Brabec “vence” etapa no “castigo” a Sanders

9 Janeiro, 2026 João Ventura

O australiano Daniel Sanders, em KTM, venceu a sexta etapa do Rali Dakar 2026, mas viu-se a braços com uma penalização por rodar além da velocidade permitida, permitindo a promoção ao triunfo do norte-americano Ricky Brabec, em Honda.

PEDRO RORIZ (auto.look2010@gmail.com

Nas motos, o australiano Daniel Sanders (KTM) foi o mais rápido ao longo de quase toda a sexta etapa, a exceção foi na fase inicial, altura em que o sul-africano Michael Docherty (KTM) esteve no comando, mas a partir do km 77,7 o australiano passou a dominar e foi o mais rápido no Setor Seletivo (SS).

Só que, uma penalização de seis minutos, por rodar a 95 km/h numa zona limitada a 50 km/h, fê-lo cair para terceiro no SS, atrás do norte-americano Ricky Brabec (Honda) e do espanhol Tosha Schareina (Honda).

No entanto, Daniel Sanders continua na luta por um lugar na festa final e, como consequência da penalização, viu o seu avanço sobre o piloto da Honda descer para 45 segundos, com o argentino Luciano Benavides (KTM) e o espanhol a lutarem pelo terceiro lugar final, separados por 1m41s.

Martim Ventura (Honda) voltou a ser o mais rápido entre os portugueses e cumpriu quase todo o SS no 14.º lugar, posição que ocupou no final do mesmo e ascendeu ao 17.º posto da geral.

O jovem piloto luso volta a ser o melhor classificado entre a “armada” portuguesa, com a 17.ª posição, a que tinha perdido no final da etapa maratona para Bruno Santos (Husqvarna).

O piloto da Husqvarna esteve quase sempre entre os 25 mais rápidos do SS e terminou nessa posição, tendo na geral trocado de lugar com o seu compatriota.

Pedro Pinheiro (Husqvarna) foi 75.º, o seu pior resultado nos SS e perdeu três lugares na geral, caindo para 49.º, enquanto Nuno Silva (KTM) foi 89.º no SS e passa a ser o 76.º da classificação.

Amanhã é o dia mais desejado por pilotos e navegadores, que vão poder recuperar forças, para a segunda semana da prova, na capital saudita, Riyadh, enquanto as equipas de assistência irão ter intenso trabalho para recuperarem carros, motos e camiões para o que falta percorrer.

CLASSIFICAÇÕES

SECTOR SELECTIVO (325,98 KM)

1.º, Ricky Brabec (Honda), 3.41’33’’; 2.º, Tosha Scharena (Honda), a 1’14’’; 3.º, Daniel Sanders (KTM), a 1’17’’; 4.º, Skyler Howes (Honda), a 4’03’’; 5.º, Adrien Va Beveren (Honda), a 5’21’’; 6.º, Luciano Benavides (KTM), a 5’37’’; 7.º, Michael Docherty (KTM), a 9’33’’; 8.º, Toni Mulec (KTM), 12’06’’; 9.º, Ignacio Cornejo (Hero), a 12’29’’; 10.º, Ross Branch (Hero), a 13’34’’; …; 14.º, Martim Ventura (Honda), a 16’30’’; …; 25.º, Bruno Santos (Husqvarna), a 35’02’’; …; 75.º, Pedro Pinheiro (Husqvarna), a 2.19’38’’; …; 89.º, Nuno Silva (KTM), a 3.07’18’’.

GERAL

1.º, Daniel Sanders (KTM), 24.41’00’’; 2.º, Ricky Brabec (Honda), a 45’’; 3.º, Luciano Benavides (KTM), a 10’15’’; 4.º, Tosha Scharena (Honda), a 11’56’’; 5.º, Ignacio Cornejo (Hero), a 29’50’’; 6.º, Skyler Howes (Honda), a 32’03’’; 7.º, Adrien Van Beveren (Honda), a 56’35’’; 8.º, Bradley Cox (Sherco), a 1.25’28’’; 9.º, Preston Campbell (Honda), a 1’31’04’’; 10.º, Ross Branch (Hero), a 1.36’10’’; …; 17.º, Martim Ventura (Honda), a 3.10’06’’; 18.º, Bruno Santos (Husqvarna), a 3.25’12’’; …; 49.º, Pedro Pinheiro (Husqvarna), a 9.25’57’’; …; 76.º, Nuno Silva (KTM), a 14.24’49’’.