Sébastien Loeb segue no comando em Portugal

Furos, avarias mecânicas e erros de navegação. Foi assim o quarto dia do bp Ultimate Rally-Raid Portugal, com a dupla Lucas Moraes e Dennis Zenz (Dacia) a levar a melhor sobre a concorrência e a subir ao último lugar do pódio na geral. Sébastian Loeb e Edouard Boulanger (Dacia) perde tempo mas mantém primeiro posto, à frente de Seth Quintero e Andrew Short (Toyota GR DKR Hilux Evo 26).

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com) – Fotos: PAULO PACHECO/ACP

Apesar de ter sido terceiro no Setor Seletivo e promovido a segundo, em consequência dos dois minutos de penalização sofridos pelo português João Ferreira (Toyota Hilux IMT Evo) por excesso de velocidade numa zona em que era limitada, o francês Sébastien Loeb (Dacia Sandrider) continua no comando do bp Ultimate Rally-Raid Portugal, agora, com 1m27s de vantagem sobre o americano Seth Quintero (Toyota GR DKR Hilux Evo 26).

João Ferreira começou o dia ao ataque, foi o mais rápido no primeiro controlo, mas no segundo controlo Seth Quintero passou para a frente, posição que manteve até cerca de 60 km do final dos 299,49 km da etapa, altura em que primeiro Sébastien Loeb e depois o brasileiro Lucas Moraes (Dacia Sandrider), que venceu a tirada, o ultrapassaram tal como sucedeu com o saudita Yazzed Al Rahji (Toyota GR DKR Hilux Evo 26).

João Ferreira que tinha perdido 1m16s para o brasileiro, desceu de segundo para quinto em termos de Setor Seletivo e de quarto para quinto da geral, o que o coloca a 27 segundos do sul-africano Guy Botterill (Toyota Hilux IMT Evo 26) e a 2m27s de Lucas Moraes, que ocupa o derradeiro lugar do pódio, quando há, ainda, dois SS para cumprir.

Se o primeiro dia da competição ficou marcado pelo abandono dos Ford Ranger, que podiam entrar na discussão da vitória, com o espanhol Carlos Sainz a explicar que todos tinham tido o mesmo problema, o que levou a equipa a renunciar no regresso à prova, para que a razão dos abandonos seja determinada, hoje foi a vez da Dacia perder o qatari Nasser Al-Attiyah (Dacia Sandrider) que renunciou na fase inicial da segunda metade do SS.

Mas para além de João Ferreira, outros portugueses estiverem em evidência, como é o caso de Francisco Barreto (Toyota Hilux Evo 26), oitavo no Setor Seletivo, de Alexandre Pinto (Taurus T3 Max), que fechou o lote dos 10 primeiros e foi o mais rápido dos CHG, e de Luís Cidade (BRP CAN-AM Maverick R), Miguel Barbosa (Polaris RZR Pro R) e Luís Portela Morais (Polaris RZR Pro R), que foram os mais rápidos nos SSV, na etapa.

No que diz respeito à geral, Francisco Barreto passou a ser oitavo, enquanto Alexandre Pinto (11.º) comanda os CHG e Luís Portela Morais (13.º) os SSV, com dois minutos de vantagem para Miguel Barbosa (14.º).

CLASSIFICAÇÕES

ETAPA (299,49 KM) – 1.º, Lucas Moraes/Dennis Zenz (Dacia Sandrider), 2.46’25’’; 2.º, Sébastien Loeb/Éduoard Boulanger (Dacia Sandrider), a 1’46’’; 3.º, Yazzed Al-Rahji/Timo Gottschalk (Toyota GR DKR Hilux Evo 26), a 2’18’’; 4.º, Seth Quintero/Andrew Short (Toyota GR DKR Hilux Evo 26), a 2.20’’; 5.º, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota Hilux IMT Evo 26), a 3’16’’; 6.º, Eryk Goczal/Szymon Gospodarczyk (Toyota Hilux GR), a 4’31’’; 7.º, Guy Botterill/Oriol Mena (Toyota Hilux IMT Evo 26), a 4’40’’; 8.º, Francisco Barreto/Paulo Fiúza (Toyota Hilux Evo 26) a 6’04’’; 9.º, Alexandre Pinto/Bruno Oliveira (Taurus T3 Max), 6’48’’; 10.º, Marek Goczal/Maciej Marton (Toyota Hilux Evo 26), a 22’10’’.

GERAL – 1.º, Sébastien Loeb/Éduoard Boulanger (Dacia Sandrider), 7.10’24’’; 2.º, Seth Quintero/Andrew Short (Toyota GR DKR Hilux Evo 26), a 1’27’’; 3.º, Lucas Moraes/Dennis Zenz (Dacia Sandrider), a 1’34’’; 4.º, Guy Botterill/Oriol Mena (Toyota Hilux IMT Evo 26), a 3’34’’; 5.º, João Ferreira/Filipe Palmeiro (Toyota Hilux IMT Evo 26), a 4’11’’; 6.º, Yazzed Al-Rahji/Timo Gottschalk (Toyota GR DKR Hilux Evo 26), a 4’55’’; 7.º, Eryk Goczal/Szymon Gospodarczyk (Toyota Hilux GR), a 12’51’’; 8.º, Francisco Barreto/Paulo Fiúza (Toyota Hilux Evo 26), a 21’22’’; 9.º, Marek Goczal/Maciej Marton (Toyota Hilux Evo 26), a 22’10’’; 10.º Cristian Baumgart/Luís Eckel (Toyota Hilux Evo 26), a 22’36’’.