João Ferreira segundo no Prólogo nos SSV
Piloto de Leiria, navegado pelo portalegrense Filipe Palmeiro e apontado pela organização como o favorito à vitória na classe SSV, foi o melhor representante nacional no primeiro dia do Dakar, versão 2024.
PEDRO RORIZ E CARLOS SOUSA (carlos.sousa@autolook.pt)
A cidade saudita de Al Ula assistiu à partida e à chegada do primeiro dia de competição da edição 2024 do “Dakar”, a 46.ª da história da prova e quinta no Médio Oriente, depois da passagem por África e pela América Central e do Sul.
Um curto Prólogo de 27 km, abriu as “hostilidades”, com João Ferreira (BRP Can-Am Maverick XRS Turbo) a garantir o segundo lugar entre os SSV, onde o português aposta em ser um dos protagonistas na luta pelo triunfo.
O piloto leiriense, que tem ao seu lado o navegador Filipe Palmeiro, de Portalegre, terminou os 27 quilómetros do Prólogo a apenas 15 segundos do vencedor, o francês Xavier de Soultrait (Polaris). O também francês Florent Vayssade (Polaris) foi o terceiro, a 22 segundos.
Em destaque estiveram, também, João Monteiro (Can-Am Maverick XRS Turbo) e Ricardo Porém (Can-Am MMP T3 Rally Raid), que competem na categoria “Challenger”, com o primeiro a fechar o lote dos 10 mais rápidos, à frente do seu compatriota, e a assumir o comando dos “rookies”.
Surpresa nas motos, com o espanhol Tosha Scharena da equipa oficial da Honda, gerida pelo português Ruben Faria, a bater os favoritos e a assumir o comando da categoria.
O australiano Daniel Sanders (GasGas) foi o segundo, a 12 segundos, com Ross Branch (Hero), do Botswana, em terceiro, a 19 segundos, com Rui Gonçalves (Sherco), em 18.º, a ser o melhor dos portugueses.
Nesta categoria, os portugueses optaram por uma toada mais segura, com o luso-alemão Sebastian Bühler (Hero) em 16.º, a 1.28 minutos do vencedor, Rui Gonçalves (Sherco) em 18.º, a 2.08, e Joaquim Rodrigues Jr. (Hero) em 21.º, a 2.25. António Maio (Yamaha) foi 38.º, Bruno Santos (KTM) 51.º e Mário Patrão 58.º. Alexandre Azinhais (KTM) foi 101.º.
Nos automóveis, a vitória do sueco Mattias Ekström (Audi RS Q E-Tron E2) pode ser o primeiro passo para a confirmação da previsão do qatari Nasser Al-Attiyah (Hunter), 12.º no Prólogo, por um erro de navegação, que afirmou que os Audi iam andar na frente nos primeiros dias, mas que depressa iriam abandonar a competição.
Contudo, uma vez que os 10 primeiros podem escolher a posição de partida, o piloto do BRX enfrenta a primeira tirada a “sério” este sábado de uma posição privilegiada em pista.
Atrás da vitória do Audi híbrido do sueco Mathias Ekstrom ficou o norte-americano Seth Quintero (Toyota) em segundo, a 23 segundos, e o francês Sébastien Loeb (BRX) em terceiro, a 38.
Mau começo para o espanhol Carlos Sainz (Audi RS Q E-Tron E2), que não foi além do 34.º tempo, a mais de dois minutos do seu colega de equipa, por se ter perdido, o que o vai obrigar a largar, este sábado, atrás de pilotos mais lentos, o que lhe dificultará as ultrapassagens.
Para este sábado, os concorrentes vão ter pela frente uma etapa de 414 km, todo novo, a que se juntam 127 de ligação, num traçado que levará a caravana de Al Ula até Al Henakiyah
CLASSIFICAÇÕES
PRÓLOGO – 27 KM
MOTOS – 1.º, Tosha Scharena (Honda), 17’35”; 2.º, Daniel Sanders (GasGas),a 12”; 3.º, Ross Branch (Hero), a 19”; 4.º, Adrien van Veveren (Honda), a 24”; 5.º, Luciano Benavides (Husqvarna), a 26”; 6.º, Sam Sunderland (GasGas), a 28”; 7.º, Pablo Quintanilla (Honda), a 47”; 8.º, Toby Price (KTM), a 51”; 9.º, Kevin Benavides (KTM), a 56”; 10.º, Mason Klein (Kove), a 58”; …; 18.º, Rui Gonçalves (Sherco), a 2’08”; …; 21.º, Joaquim Rodrigues (Hero), a 2’25”; …; 38.º, António Maio (Yamaha), a 4’29”; …; 51.º, Bruno Santos (Husqvarna), a 5’58”; …; 58.º, Mário Patrão (Honda),a 6’54”
AUTOMÓVEIS – 1.º, Mattias Ekström/Emil Bergkvist (Audi RS Q E-Torn E2), 16’30”; 2.º, Seth Quintero/Dennis Zenz (Toyota GR DKR Hiilux), a 23”; 3.º, Sébastien Loeb/Fabian Lurquin (Hunter), a 38”; 4.º, Marcos Baumgart/Kleber Cincea (Hunter), a 38”; 5.º, Cristian Baumgart/Alberto Andreotti (Hunter), a 44”; 6.º, Krzysztof Holowczyc/Lukasz Kurzeja (Mini JCW Rally Plus); 7.º, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger (Audi RS Q E.TRon E2), a 45”; 8.º, Lionel Baud/Lucie Baud (Toyota Hilux Overdrive), a 47”; 9.º, Martin Prokop/Viktor Chytka (Ford Raptor), a 49”; 10.º, BrianBaragwanath/Leonard Cremer (Century CR-7 T), a 55”; …; 22.º, Vaidotas Zala/Paulo Fiuza (Mini JCW Rally Plus), a 1’41”; …; 37.º, Pau Navarro/Gonçalo Reis (Mini JCW Rally Plus), a 2’32”; …; 53.º, Gintas Petrus/José Marques (MD Optimus), a 4’37”
SSV – 1.º, Xavier de Soultrait/Martin Bonnet (Polaris RZR Pro R), 18’38”; 2.º, João Ferreira/Filipe Palmeiro (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), 15”; 3.º, Florent Vayssade/Nicolas Rey (Polaris RZR Pro R), a 22”; 4.º, Cristiano Batista/Fausto Mota (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo, a 50”; 5.º, Rodrigo Varela/Enio Bozzano Junior (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), a 54”; 6.º, Sara Price/Jeremy Gray (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), a 56”; 7.º, Enrico Gaspari/Facundo Jaton (Polaris RZR Pro R), a 59”; 8.º, Yasir Seaidan/Adrien Metge (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), a 59”; 9.º, Jerome de Sadeleer/Michael Metge (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), a 1’09”; 10.º, Eduardo Pons Sune/Jaume Betriu (BRP CAN-AM Maverick XRS Turbo), a 1’14”
CHALLENGER – 1.º, Eryk Gozcal/Oriol Mena (Taurus T3 Max), 17’34”, 2.º, Michal Gozcal/Szymon Gospodarczyk (Taurus T3 Max), a 20”; 3.º, Kris Meeke/Wouter Rosegaar (OT3), a 21”; 4.º, Nicolas Cavagliasso/Valentina Pertegarini (Taurus T3 Max), a 39”; 5.º, Mitchell Guthrie/Kellon Walch (Taurus T3 Max), a 41”, 6.º, Ignacio Casale/Alvaro Leon (Yamaha X-Raid YZX), a 41”; 7.º, David Zille/Sebastian Cesana (CAN-AM Maverick XRS Turbo), a 42”; 8.º, Cristina Gutierrez/Pablo Moreno (Taurus T3 Max), a 46”; 9.º, Rokas Baciuska/Oriol Vidal (CAN-AM Maverick XRS Turbo), a 57”; 10.º, João Monteiro/Nuno Morais (CAN-AM Maverick XRS Turbo), a1’05”; 11.º, Ricardo Porém/Augusto Sanz (CAN-AM MMP T3 Rally Raid), a 1’08”; …; 25.º, Mário Franco/Daniel Jordão (Yamaha YZX 1000R), a 3’00”.
