTOS – 1.º, Pascal Wehrlein, 83 pontos; 2.º, Edoardo Mortara, 72; 3.º, Mitch Evans, 65; 4.º, António Félix da Costa, 64; 5.º, Nick Cassidy, 51; 6.º, Nico Müller, 50; 7.º, Oliver Rowland, 49; 8.º, Jake Dennis, 45; 9.º, Sébastien Buemi, 45; 10.º, Dan Ticktum, 22; 11.º, Joel Eriksson, 19; 12.º, Josep Maria Marti, 19; 13.º, Taylor Barnard, 14; 14.º, Nick De Vries, 12; 15.º, Jean-Eric Vergne, 10; 16.º, Max Gunther, 8; 17.º, Zane Maloney, 1; 18.º, Norman Nato, 1

EQUIPAS – 1.º, Porsche Formula E Team, 133 pontos; 2.º, Jaguar TCS Racing, 129; 3.º, Mahindra Racing, 84; 4.º, Envision Racing, 64; 5.º, Citroën Racing, 61; 6.º, Nissan Formula E Team, 50; 7.º, Andretti Formula E, 45; 8.º, Cupra Kiro, 41; 9.º, DS Penske, 22; 10.º, Lola Yamaha ABT Formula E Team, 1.

MARCAS – 1.º, Porsche, 170 pontos; 2.º Jaguar, 167; 3.º, Stellantis, 93; 4.º, Mahindra, 80; 5.º, Nissan, 73; 6.º, Lola, 22

Próxima prova – Experience Berlim, dia 2 de Maio, no Tempelhof.