FÓRMULA 1

Calendário de Fórmula 1 pode estar em risco

A Fórmula 1 pondera alternativas a Grandes Prémios no Bahrein e na Arábia Saudita, marcados para abril de 2026, sendo que o circuito no Algarve é visto como uma das grandes possibilidades, apesar de acordo ser para 2027 e 2028.

PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)

O Campeonato do Mundo de Fórmula 1 arranca domingo, no Circuito de Albert Park, na cidade australiana de Melbourne, mas a situação que se vive no Médio Oriente pode provocar mudanças no calendário ou mesmo a supressão de corridas.

Em causa estão os Grandes Prémios agendados para o Bahrain (12 de abril) e Arábia Saudita (19 de abril), com a Liberty a acompanhar o evoluir da situação para perceber se é possível, com segurança, levar todo o material para o Bahrain, face às limitações do tráfego aéreo na região. É certo que falta mais de um mês, mas não é possível antecipar o que irá suceder face a imprevisibilidade dos envolvidos no confronto.

Existem possíveis alternativas europeias para receber o “Grande  Circo”, nomeadamente Imola e Portimão. O circuito italiano, que acolheu o Grande Prémio da Emília-Romanha até ao ano passado, é visto como o destino mais provável. A sua vantagem logística permite o transporte terrestre de material, e as temperaturas amenas em abril, na ordem dos 15 °C, tornam-no uma opção prática.

Já o traçado do Autódromo Internacional do Algarve, que já recebeu a Fórmula 1 em 2021, é um forte candidato. Apreciado por pilotos e adeptos, o circuito tem regresso confirmado ao Mundial em 2027 e 2028. O clima algarvio em abril, tipicamente quente e seco, e a possibilidade de formar uma dobradinha com Imola, jogam a seu favor.

Mas regressemos à prova australiana marcada pela estreia da Cadillac que, após vários anos de luta, conseguiu garantir a presença na grelha, sendo a 11.ª equipa para o que foi buscar dois “veteranos”: o mexicano Sergio Perez e o finlandês Valtteri Bottas.

O primeiro regista 281 corridas, seis vitórias e três “pole position” e o segundo 246 corridas, 10 vitórias e 20 “pole position”, com a Cadillac a designar o carro como “MAC-26”, em homenagem a Mario Andretti, campeão do Mundo, em 1978 e vencedor das “500 Milhas de Indianápolis”, em 1969.

A presença de mais uma equipa veio alterar o modo de funcionamento da qualificação, que continua dividida em Q1, Q2 e Q3, mas sendo eliminados os seis mais lentos da Q1 e da Q2, em vez dos cinco, como sucedia, com a Q1 a durar 18 minutos, a Q2 15 e Q3 10, situação que se mantem nas corridas Sprint, ainda que o tempo seja reduzido para 12, 10 e oito minutos respetivamente.

Novidade a estreia da Audi, que vem substituir a Sauber, depois de, nos últimos anos, ter vindo a assumir o papel mais determinante na estrutura baseada em Hinwill (Suíça).

Outra novidade, que vai obrigar os pilotos a serem mais cautelosos na condução, é o facto da FIA passar a dispor do ECAT (Every Car All Turns), sistema desenvolvido para facilitar a análise das situações de ultrapassagem dos limites da pista.

Trata-se de um sistema que permite ficar mais facilmente identificadas, o que vai permitir decisões mais rápidas na anulação dos tempos registados nas voltas, em que os pilotos os tenham excedido.

Sem surpresa, os seis dias de testes no Bahrain mostraram que Ferrari, McLaren, Red Bull e Mercedes voltam a partir como favoritas, restando saber, na hora da verdade, qual delas foi capaz de ser mais eficaz na adaptação às novas regras.

Em contrapartida, a Aston Martin não vai começar a época da melhor maneira, com a presença em Melbourne ser a forma de evitar uma pesada multa e a equipa a assumir que dará apenas as voltas necessárias para marcar presença, como consequência dos problemas no motor Honda, que passa a utilizar, detetados nos testes efetuados no Bahrain.

Devido a esse fator, os carros tivessem estado mais tempo parados nas “boxes” do que nas pistas, situação que deverá ser repetida na Austrália.

PARTICIPANTES

N.º EQUIPA PILOTO CARRO MOTOR
14 Aston Martin Aramco F1 Team Fernando Alonso Aston Martin AMR26 Honda
18 Aston Martin Aramco F1 Team Lance Stroll Aston Martin AMR26 Honda
43 BWT Alpine F1 Team Franco Colapinto Alpine A526 Mercedes
10 BWT Alpine F1 Team Pierre Gasly Alpine A526 Mercedes
1 McLaren Mastercard F1 Team Lando Norris McLaren MCL40 Mercedes
81 McLaren Mastercard F1 Team Oscar Piastri McLaren MCL40 Mercedes
12 Mercedes-AMG Petronas F1 Team Kimi Antonelli Mercedes W17 Mercedes
63 Mercedes-AMG Petronas F1 Team George Russell Mercedes W17 Mercedes
31 TGR Haas F1 Team Esteban Ocon Haas VF-26 Ferrari
87 TGR Haas F1 Team Oliver Bearman Haas VF-26 Ferrari
3 Oracle Red Bull Racing Max Verstappen Red Bull RB22 Ford
6 Oracle Red Bull Racing Isack Hadjar Red Bull RB22 Ford
16 Scuderia Ferrari HP Charles Leclerc Ferrari SF-26 Ferrari
44 Scuderia Ferrari HP Lewis Hamilton Ferrari SF-26 Ferrari
5 Audi Revolut F1 Team Gabriel Bortoleto Audi R26 Audi
27 Audi Revolut F1 Team Nico Hulkenberg Audi R26 Audi
30 Visa Cash App Racing Bulls F1 Team Liam Lawson VCARB03 Ford
41 Visa Cash App Racing Bulls F1 Team Arvid Lindblad VCARB03 Ford
23 Atlassian Williams Racing Alexander Albon Williams FW48 Mercedes
55 Atlassian Williams Racing Carlos Sainz Williams FW48 Mercedes
77 Cadillac F1 Team Valtteri Bottas Cadillac MAC-26 Ferrari
11 Cadillac F1 Team Sergio Perez Cadillac MAC-26 Ferrari

CALENDÁRIO

8 de Março Austrália Melbourne
15 de Março China Xangai
29 de Março Japão Suzuka
12 de Abril Bahrein Sakhir
19 de Abril Arábia Saudita Jeddah
3 de Maio Estados Unidos Miami
24 de Maio Canadá Montreal
7 de Junho Mónaco Monte Carlo
14 de Junho Espanha Barcelona
28 de Junho Áustria Spielberg
5 de Julho Inglaterra Silverstone
19 de Julho Bélgica Spa-Francorchamps
26 de Julho Hungria Hungaroring
23 de Agosto Paises Baixos Zandvoort
6 de Setembro Itália Monza
13 de Setembro Espanha Madrid
26 de Setembro Azerbeijão Baku
11 de Outubro Singapura Marina Bay
25 de Outubro Estados Unidos Austin
1 de Novembro México Cidade do México
8 de Novembro Brasil São Paulo
21 de Novembro Estados Unidos Las Vegas
29 de Novembro Qatar Losail
6 de Dezemro Abu Dhabi Yas Marina
     
     

OS CAMPEÕES

PILOTOS

ANO PILOTO CARRO
1950 Giuseppe Farina Alfa Romeo
1951 Juan Manuel Fangio Alfa Romeo
1952 Alberto Ascari Ferrari
1953 Alberto Ascari Ferrari
1954 Juan Manuel Fangio Maserati/Mercedes-Benz
1955 Juan Manuel Fangio Mercedes-Benz
1956 Juan Manuel Fangio Ferrari
1957 Juan Manuel Fangio Maserati
1958 Mike Hawthorn Ferrari
1959 Jack Brabham Cooper-Climax
1960 Jack Brabham Cooper-Climax
1961 Phil Hill Ferrari
1962 Graham Hill BRM
1963 Jim Clark Lotus-Climax
1964 John Surtess Ferrari
1965 Jim Clark Lotus-Climax
1966 Jack Brabham Brabham-Repco
1967 Denis Hulme Brabham-Repco
1968 Graham Hill Lotus-Cosworth
1969 Jackie Stewart Matra-Cosworth
1970 Jochen Rindt Lotus-Cosworth
1971 Jackie Stewart Tyrrell-Cosworth
1972 Emerson Fittipaldi Lotus-Cosworth
1973 Jackie Stewart Tyrrell-Cosworth
1974 Emerson Fittipaldi McLaren-Cosworth
1975 Niki Lauda Ferrari
1976 James Hunt McLaren-Cosworth
1977 Niki Lauda Ferrari
1978 Mario Andretti Lotus-Cosworth
1979 Jody Scheckter Ferrari
1980 Alain Jones Williams-Cosworth
1981 Nelson Piquet Brabham-Cosworth
1982 Keke Rosberg Williams-Cosworth
1983 Nelson Piquet Brabham-BMW Turbo
1984 Niki Lauda McLaren-TAG Porsche Turbo
1985 Alain Prost McLaren-TAG Porsche Turbo
1986 Alain Prost McLaren-TAG Porsche Turbo
1987 Nelson Piquet Williams-Honda Turbo
1988 Ayrton Senna McLaren-Honda Turbo
1989 Alain Prost McLaren-Honda
1990 Ayrton Senna McLaren-Honda
1991 Ayrton Senna McLaren-Honda
1992 Nigel Mansell Williams-Renault
1993 Alain Prost Williams-Renault
1994 Michael Schumacher Benetton-Ford
1995 Michael Schumacher Benetton-Renault
1996 Damon Hill Williams-Renault
1997 Jacques Villeneuve Williams-Renault
1998 Mika Hakkinen McLaren-Mercedes
1999 Mika Hakkinen McLaren-Mercedes
2000 Michael Schumacher Ferrari
2001 Michael Schumacher Ferrari
2002 Michael Schumacher Ferrari
2003 Michael Schumacher Ferrari
2004 Michael Schumacher Ferrari
2005 Fernando Alonso Renault
2006 Fernando Alonso Renault
2007 Kimi Raikkonen Ferrari
2008 Lewis Hamilton McLaren/Mercedes
2009 Jenson Button Brawn/Mercedes
2010 Sebastien Vettel Red Bull/Renault
2011 Sebastien Vettel Red Bull/Renault
2012 Sebastien Vettel Red Bull/Renault
2013 Sebastien Vettel Red Bull/Renault
2014 Lewis Hamilton Mercedes
2015 Lewis Hamilton Mercedes
2016 Nico Rosberg Mercedes
2017 Lewis Hamilton Mercedes
2018 Lewis Hamilton Mercedes
2019 Lewis Hamilton Mercedes
2020 Lewis Hamilton Mercedes
2021 Max Verstappen Red Bull/Honda
2022 Max Verstappen Red Bull/Honda
2023 Max Verstappen Red Bull/Honda
2024 Max Verstappen Red Bull/Honda
2025 Lando Norris McLaren/Mercedes

NÚMERO DE VEZES QUE CADA PILOTO CONQUISTOU O TÍTULO

7 – Lewis Hamilton, Michael Schumacher

5 – Juan Manuel Fangio

4 – Alain Prost, Sebastien Vettel, Max Verstappen

3 – Jack Brabham, Niki Lauda, Nelson Piquet, Ayrton Senna, Jackie Stewart,

2 – Fernando Alonso, Alberto Ascari, Jim Clark, Emerson Fittipali, Mika Hakkinen, Graham Hill

1 – Mario Andretti, Jenson Button, Giuseppe Farina, Mike Hawthorn, Damon Hill, Phil Hill, Denis Hulme, James Hunt, Alan Jones, Nigel Mansell, Lando Norris, Kimi Raikkonen, Jochen Rindt, Keke Rosberg, Nico Rosberg, Jody Scheckter, John Surtess, Max Verstappen, Jacques Villeneuve

CONSTRUTORES

ANO CONSTRUTORES
1958 Vanwall
1959 Cooper-Climax
1960 Cooper-Climax
1961 Ferrari
1962 BRM
1963 Lotus-Climax
1964 Ferrari
1965 Lotus-Climax
1966 Brabham-Repco
1967 Brabham-Repco
1968 Lotus-Cosworth
1969 Matra-Cosworth
1970 Lotus-Cosworth
1971 Tyrrell-Cosworth
1972 Lotus-Cosworth
1973 Lotus-Cosworth
1974 McLaren-Cosworth
1975 Ferrari
1976 Ferrari
1977 Ferrari
1978 Lotus-Cosworth
1979 Ferrari
1980 Williams-Cosworth
1981 Brabham-Cosworth
1982 Ferrari
1983 Ferrari
1984 McLaren-TAG Porsche Turbo
1985 McLaren-TAG Porsche Turbo
1986 Williams-Honda Turbo
1987 Williams-Honda Turbo
1988 McLaren-Honda Turbo
1989 McLaren-Honda
1990 McLaren-Honda
1991 McLaren-Honda
1992 Williams-Renault
1993 Williams-Renault
1994 Williams-Renault
1995 Benetton-Renault
1996 Williams-Renault
1997 Williams-Renault
1998 McLaren-Mercedes
1999 Ferrari
2000 Ferrari
2001 Ferrari
2002 Ferrari
2003 Ferrari
2004 Ferrari
2005 Renault
2006 Renault
2007 Ferrari
2008 Ferrari
2009 Brawn GP
2010 Red Bull/Renault
2011 Red Bull/Renault
2012 Red Bull/Renault
2013 Red Bull/Renault
2014 Mercedes
2015 Mercedes
2016 Mercedes
2017 Mercedes
2018 Mercedes
2019 Mercedes
2020 Mercedes
2021 Mercedes
2022 Red Bull/Honda
2023 Red Bull/Honda
2024 McLaren/Mercedes
2025 McLaren Mercedes

NÚMERO DE TÍTULOS CONQUISTADOS POR CADA CONSTRUTOR

16 – Ferrari

10 – McLaren

8 – Mercedes, Williams

7 – Lotus

6 – Red Bull

3 – Brabham,

2 – Cooper, Renault

1 – Benetton, Brawn GP, BRM, Matra, Tyrell, Vanwall

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