Divergências na Toyota antes do Rally do Chile
O “Mundial” de Ralis ruma à América do Sul, mais precisamente ao Chile, para na cidade de Concepcion, situada na costa do Pacifico, montar o controlo da penúltima prova da temporada.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos,sousa@autolook.pt)
Antes do arranque do Rally do Chile Biobio, há discursos divergentes no seio da Toyota, com o diretor desportivo, o finlandês Jari-Matti Latvala, a dar como perdidos os dois títulos em jogo.
Já o francês Sébastien Ogier (Toyota GR Yaris Rally1), que tinha um programa limitado, mas a quem foi pedido que alinhasse nas últimas provas para tentar chegar ao título, reconheceu que a revalidação dos cetros está difícil, mas não é impossível de alcançar.
Perante a situação, Jari-Matti Latvala já fez saber que a marca japonesa vai voltar a contar com três pilotos a tempo inteiro, sendo certo que um deles será o seu compatriota Kalle Rovanpera que, tal como Sébastien Ogier, tinha um programa reduzido.
A tempo inteiro está o inglês Elfyn Evans (Toyota GR Yaris Rally1), capaz do melhor e do pior, mas que este ano ainda não venceu nenhuma prova e que só foi três vezes ao pódio (dois segundos e um terceiro).
O japonês Takamoto Katsuta (Toyota GR Yaris Rally1) é bom para garantir pontos quando os “pontas-de-lança” falham, mas sem capacidade para discutir vitórias, revelou-se “curto” para as aspirações da marca japonesa, face ao bom ano da rival Hyundai.
É por isso que, na prova chilena, para além de Sébastien Ogier, Kalle Rovanpera e Elfyn Evans, que era a aposta para a conquista do título, a Toyota conta com o finlandês Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally1), quarto na Finlândia, na primeira vez que guiou um RC1, em vez de Takamoto Katsuta, que estará de volta na prova seguinte, o Rali do Japão, que decorre no seu país natal.
Por sua vez, a Hyundai, que tem o belga Thierry Neuville (Hyundai i20 N Rally1) e o estónio Ott Tanak (Hyundai i20 N Rally1) no comando do campeonato, também faz alinhar quatro carros
A marca sul-coreana entrega os outros dois ao finlandês Esapekka Lappi (Hyundai i20 N Rally1), que rende o espanhol Dani Sordo presente na Grécia, e ao letão Martins Sesks (Hyundai i20 N Rally1), quinto (Polónia) e sétimo (Letónia) nas das provas em que esteve presente.
A Ford mantêm os seus dois carros confiados, como sempre, ao francês Adrien Fourmaux (Ford Puma Rally1), que tem feito um excelente campeonato, e ao luxemburguês Grégoire Munster (Ford Puma Rally1).
O primeiro a poder entrar, pelo menos, na luta pelos lugares do pódio, já que a vitória parece improvável, face à diferença de meios que a marca da oval dispõe em comparação com os dos seus adversários.
Em relação aos RC2, o sueco Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2) pode beneficiar da “promoção” de Sami Pajari, o seu mais directo adversário na luta pelo título, para ganhar terreno aos seus perseguidores, mas terá de contar com a forte oposição do francês Yohan Rossel (Citroën C3 Rally2).
Também o russo Nikolay Gryazin (Citroën C3 Rally2) e o espanhol Jan Solans (Toyota GR Yaris Rally2), estão nesse lote, pelo que a luta pelo triunfo na categoria promete ser, igualmente, animado.
Três especiais feitas esta sexta-feira e sábado e duas no domingo, todas com duas passagens, constituem o programa desportivo da prova chilena, cujas duas maiores provas de classificação (28,31 km e 25,64) têm lugar no sábado, dia que pode vir a revelar-se determinante para a decisão da prova.
CLASSIFICAÇÕES
ABSOLUTO
PILOTOS – 1.º, Thierry Neuville, 192 pontos; 2.º, Ott Tänak, 158; 3.º, Sébastien Ogier, 154; 4.º, Elfyn Evans, 140; 5.º, Adrien Fourmaux, 130; 6.º, Kalle Rovamperä, 86; 7.º, Takamoto Katsuta 80; 8.º, Dani Sordo, 44; 9.º, Esapekka Lappi, 33; 10.º, Andreas Mikkelsen, 29; Estão classificados mais 18 pilotos.
NAVEGADORES – 1.º, Martijn Wydaeghe, 192 pontos; 2.º, Martin Järveoja, 158; 2.º, Vincent Landais, 154; 4.º, Scott Martin, 140; 5.º, Alexandre Coria, 130; 6.º, Jonne Halttunen, 86; 7.º, Aaron Johnstone, 80; 8.º, Cândido Carrera, 40; 9.º, Janne Ferm, 33; 10.º, Torstein Eriksen, 29; Estão classificados mais 19 navegadores.
CONSTRUTORES – 1.º, Hyundai Shell Mobis World Rally Team, 445 pontos; 2.º, Toyota Gazoo Racing World Rally Team, 400; 3.º, M-Sport Ford World Rally Team, 226.
WRC2
PILOTOS – 1.º Oliver Solberg, 111 pontos; 2.º, Sami Pajari, 108; 3.º, Yohan Rossel, 86; 4.º, Lauri Joona, 58; 5.º, Jan Solans, 52; 6.º, Nikolay Gryazin, 48; 7.º, Robert Virves, 45; 8.º, Georg Linnamäe, 41; 9.º, Mikko Heikkilä e Joshua McErlean, 40. Estão classificados mais 35 pilotos.
NAVEGADORES – 1.º Elliott Edmondson, 111 pontos; 2.º, Enni Mälkkönen, 108; 3.º, Janni Hussi, 58; 4.º, Arnaud Dunand, 53; 5.º, Rodrigo Sanjuan, 52; 6.º, Konstantin Aleksandrov, 48; 7.º, Aleks Lesk, 45; 8.º, James Morgan, 41; 9.º, Kristian Temonen e James Fulton, 40. Estão classificados mais 37 navegadores.
EQUIPAS – 1.º, DG Sport Competition, 209 pontos; 2.º, Toksport World Rally Team, 178; 3.º, Toyota Gazoo Racing World Rally Team New Generation, 73; 4.º, Toksport World Rally Team, 72.
