Alfa Romeo Luna Rossa estreia-se em Nápoles
No arranque da segunda regata preliminar da America’s Cup de 2027, a nova Edizione Luna Rossa – a Série Especial que inclui os modelos Junior, Tonale, Giulia e Stelvio – fez a sua estreia em grande estilo. Posicionada no topo da gama Alfa Romeo, a nova linha traz para as estradas os códigos estéticos do mundo da vela italiana, através do logótipo vermelho dedicado, decorações específicas.
carlos.sousa@autolook.pt
A Alfa Romeo revela a nova Edizione Luna Rossa por ocasião da segunda regata preliminar da America’s Cup de 2027, que decorre em Nápoles de 24 a 27 de setembro, disponibilizando-a nos modelos Junior, Tonale, Giulia e Stelvio. Este lançamento marca uma nova etapa na parceria entre dois ícones italianos que partilham a mesma visão: inovar incessantemente, alcançar a excelência desportiva e superar constantemente os seus limites.
Assim, após a Regata Preliminar da Sardenha, realizada em maio e vencida pela Luna Rossa, teve início na icónica Baía de Nápoles, o segundo ato que antecede a 38.ª Louis Vuitton America’s Cup, a competição mais antiga do mundo, que se realizará pela primeira vez em Itália com a equipa Luna Rossa entre as participantes.
A colaboração entre estes dois símbolos da desportividade italiana prossegue a bom ritmo, tendo já dado origem ao espetacular modelo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, a Série Especial produzida em apenas 10 unidades, todas elas já vendidas. Distingue-se por uma série de intervenções técnicas e por um kit específico em fibra de carbono que o tornam numa obra-prima da aerodinâmica.
O testemunho passa agora para a Edizione Luna Rossa, uma das Séries Especiais mais marcantes da Alfa Romeo dos últimos anos, a qual será progressivamente comercializada em todos os mercados europeus e posicionada no topo da gama de cada modelo.
Identifica-se, em primeiro lugar e acima de tudo, pelo logótipo vermelho dedicado da Alfa Romeo e por uma paleta de cores inspirada nas embarcações da Luna Rossa, onde o branco, o preto, o cinzento e o vermelho são reinterpretados através de combinações e detalhes específicos.
A caracterização estende-se ao exterior e ao habitáculo, com componentes distintivos, personalizações específicas dos bancos e o logótipo da Luna Rossa presente nos quatro automóveis.
O resultado é uma gama coerente, construída em torno de uma linguagem estilística comum moldada à personalidade de cada modelo: o Junior e o Tonale interpretam o projeto através de soluções estilísticas específicas, enquanto a Giulia e o Stelvio expressam o seu espírito mais exclusivo.
A nova Edizione Luna Rossa é, portanto, uma peça importante desta prestigiada parceria, na qual a Alfa Romeo não é apenas patrocinadora oficial, mas também uma aliada estratégica num projeto amplo e ambicioso, desenvolvido em três vertentes: parceria desportiva, colaboração técnica e criação de edições especiais inspiradas no mundo da vela.
Tudo gira em torno de um trabalho sinérgico que ultrapassa os limites da visibilidade ou da comunicação, traduzindo-se numa verdadeira troca de conhecimentos, com as respetivas equipas empenhadas no desenvolvimento conjunto de soluções de alta tecnologia.
Um percurso de intercâmbio técnico que demonstrou em Nápoles, uma das suas aplicações mais concretas: a Alfa Romeo disponibilizou à Luna Rossa tanto a experiência adquirida no desenvolvimento do seu simulador — um precursor tecnológico e metodológico no seio da Stellantis — como as competências desenvolvidas ao longo dos anos em dinâmica de veículos e análise virtual.
Um acervo de conhecimentos inestimáveis está a contribuir para o desenvolvimento do software de controlo dos circuitos que colocam as velas da Luna Rossa em movimento.
JUNIOR E TONALE: TECNOLOGIA
INSPIRADOS NO MUNDO DA VELA
O Junior e o Tonale Edizione Luna Rossa partilham uma caracterização estética imediatamente reconhecível, que transpõe alguns dos códigos visuais mais distintivos da parceria com a Luna Rossa para os dois modelos.
No exterior, ambos adotam um novo tom de cinzento, inspirado nas tonalidades dos coletes salva-vidas usados pela equipa a bordo, criando um efeito escultural e conferindo um carácter forte à carroçaria dos automóveis.
A cor é realçada pela icónica faixa da Luna Rossa que atravessa a lateral como uma linha sob tensão, traçada pelo vento. Em alternativa, também estão disponíveis as cores de carroçaria preto e branco.
O logótipo vermelho exclusivo da Alfa Romeo e os elementos do kit de carroçaria com acabamento Gloss Black contribuem para reforçar a sua identidade, acentuando o contraste com a carroçaria e conferindo aos dois automóveis um visual ainda mais desportivo.
A sua maior diferenciação reside nas jantes de liga leve: de 18 polegadas em Gloss Black para o Junior e as novas jantes de 20 polegadas em Gloss Black para o Tonale, disponíveis exclusivamente na versão Luna Rossa.
A mesma atenção ao detalhe estende-se aos habitáculos, onde tons escuros e detalhes em vermelho criam um ambiente coerente e distinto. Em ambos os modelos, o logótipo vermelho exclusivo da Alfa Romeo destaca-se no volante, com materiais, estofos e detalhes específicos que trazem o universo estético da Luna Rossa para o interior.
Em particular, o Junior oferece painéis específicos nas portas e nos bancos que combinam materiais premium e são enriquecidos com detalhes cinzentos, costuras e o logótipo da Luna Rossa, bem como grafismos exclusivos no painel de instrumentos e no túnel central.
Por outro lado, o Tonale combina bancos em tecido premium com o logótipo da Luna Rossa com novas costuras cinzentas tom sobre tom no painel de instrumentos e nos painéis das portas, tudo complementado por acabamentos pretos na consola central, nos painéis das portas e nas saídas de ar.
Um dos elementos mais inovadores destes habitáculos é a tecnologia 3D Knit utilizada nos revestimentos dos bancos de ambos os modelos. O tecido 3D transfere os códigos do vestuário desportivo para o habitáculo, combinando um aspeto estruturado com um padrão tridimensional único; uma tecnologia aplicada pela primeira vez na Stellantis.
O processo específico de fio contínuo permite fabricar estes revestimentos de forma mais eficiente, recorrendo a um único componente e a um único forro, o que reduz a utilização de materiais e a quantidade de resíduos gerados durante o processamento.
Ambos os modelos oferecem também de série inúmeros sistemas de segurança e de assistência ao condutor, incluindo controlo de cruzeiro adaptativo inteligente, travagem automática de emergência, assistência à manutenção da faixa de rodagem, reconhecimento de sinais de trânsito e monitorização da atenção do condutor.
A versão Junior completa as suas especificações com monitorização do ângulo morto, sensores dianteiros, traseiros e laterais, e uma câmara com linhas-guia dinâmicas. O Tonale, por outro lado, dispõe de sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, um sistema de travagem desportivo Brembo com pinças de travão vermelhas e uma câmara com linhas-guia dinâmicas.
A versão Junior Edizione Luna Rossa está disponível com motorizações híbridas e elétricas. A gama híbrida inclui um motor turbo de três cilindros e 1,2 litros com 145cv e uma caixa automática eDCT de seis velocidades, disponível tanto na configuração de tração dianteira como na Q4. A versão Eletrica desenvolve 115 kW (156cv), é alimentada por uma bateria de 54 kWh e está associada a uma transmissão automática.
O Tonale Edizione Luna Rossa é oferecido em toda a gama de motorizações disponíveis, incluindo o Plug-In Hybrid Q4, que combina um motor de quatro cilindros de 1,3 litros com 270cv, uma caixa automática de seis velocidades e tração integral Q4.
A gama inclui também a versão Híbrida, com um motor de quatro cilindros de 1,5 litros e 175 cv e uma caixa automática TCT de sete velocidades, bem como a versão a diesel, equipada com um motor de quatro cilindros de 1,6 litros e 130 cv e uma caixa automática TCT de seis velocidades.
